PROBLEME BRUIT MOTEUR SUR 525 SX
Sujet
J' ai acheté un 525 sx avec une culasse cassé (20 heures d'utilisation), ai trouvé une culasse d'occasion ,ai remonté le tout avec rodage, nouvelle chaine de distribution,joints neufs, ect...
La moto démarre et tourne très bien,seul bémol, un cliquetis (un bon cliquetis )se fait entendre à bas régime ,en revanche , dés que l'on donne un peu de gas, le bruit s'estompe.J'ai lu, sur ce forum que cela pouvait venir d'une mauvaise tension de la chaine. Nouvelle tension... pas de changement. Un "doute," il y a sur le pignon de l'arbre à cames une masselotte à la forme d'une tête de marteau(décompresseur auto) qui se balade sur le flan du dit pignon et qui lorsqu'elle touche les visse de serrage fait peut-être entendre ce bruit .
j'ai modifier les jeux aux soupapes, augmenté la tension de la chaine et toujours rien de positif
bonne journée
La moto démarre et tourne très bien,seul bémol, un cliquetis (un bon cliquetis )se fait entendre à bas régime ,en revanche , dés que l'on donne un peu de gas, le bruit s'estompe.J'ai lu, sur ce forum que cela pouvait venir d'une mauvaise tension de la chaine. Nouvelle tension... pas de changement. Un "doute," il y a sur le pignon de l'arbre à cames une masselotte à la forme d'une tête de marteau(décompresseur auto) qui se balade sur le flan du dit pignon et qui lorsqu'elle touche les visse de serrage fait peut-être entendre ce bruit .
j'ai modifier les jeux aux soupapes, augmenté la tension de la chaine et toujours rien de positif
bonne journée
Ce qui fait chuter, c'est les réflexes........roulons bourrés
salut
as tu inspecté le bas moteur ? le bruit pourrait venir de la .... (koi de kc sur la culasse ?)
a+
as tu inspecté le bas moteur ? le bruit pourrait venir de la .... (koi de kc sur la culasse ?)
a+
bonjour
la culasse a été achetée d'occase et les joint de queues de soupapes ont été changés .étanchéité vérifiée
j'ai ouvert entièrement le moteur pour y tenter de trouver de la limaille ou d'autres pièces cassées mais tout semblait être en état.hier ,coup de sang , j'ai vidanger le moteur et la j'y ai trouvé de la limaille brillante en petite quantité , donc démontage obligatoire.
merci pour ta reponse
la culasse a été achetée d'occase et les joint de queues de soupapes ont été changés .étanchéité vérifiée
j'ai ouvert entièrement le moteur pour y tenter de trouver de la limaille ou d'autres pièces cassées mais tout semblait être en état.hier ,coup de sang , j'ai vidanger le moteur et la j'y ai trouvé de la limaille brillante en petite quantité , donc démontage obligatoire.
merci pour ta reponse
Ce qui fait chuter, c'est les réflexes........roulons bourrés
verifie la bielle : les coussinets de la bielle (a moins que cela soit monté comme les 2t avec une cage a aiguille) il peut y avoir du jeu
les coussinets/roulements du vilo aussi
une casse du haut moteur donne un sacré coup en bas aussi ! :|
a+ bon courage
les coussinets/roulements du vilo aussi
une casse du haut moteur donne un sacré coup en bas aussi ! :|
a+ bon courage
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