Suite à ma casse moteur sur mon 520 EXC, j'ai trouvé des pièces aux US.

Le gars me propose une culasse refaite mais modifiée:
"unshrouded the combustion chamber so the valves flow better."

Quelqu'un sait en quoi cela consiste ?



Merci

Pour ma part, je passe mon chemin....
Bricolage presque inutile.

A moins de considérer qu'un 520 manque de patate. 😎

Apparament un truc qui parmet un meilleur écoulement des gaz...
Chambre de combustion polie ?

la culasse est montée avec des soupapes spécifiques (kibblewhite). Il semble qu'elles soient beaucoup plus robuste que les versions stock.


Voici ce qu'on m'a expliqué sur les soupapes et la culasse préparée. J'ai vu le même genre de commentaire sur des sites différents et pour des machines différentes . Je pense que je vais me laisser tenter ;)

"the KW intake valves are a considerable upgrade from stock. The "unshrouding" I recoment for any of the 95mm bore engines, it does not effect reliability, just lets them run a bit better, stock the combustion chamber is compramised to make it fit both the 89mm bore models and the 95mm like you have. To fit the 89's they pinched the sides of the combustion chamber too close to the valve which restricts flow thru the valve at low valve lift. Thus this mod lets them pull harder"

yo ; alors des nouvelles , ca fait longtemps mais ca m'interresse 😄