RISQUE À ROULER AVEC UN TUBE DE FOURCHE VIDE
Sujet
Hello tout le monde,
KTM 520 EXC 2000 (enduro).
J'ai un joint spy HS. Toute l'huile est partie. J'ai donc un tube de fourche complètement vide.
J'ai commandé le matos mais, habitant la guyane, ca risque de mettre un bout de temps avant d'arriver... et j'ai une sortie ce week end...
J'ai 2 joints spy en stock mais pas les caches poussière. On m'a dit qu'il fallait tout changer sinon rien...
C'est une sortie enduro en pleine foret, allure réduite, pas de saut...
Qu'est ce que je risque à sortir comme ça ?
Merci pour vos réponses,
Dio
KTM 520 EXC 2000 (enduro).
J'ai un joint spy HS. Toute l'huile est partie. J'ai donc un tube de fourche complètement vide.
J'ai commandé le matos mais, habitant la guyane, ca risque de mettre un bout de temps avant d'arriver... et j'ai une sortie ce week end...
J'ai 2 joints spy en stock mais pas les caches poussière. On m'a dit qu'il fallait tout changer sinon rien...
C'est une sortie enduro en pleine foret, allure réduite, pas de saut...
Qu'est ce que je risque à sortir comme ça ?
Merci pour vos réponses,
Dio
Salut,
Si tu n'as plus du tout d'huile, tu risques d'endommager tes bagues de friction... pas terrible !
Remarque, si elles sont d'origine sur ton EXC de 2000, elles ne sont peut-être déjà plus très fraîches !
Si tu n'as plus du tout d'huile, tu risques d'endommager tes bagues de friction... pas terrible !
Remarque, si elles sont d'origine sur ton EXC de 2000, elles ne sont peut-être déjà plus très fraîches !
Moto(s) : Que du jap !
Si je change juste les spy sans changer les caches poussières ?
Question con : A quoi servent ces bagues ?
Je vois sur internet qu'il y a 2 type pour ma moto, traitement intérieur et traitement extérieur... J'ai jamais démonté une fourche de ma life😉
Ca ne saurait tarder !!
Question con : A quoi servent ces bagues ?
Je vois sur internet qu'il y a 2 type pour ma moto, traitement intérieur et traitement extérieur... J'ai jamais démonté une fourche de ma life😉
Ca ne saurait tarder !!
Ma réponse arrive un peu tard...
Tu peux évidement remplacer les spi sans être obliger de changer les caches poussières. Tu nettoies, inspectes ces derniers et hop tu les remontes.
Tu peux évidement remplacer les spi sans être obliger de changer les caches poussières. Tu nettoies, inspectes ces derniers et hop tu les remontes.
Oki merci pour ta réponse ;)
J'ai cassé mon moteur ce week end, donc les spy ne sont plus ma priorité 😕 ;)
J'ai cassé mon moteur ce week end, donc les spy ne sont plus ma priorité 😕 ;)
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