NOUVEL ARRIVANT ET RESTAURATION KTM 125 LC 81
Sujet
Bonsoir à tous,
après avoir une une ktm 250 GS de 90 il y a a une dizaine d'année, je me lance actuellement dans la restauration d'une 125 LC de 81 qu'un ami ma confié afin de lui redonner vie.
Ayant repris la moto il y a deux ans, j'ai finallement acheté un 125 JLD (yz homologué) de 92 dont j'ai fait un post d'ailleurs sur le guide vert pour avoir les brochures de l'epoque.
J'ai finit ma restauration de ma JLD il ya quelque semaine et maintenant je m'attaque à la KTM en esperant que les pièces se trouvent facilement.
Allez je me lance , je fait donc un post dans la rubrique restauration. J'ai pas mal de question en esperant que vous allez pouvoir me répondre
A plus tard
après avoir une une ktm 250 GS de 90 il y a a une dizaine d'année, je me lance actuellement dans la restauration d'une 125 LC de 81 qu'un ami ma confié afin de lui redonner vie.
Ayant repris la moto il y a deux ans, j'ai finallement acheté un 125 JLD (yz homologué) de 92 dont j'ai fait un post d'ailleurs sur le guide vert pour avoir les brochures de l'epoque.
J'ai finit ma restauration de ma JLD il ya quelque semaine et maintenant je m'attaque à la KTM en esperant que les pièces se trouvent facilement.
Allez je me lance , je fait donc un post dans la rubrique restauration. J'ai pas mal de question en esperant que vous allez pouvoir me répondre
A plus tard
Salut et bienvenue !
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Bienvenue ! :):clin:
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
salut et bienvenue,
question dispo des pièces, tu ne t'attaques pas au plus fastoche!!!! la 125 LC de 81, première version liquide est loin d'être la plus fiable, les plastiques sont rarissimes et les cylindres introuvables. Pour ce qui est des refabrications de plastiques, je crois qu'il y a quelque chose en cours en ce moment (fouille dans les post) pour le moteur, tout ou presque est commun avec le 125 RV, à part bien sûr le vilo et le haut moteur (sauf le piston qui est le même)
beau challenge quand même!! courage, la restau c'est 90% de patience.....
question dispo des pièces, tu ne t'attaques pas au plus fastoche!!!! la 125 LC de 81, première version liquide est loin d'être la plus fiable, les plastiques sont rarissimes et les cylindres introuvables. Pour ce qui est des refabrications de plastiques, je crois qu'il y a quelque chose en cours en ce moment (fouille dans les post) pour le moteur, tout ou presque est commun avec le 125 RV, à part bien sûr le vilo et le haut moteur (sauf le piston qui est le même)
beau challenge quand même!! courage, la restau c'est 90% de patience.....
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Bienvenue et beaucoup de courage pour cette restauration.
Rassure moi tu restaures pour toi ou tu va devoir la rendre à ton ami ?
Rassure moi tu restaures pour toi ou tu va devoir la rendre à ton ami ?
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