RECHERCHE BIELLETTE SUSPENSION ARRIÈRE KTM GS 1984
Sujet
Bonjour à tous!
Je me suis lancé dans la restauration de ma GS 1984, qui est resté 2 ans sans rouler. En la démontant je me suis aperçu qu'un biellette de suspension est cassée.
Je cherche donc à me procurer cette biellette... ref: 542.03.083.000
Si quelqu'un a une piste.
Merci,
JLou
Je me suis lancé dans la restauration de ma GS 1984, qui est resté 2 ans sans rouler. En la démontant je me suis aperçu qu'un biellette de suspension est cassée.
Je cherche donc à me procurer cette biellette... ref: 542.03.083.000
Si quelqu'un a une piste.
Merci,
JLou
Hello !
Bienvenue ici ! :)
Donc. 😉
Tu passes par Prez (entation) ;);)
Tu mets des tofs de ta bellisima moto !!!!! :P😎:bise:
Tu montres ou c'est cassé.... :hein:😳
A toute :)
Bienvenue ici ! :)
Donc. 😉
Tu passes par Prez (entation) ;);)
Tu mets des tofs de ta bellisima moto !!!!! :P😎:bise:
Tu montres ou c'est cassé.... :hein:😳
A toute :)
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Yes bienvenue :D
Et selon le rituel (Doudou Rituel?!?!) des tofs, des tofs, des tofs... 😄 :P Allez, fait péter les photos de ta belle :clin:
Et selon le rituel (Doudou Rituel?!?!) des tofs, des tofs, des tofs... 😄 :P Allez, fait péter les photos de ta belle :clin:
Un Lascar
Bip Bip
salut bienvenu
ouais dis nous en un peu plus sur toit et ta brêle !!!
ça ressemble a ça ce que tu cherche ? car 84 ya eu des difference avec 83
bon la ya juste la biellette sans les rotules
ouais dis nous en un peu plus sur toit et ta brêle !!!
ça ressemble a ça ce que tu cherche ? car 84 ya eu des difference avec 83
bon la ya juste la biellette sans les rotules
Vu comme ça, je dirais que oui c'est celle là. Je posterai un photo demain pour vois montrer la mienne.
en neuf c'est là
www.ktmklassiker.at/artikel/?mid=99&cat=3
sinon faut que je regarde j'ai ptetre une ou deux en rab !
www.ktmklassiker.at/artikel/?mid=99&cat=3
sinon faut que je regarde j'ai ptetre une ou deux en rab !
prend les cotes, je te dirais si c'est les même
car a partir de 84 les bras osc sont different et l'amorto Wp aussi au niveau de sa fixation basse...
car a partir de 84 les bras osc sont different et l'amorto Wp aussi au niveau de sa fixation basse...
Ah bah ui! Bah Zut alors! J'ai fait le tour du site et je l'avais pas vu! Bigleu.....:hein:
MC tinmar a écrit :prend les cotes, je te dirais si c'est les même
car a partir de 84 les bras osc sont different et l'amorto Wp aussi au niveau de sa fixation basse...
C'est la même référence que dans mon manuel. Il ne devrait pas y avoir de soucis.
Je te remercie. J'irai chez l'ophtalmo demain.... :D
MC tinmar a écrit :prend les cotes, je te dirais si c'est les même
car a partir de 84 les bras osc sont different et l'amorto Wp aussi au niveau de sa fixation basse...
Je te donnerai les cotes demain. J'ai mon pied à coulisse au boulot.
c'est bien les bonnes, même si le BO et le WP ne sont pas les même les biellettes sont restées les même, c'est a partir de 85 que c'est vraiment different, et sur le site elles sont bien annoncées pour 84
cote des rotules 12x25
et entraxe entre les deux rotules 39mm
par contre si tes rotules sont hs, là ça fait mal.... 54,70 le bout x 4.... 😳
cote des rotules 12x25
et entraxe entre les deux rotules 39mm
par contre si tes rotules sont hs, là ça fait mal.... 54,70 le bout x 4.... 😳
Ouai j'ai vu! Ouille! Je me tâte pour les rotules, car elles n'ont pas de jeu radial, et ne sont pas grippées. Juste les caches latéraux qui ne sont plus très souples et ne font plus beaucoup étanchéité. Je me dis qu'en graissant souvent, ça devrait pouvoir le faire. Qu'en penses tu?
si t'as pas de jeu radial c'est bon,
mais comme tu dis, ça veut dire nettoyage et graissage après chaque sortie
mais comme tu dis, ça veut dire nettoyage et graissage après chaque sortie
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