Vous connaissez cet engin?

www.leboncoin.fr/motos/156242607.htm?ca=3_s

Le moteur est monstrueux!!!

Bin non, c'est un gentil petit monstre. :D

Bizarre, on dirait la même ici:

www.leboncoin.fr/motos/144550833.htm?ca=15_s

Un coup d'huile sur la chaine, un seau d'eau et hop par ici la monnaie.

Mais bon, pourquoi pas. 😡 😡 😡

ouaip t'as raison c'est la meme.

Et oui, j'ai bien connu ce type de bécane. :clin:

#image1#

c'est toi la?

elle date la photo , golf 1, j7 , polo 1...

et le klaxon sur une cross ces pour prévenir que tu va doubler 😄 😄 😄 😄 😄 😄

Au look des plastocs, y mono amorto, y a du + que 83 !

Eh!! les p'tits d'jeunes, suffit de vous moquer des anciens combattants. 😡

Clair que ça date pas d'hier. :/ c'était juste pour dire que je connais bien le moteur en question. 🙄

C'était une endurance de 5 heures par équipe, voir la Barigo à moteur XT, juste à coté.

La brêle n'est pas une cross d'où le klaxon. Course le dimanche et lundi trajet "boulot". Donc remontage de la plaque phare après la course. :P

ça c’était le vrai esprit moto!!! 😉 😉 😉

La même en enduro :clin:


Celle du poto :)

#image1#

En panne :pleurs:
#image2#

GS-600-XC a écrit :

Et oui, j'ai bien connu ce type de bécane. :clin:

C'était pas trop gênant le nez de clown avec les lunettes ? 😄
Je suis sorti !

Bonjour

Ma prochaine restau est une bête comme cela elle est déjà dans le garage (560 modèle 85) si quelqu'un à de la doc je suis preneur surtout pour la partie cycle et le livret d'entretien car j'ai acheté la revue technique pour le moteur .

Par avance merci

Serge

J'ai laissé passer une ou deux occases intéressantes. :|

En même temps, je connais la difficulté de maintenir cette bécane en état. 🙄

Bonne restauration et des tofs. :P

La revue suffit pour la réparation du moteur. :)

GS-600-XC a écrit :

Et oui, j'ai bien connu ce type de bécane. :clin:

Sylvain a écrit :

C'était pas trop gênant le nez de clown avec les lunettes ? 😄
Je suis sorti !

Sylvain, 😡 , j'espère pouvoir reprendre un guidon un jour et t'enfumer, NON MAIS. !! :P :D:D:D

En bas de page. lien fourni par PierroLek. 😄

91.142.185.82/ktmcenter/index.php?option=c...

Pouha!! excellent gs-600xc t'as raison ca c'est l'esprit motard!!!!

t'occupes pas ils sont jaloux :)

GS-600-XC a écrit :

En panne :pleurs:

Bizarre : fourche inversée , mais encore le double came . J'avais dans l'idée que chez KTM le frein à disque était apparu avant la fourche inversée ??

Exact, la GS en photo est de 1984. Achetée d'occase, jamais TT et quasi pas de bornes. Comme neuve. :bise:

Le disque est sorti sur fourche classique avant l'upside-down.

D'après certains, le double cames freinait mieux que le disque. 😉

Bin, il n'ont certainement pas essayé d'arrêter la bestiole en urgence. Le double-cames, même bien réglé, était à peine un ralentisseur.

Levier de frein contre le guidon, tu faisais une prière pour que la caisse, qui venait de piler au loin, devant toi, ré-accélère vite, très vite. 🙄 🙄

upside-down ca me rappel une vieille chanson des eighties ca😄

Salut, enfin j'ai trouver le club des ktmistes rotaxiens . Le jour que j'arrive à piger le truc pour mettre une topho de la mienne, et une de plus, à les trucs à trous, ils vont encore faire la geu.......le😉😉😉










Ah, j'ai piger, bon je vous la mets aprés !!!!!!!:P:P:P

Bon je fais un essai !!!!:clin::clin:

#image1#

elle semble en très bon état cette bécane ,et le bon vieux rotax doit pas être désagréable a cravacher 🙄

Et oui , çà fonctionne plutot bien; meme que défois un peu trop, mais le plaisir est bien là, l'état est superbe, je l"ai acheter comme sur la photo, juste remis les joints spits de la fourche, et le décompresseur, manque plus que je change la sortie d"échappement, que je trouve trop gros, pour roulé en cross, une sortie plus light, comme sur les hl, ou autres barigo etc ....
Aprés tu nickel pour moi, et de la muscu ......;/;/;/