Bonjour. j'ai un 300 exc de 2000. Je l'ai acheté en juillet 2008 et j'ai changé le piston une fois, et les segments une autre fois. rien d'autre niveau moteur. Je roule tous les week end toute l'année, je fait de l'enduro sévère et pas de la balade pépère. Je roule trés rarement sur les terrains de cross.

Je voulais savoir si je devais penser à changer mes roulements de vilebrequin, si oui, suis je obliger de les commander chez ktm, ou est ce que en connaissant la référence, je peux les commander chez n'importe quelle fournisseur car je travaille en bureau d'étude et tout mes roulements (roue, bras oscillant..) je les commandes au boulot. Mais pour le moteur, ça me fait un peu peur. Que me conseillez vous?

Merci d'avance.

Pense plutôt à changer ta bielle au momment voulu et profite en pour monter roulent et spy de vilo en même temps;)

Oui, c'est ce que je pensais aussi pour la bielle. Mais le problème c'est que je ne peux pas ouvrir et refermer le vilo moi même. Il faut le faire equilibrer après et ça chiffre vite. Pour les joints spy, je comptait  les changer si je change les roulements. SI je change la bielle, j'aimerai bien en changer pour passer le moteur en 360 mais après il faut trouver un cylindre.

Quelqu'un l'a t-il déja fait? Vous changer vos bielle et roulement souvent?

Salut 🙂

Pour la fréquence de changement de la bielle, mystère. Je dirais lorsque le jeux constaté dépasse les préco. constructeur. C'est un travail à confier à un atelier spécialisé. Compte entre 70 à 100 €. :|

édité: hors coût de la bielle! 🙄

Merci. j'ai vu sur 3as racing. Il réembielle pour 90 euros plus 109 euros de bielle. Je vais voir au prochain démontage. ça fait quand même 210 euros plus les frais de port + les roulements+les joints spy. Je verrai.

Pour les roulements, est ce que ça craint si je met pas des roulements achetés chez ktm?