CHANGEMENT DES JOINTS SPI DE FOURCHE SUR 525 EXC /2004 ET SX 2007
Sujet
Bonjour ,
je souhaite changer les joint spi ,
-ayant démonté les bâtons de fourche
-dévisser l'écrou supérieur sans pb
-Vidangé l'huile
Et là, lorsque j'ai tenté de dévisser l'écrou inférieur avec une clé de 19 et un petit levier plus 110 kgs au bout de la dite clé......Rien, l'écrou en alu n'a pas bougé Hormis le fait qu'il ai tendance à se déformer
Est-il serré avec une clé à choc?
Qui à une solution ?
Merci
je souhaite changer les joint spi ,
-ayant démonté les bâtons de fourche
-dévisser l'écrou supérieur sans pb
-Vidangé l'huile
Et là, lorsque j'ai tenté de dévisser l'écrou inférieur avec une clé de 19 et un petit levier plus 110 kgs au bout de la dite clé......Rien, l'écrou en alu n'a pas bougé Hormis le fait qu'il ai tendance à se déformer
Est-il serré avec une clé à choc?
Qui à une solution ?
Merci
Ce qui fait chuter, c'est les réflexes........roulons bourrés
De quel ecrou parles tu ? ;)
www.wpsuspension.com/service/proline.pdf
www.soe.se/mek/packbox/KTM_Manual_WP_4860_...
www.wpsuspension.com/service/proline.pdf
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o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
bonjour et merci pour cette réponse
il s'agit de celui qui est sur le lien 2 page 8
il s'agit de celui qui est sur le lien 2 page 8
Ce qui fait chuter, c'est les réflexes........roulons bourrés
ok la vis du bas de fourche alors :)
Si ca ca coince bennnnn, tes dans la m....
Le gars a du mettre du loctite par peur de desserrage et donc fuite.
Essaye de chauffer au décapeur, pas trop quand méme.
Par contre du 19 qui se deforme mais une douille six pans plutot que 12. :P
Et c'est bien un pas a droite... 😎
Tiens nous au jus. ;)
Si ca ca coince bennnnn, tes dans la m....
Le gars a du mettre du loctite par peur de desserrage et donc fuite.
Essaye de chauffer au décapeur, pas trop quand méme.
Par contre du 19 qui se deforme mais une douille six pans plutot que 12. :P
Et c'est bien un pas a droite... 😎
Tiens nous au jus. ;)
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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bonsoir
le travail est réalisé ,grâce aux liens que tu m'as envoyés.
la chauffe est très importante ,tant pour démonter que remonter.
quelle quantité d'huile faut-il mettre dans les bâtons? (120mn d'air info ou intox
merci encore
le travail est réalisé ,grâce aux liens que tu m'as envoyés.
la chauffe est très importante ,tant pour démonter que remonter.
quelle quantité d'huile faut-il mettre dans les bâtons? (120mn d'air info ou intox
merci encore
Ce qui fait chuter, c'est les réflexes........roulons bourrés
wep 120 c'est bien :)
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merci
Ce qui fait chuter, c'est les réflexes........roulons bourrés
bonjour, pour info
il faut 500ml pour remplir un bâton de fourche complètement vide et cela permet d'atteindre le 120 mm d'air
il faut 500ml pour remplir un bâton de fourche complètement vide et cela permet d'atteindre le 120 mm d'air
Ce qui fait chuter, c'est les réflexes........roulons bourrés
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