PROBLEME SUR GS 300 DE 95
Sujet
je viens de remettre en route la moto, et après un essais sur route d'une trentaine de Kms j'ai une sorte de "mayonnaise" qui coule du reniflard de carter moteur (boite ?) à chaque arrêt. je précise que je viens juste de faire la vidange et que l'huile m'avait semblée un peu grisatre. En plus et je ne sais pas si c'est lié mais j'ai une espèce de jus noir qui sort en abondance au joint entre l'échappement et le cylindre, le concessionnaire m'a confirmé qu'il n'y a pas de joint mais là ce n'est pas un simple suintement !
Y a t-il un joint spy quelconque entre le système de refroidissement et la boite ?
Le pire c'est que le moteur tourne rond et accélère correctement
Avis aux connaisseur de ce modèle et merci d'avance
Y a t-il un joint spy quelconque entre le système de refroidissement et la boite ?
Le pire c'est que le moteur tourne rond et accélère correctement
Avis aux connaisseur de ce modèle et merci d'avance
Houlà, arrête de rouler et contrôle ton moteur. Et si tu es novice, fait faire par un spécialiste. Sinon tu risque d'en avoir pour chère si tu continues de rouler comme-ça !!
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Joint spy de pompe à eau semble-t-il !
Tu devrais voir ton niveau de liquide de refroidissement baisser car il passe dans la boite.
Je n'ai jamais fait mais d'aprés les pro. du forum, c'est une intervension simple.
Tu devrais voir ton niveau de liquide de refroidissement baisser car il passe dans la boite.
Je n'ai jamais fait mais d'aprés les pro. du forum, c'est une intervension simple.
Oliv a écrit :Joint spy de pompe à eau semble-t-il !
Tu devrais voir ton niveau de liquide de refroidissement baisser car il passe dans la boite.
Je n'ai jamais fait mais d'aprés les pro. du forum, c'est une intervension simple.
c'est ce que je pensais mais je voudrait être sur qu'il n'y a pas d'autre passages possibles (je ne voudrait pas changer ce joint et avoir encore une fuite) il doit y avoir aussi des roulements et si le joint fuit je crains que les roulements soient endomagés.
Salut,
Il m'est arrivé la même chose sur un 300 Gas, joint spi d'axe de pompe à eau hs, tout le liquide de refroidissement passait dans la boite :/
Après échange du joint, remplis ta boite avec de l'huile premier prix car tu devras vidanger après quelques bornes, afin de nettoyer la boite des restes de liquide.
Il m'est arrivé la même chose sur un 300 Gas, joint spi d'axe de pompe à eau hs, tout le liquide de refroidissement passait dans la boite :/
Après échange du joint, remplis ta boite avec de l'huile premier prix car tu devras vidanger après quelques bornes, afin de nettoyer la boite des restes de liquide.
Moto(s) : Que du jap !
2 semaines plus tard...
Mauvaise pioche !!! je viens de changer le spi de pompe à eau et rebelote ca recommence (mayonnaise par le reniflard et jus noir qui sort de l'échappement)cette fois ci je ne vois pas d'ou ca peu venir, une idée les gars ????
passage dans le bloc boite a vitesse-carter moteur ?
hélas oui y'a du liquide de refroidissement dans le carter d'embrayage
2 semaines plus tard...
Du nouveau dans cette triste affaire; après un essai de 20 bornes je m'apperçois maintenant que le liquide de refroidissement s'echappe par le reniflard du radiateur et que ca bouillonne un peu coté droit, je soupconne le joint de culasse avec une fuite du liquide dans le cylindre ce qui expliquerai le jus noir qui sort de l'échappement et éventuellement de la vapeur qui passerait dans le carter de boite via la commande des valves.
qu'en pensez vous les spécialistes ??
qu'en pensez vous les spécialistes ??
Salut,
La moto fume-t-elle blanc ? Ce devrait être le cas si de l'eau passait dans le cylindre...
La moto fume-t-elle blanc ? Ce devrait être le cas si de l'eau passait dans le cylindre...
Moto(s) : Que du jap !
Pas vraiment, elle fume à peine au démarrage (et encore avec le starter) après plus rien ! mais je ne m'explique pas l'évacuation du liquide de refroidissement par le reniflard de radiateur si ce n'est par la surchauffe provoqué par un joint de culasse.
Je viens juste de changer le thermostat donc ca ne devrait pas venir de là
Je viens juste de changer le thermostat donc ca ne devrait pas venir de là
Ben, sans fumée blanche, je ne crois pas trop à la fuite par le joint de culasse... :/
Ta chauffe excessive du liquide peut être dûe à une mauvaise circulation dans ton circuit, tu n'as rien remarqué de bizarre au niveau de ton rotor de pompe à eau lorsque tu as remonté ton joint de pompe ?
Autre question, as-tu bien purgé l'air de ton circuit (petite vis en haut du radiateur) ?
Ta chauffe excessive du liquide peut être dûe à une mauvaise circulation dans ton circuit, tu n'as rien remarqué de bizarre au niveau de ton rotor de pompe à eau lorsque tu as remonté ton joint de pompe ?
Autre question, as-tu bien purgé l'air de ton circuit (petite vis en haut du radiateur) ?
Moto(s) : Que du jap !
oui j'ai bien purgé, et le rotor avait l'air normal, ce qui me met le doute c'est le jus qui coule de l'échappement il vient bien de quelque part, je peux toujours essayer de retirer le thermostat, mais il est neuf alors je ne pense pas que cela soit la réponse
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