Question aux pros.

- est ce peint en ral 9006, sablage peut suffire?

- j'ai déja vu des moteurs peint en noir avec le bord des ailettes gris (ou non peint) ca a été fait aussi d'origine ?

aplous

doudou77 a écrit :

Question aux pros.

- est ce peint en ral 9006, sablage peut suffire?

- j'ai déja vu des moteurs peint en noir avec le bord des ailettes gris (ou non peint) ca a été fait aussi d'origine ?

aplous

ben vous boudez?

Non, mais c'est le week end, il fait pas forcément mauvais, y'a du taf à l'atelier...
Raye les mentions inutiles !
Pour ma part, vu que je sais pas, je dis rien.

patatwin a écrit :

Non, mais c'est le week end, il fait pas forcément mauvais, y'a du taf à l'atelier...
Raye les mentions inutiles !
Pour ma part, vu que je sais pas, je dis rien.

wé tu as raison....
j'y retourne d'ailleurs si je veux que ca avance....

Pfff j'viens de finir de bêcher mon micronuscule potager!!! 10m X 4m, je suis passé en coup de vent au garage pour déboucher les orifices du réservoir de katé 78 dont je viens de traiter l'intérieur au RESTOM EIR2000, je passe vite fait à l'ordi et je retourne au garage pour finir de traiter mes axes de roues au prestoblack...pas une vie ça!!! 😄 Vivement la reprise du boulot!!! euh nan quand même!!!! 😄

bon les moteurs noir, y'a les 250/73 et les blocs type 51 et quelques 52.

en clair les 125/76/77/78 et 79 + les GS80 avaient un moteur noir avec le bord des ailettes brillantes, il suffit de peindre puis de passer le bord des ailettes à la toile fine et basta...

Pour les 250 et +, le cylindre est couleur alu, perso, c'est un microbillage du cylindre et basta, je mets juste un coup de gris alu en bombe sur la culasse....

ben voila !

thanks misteur !!!