Bonsoir
Avant de faire époxier le cadre de ma 125, j'ai fait une petite vérif coté soudures et je me suis rendu compte qu'il manquait 2 écrous(soudés?) du  coté droit au niveau de la fixation de la selle et de la fixation supérieure de l'amortisseur.
Est ce normal?
Sachant que du coté gauche il y a bien ces 2 écrous soudés.
#image1#


Dois je en ressouder 2 ,ce n'est pas très clair sur l'éclaté de la part list .

Merci

je ne connais pas ce cadre mais si ça y est d'un coté...
sur tout mes autres cadres (81 82 83) s'est effectivement le cas, écrou soudé

pour l'amorto tu n'es pas obliger de souder, un ecrou nylstop fera l'affaire
mais pour celui de la selle ça risque d'etre galère pour monter et démonter, pour glisser tes ptites mais là dessous

aramis a écrit :

Bonsoir
Avant de faire époxier le cadre de ma 125, j'ai fait une petite vérif coté soudures et je me suis rendu compte qu'il manquait 2 écrous(soudés?) du  coté droit au niveau de la fixation de la selle et de la fixation supérieure de l'amortisseur.
Est ce normal?
Sachant que du coté gauche il y a bien ces 2 écrous soudés.

Dois je en ressouder 2 ,ce n'est pas très clair sur l'éclaté de la part list .

Merci

Salut Gil

J'avais le même problème sur ma 240 GS 1978.
J'ai fait ressouder un écrou pour la fixation de selle, car c'est pas pratique d'essayer de tenir l'écrou à cet endroit (peu accessible) lorsque tu remets ta selle en place.
Par contre pour la fixation de l'amortisseur, j'ai opté pour supprimer les écrous soudés et les remplacer par de la Vis BTR avec écrou nylstop (freiné)

@+

KTMJLO  a écrit :

Par contre pour la fixation de l'amortisseur, j'ai opté pour supprimer les écrous soudés et les remplacer par de la Vis BTR avec écrou nylstop (freiné)

Pour quelle raison ? Les vis se dévissent-elles toutes seules lors du roulage ?

Même chose pour ma GS 77 : manquent à l'appel l'écrou de fixation sup. d'amorto G. , inf. pour celui de Dte , et de fixation de selle à Dte . Et apparemment , ça a toujours été comme ça , y a pas de trace de soudure alentours . Pingrerie de KTM ou soudeur flemmard ???????😄😄😄😄😄

KTMJLO  a écrit :

Par contre pour la fixation de l'amortisseur, j'ai opté pour supprimer les écrous soudés et les remplacer par de la Vis BTR avec écrou nylstop (freiné)

Tranber a écrit :

Pour quelle raison ? Les vis se dévissent-elles toutes seules lors du roulage ?

Avec le temps, les roues ne sont plus vraiment rondes sur nos vieilles machines et en plus avec l'usure les moteurs ont souvent un peu plus de jeu fonctionnel, donc tout ceci contribue a augmenter le niveau global de vibration !...

Alors par prudence, il est préférable de mettre de l'écrou frein !...:hein:

Ok, du frein-filet alors !!

Le nylstop est plus simple et plus "propre". :P

On est d'accord, Nylstop si plus ou pas d'écrou soudé et dans mon cas, comme j'ai les deux écrous soudés....frein-filet !!;)