enduriste depuis longtemps,retraité depuis peu ,je possède 1 ktm 400 exc 2002 et une 175 gs 1979
que j'essaye de restaurer.Pour l'instant pas de gros soucis sauf de trouver un piston court 1segment
cote 63.75 ou 64 car réalésage obligatoire.Si quelqu'un a des adresses,merci de me répondre.A+
2 adresses ,sinon d autres reponses par le moderateur and co
www.enduroklassiker.at/index.php
sdi mais gaffe tarif !!!!
bonne recherche et des fotos, une de mes preferés cette 175
cordialement
effectivement très bonne moto cette 175 :clin:
les pistons 175 sont difficiles à trouver et plus particulièrement ces cotes là .J"en ai peut être en Wiseco , faut que je vérifie ...
autrement, pour en trouver des Mahle ou Asso d'origine , il y a effectivement sdi en suisse , autrement ebay , y en a qui apparaissent de temps à autre mais c'est souvent des pistons haut pour les modèles pré 77....
voilà, si tu veux d'autres renseignements ....
@+
F.
effectivement, le 175 est sans doute le meilleur compromis puissance/maniabilité/efficacité, en revanche, machines pas fastoches à restaurer à cause justement du problème des pistons (et accessoirement des axes de kick en 14mm particulièrement fragiles et communs au 125)
Tu as un vendeur aux Pays Bas sur ebay qui en a parfois....son pseudo c'est lavsf mets le dans tes favoris et surveilles....
myworld.ebay.fr/lavsf/
pose aussi la question chez pentonpartsUSA, mais je crois qu'ils sont en rupure de ce modèle....
SDI....mouich, mais fais fumer la planche à billets car il a des tarifs que même les meilleurs bijouteries de Genève n'oseraient pas afficher....😳:hein:
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
JACKPINER a écrit :Salut et bienvenue ,
effectivement très bonne moto cette 175 :clin:
les pistons 175 sont difficiles à trouver et plus particulièrement ces cotes là .J"en ai peut être en Wiseco , faut que je vérifie ...
autrement, pour en trouver des Mahle ou Asso d'origine , il y a effectivement sdi en suisse , autrement ebay , y en a qui apparaissent de temps à autre mais c'est souvent des pistons haut pour les modèles pré 77....
voilà, si tu veux d'autres renseignements ....
@+
F.
ah???? j'en apprends une là.....Asso a fait des pistons pour katés? Mahle et Elko, je savais, mais ASSO, j'ignorais, merci de l'info
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Merci à tous pour vos réponses,Je vais continuer mes recherches ainsi que le démontage.
J'aurais certainement encore besoin de quelques renseignements avant la fin. A+
http://www.anciennes.net/annonce.php?n=30147541&rec_nouv=&rec_img=&dr1=&dr2=&dr3=&catrec=2000&rec=ktm
Bonne restau.
help40 a écrit :Salut, :DBonjour à tous,
enduriste depuis longtemps,retraité depuis peu ,je possède 1 ktm 400 exc 2002 et une 175 gs 1979
que j'essaye de restaurer.Pour l'instant pas de gros soucis sauf de trouver un piston court 1segment
cote 63.75 ou 64 car réalésage obligatoire.Si quelqu'un a des adresses,merci de me répondre.A+
As tu essayer de voir du coté des 200 de 1998. Leur piston fait 64mm.
Il y a peut-être une adaptation possible. 😉
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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a mon avis il faut creuser cette piste....... et demander a un revendeur serieux