PRÉSENTATION DE ROTAX 31
Sujet
:):)Bonjour à vous tous , je me présente Alix du dépt 31, je posséde un ktm 500 gs rotax, monter cross de 1982, pour faire les courses anciennes en vintage, ancien passager de side car cross pendant beaucoup d'année, ayant pris ma retraite sportive, depuis peu je me suis mis à la moto, et pour retrouver l'ambiance des parcs side car, je suis aller voir plusieur fois des courses anciennes, et l'ambiance est à peu prés identique, alors je me suis dis pourquoi pas, voilà pour ma petite présentation.
ALIX !!!!!:P:P
ALIX !!!!!:P:P
" Le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faire. "
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétentions que de donner le meilleur de soi. "Moto(s) : ktm 504 rotax 1982 et 560 rotax
bienvenue à toi...500 Rotax pour faire du cross....moui....t'as pas trouvé plus lourd et pataud? relmarque à la reflexion...pitêt qu'un Harley 1340 electra glide, c'est plus pataud....😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
bienvenu Alix
tu vas avoir les bras qui vont se rallonger !!!! 😳
Martin
tu vas avoir les bras qui vont se rallonger !!!! 😳
Martin
je pense surtout que notre nouvel ami doit avoir un "physique", en général, les sidecaristes sont pas au format petit rat de l'opéra....ceci explique peut être la "danseuse" de 130kgs en version cross....
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Bienvenue Alix, :)
Enfin, un gars qui aime les grosses... gamelles. :P
j'ai roulé 5 ans, je crois :mick en enduro avec la 560. Que des bons souvenirs, euh, presque. :D
En tout cas, c'est loin d'être l'engin pataud, que décrit le Chef. 😉
Marrant, j'ai fait un peu de side, mais vraiment un tout petit peu et avec ce qui n'était pas du tout un outil.
Bin rigolo, quand même.
Ton side, c'était quoi, un 500 2T réalésé en 700?
Enfin, un gars qui aime les grosses... gamelles. :P
j'ai roulé 5 ans, je crois :mick en enduro avec la 560. Que des bons souvenirs, euh, presque. :D
En tout cas, c'est loin d'être l'engin pataud, que décrit le Chef. 😉
Marrant, j'ai fait un peu de side, mais vraiment un tout petit peu et avec ce qui n'était pas du tout un outil.
Bin rigolo, quand même.
Ton side, c'était quoi, un 500 2T réalésé en 700?
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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mouich Didier....560 Rotax maniable comme un 125 Sachs 6 de 73....!!! 😄
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Alors pour répondre à plusieurs question à la fois, j'étais passager side car cross pendant 10 ans, sur touts les championnats à cet effets, nous avons eus le premier zabel en france 1988, 610 d'origine en deux temps à peu prés 90 chevaux, aprés nous sommes passer encore plus gros 685, toujours en 2 temps, et toujours d'origine et non réaléser, et nous avons finis avec le frangins notre carriére de side cariste en ancien avec un outils mityque dans le monde du side car un 1000 jumbo eml, alors explications , deux moteurs de 490 maico à air accoupler, sur une boite eml, environs 120 chevaux, comme dirais un mons'..r plus haut , pataud lourd mais puissant, voilà pour mon historique, c'est pour cela que j'ai garder l'esprit !!!
pour les side car 500 réaléser, surtout les japs, honda 520, 540, 560, 570, kawa, 530, 560, 590, et maico 530, et 560; et un bicylindre 640, deux 320 accoupler, mth, pour les ktmiste que vous etes, c'est le katé du side car 650 toujours deux temps et aprés touts les quatres temps, husa, ou lc4 etc ....
Voilà messieurs !!
ALIX !!!!:hein:
pour les side car 500 réaléser, surtout les japs, honda 520, 540, 560, 570, kawa, 530, 560, 590, et maico 530, et 560; et un bicylindre 640, deux 320 accoupler, mth, pour les ktmiste que vous etes, c'est le katé du side car 650 toujours deux temps et aprés touts les quatres temps, husa, ou lc4 etc ....
Voilà messieurs !!
ALIX !!!!:hein:
" Le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faire. "
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétentions que de donner le meilleur de soi. "Moto(s) : ktm 504 rotax 1982 et 560 rotax
bienvenue alix
as tu des fotos de ta kappa
que de bon souvenirs!!! ah oui j oublais des bras
phil de toulouse
as tu des fotos de ta kappa
que de bon souvenirs!!! ah oui j oublais des bras
phil de toulouse
Ah, le chant de quarante attelages, 4 pattes, au lâché de la grille. :)
Tu trembles des pieds à la tête......que tu baisses bien bas, lorsqu'ils passent à coté de toi, en milieu de ligne droite. caillassage assuré. 😉 😳
Les jeunots, je vous souhaitent d'entendre ça un jour. On peut rêver. 🙄
Tu trembles des pieds à la tête......que tu baisses bien bas, lorsqu'ils passent à coté de toi, en milieu de ligne droite. caillassage assuré. 😉 😳
Les jeunots, je vous souhaitent d'entendre ça un jour. On peut rêver. 🙄
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Salue et bienvenue.
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
bienvenue a toi side cariste
je me rappel des super depart en ligne de ces engins formidable sur le circuit d'arbis il y a quelques annees de cela ....du tonnerre
ainsi que des super jumbo eml et autres
je me rappel des super depart en ligne de ces engins formidable sur le circuit d'arbis il y a quelques annees de cela ....du tonnerre
ainsi que des super jumbo eml et autres
la dernière course de side (ancien) que j'ai vu, c'était a Bellemes 61 en Aout 2010, genial !!!!!
j'y roulais en moto ancienne avec une 495 MC 82 (qui appartenait d'ailleurs aux frangins Blanco, qui, je pense, avaient monté le moulin dans un de leur side)
j'y roulais en moto ancienne avec une 495 MC 82 (qui appartenait d'ailleurs aux frangins Blanco, qui, je pense, avaient monté le moulin dans un de leur side)
GS-600-XC a écrit :Ah, le chant de quarante attelages, 4 pattes, au lâché de la grille. :)
Tu trembles des pieds à la tête......que tu baisses bien bas, lorsqu'ils passent à coté de toi, en milieu de ligne droite. caillassage assuré. 😉 😳
Les jeunots, je vous souhaitent d'entendre ça un jour. On peut rêver. 🙄
oué...je me rappelle les courses de side sur le terrain de mon enfance de la Grisière à Mâcon!!! ébourrifant!!! :hein:
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
3 mois plus tard...
Salut voiçi quelques photos de mon KTM Rotax 500 1983 !!!
Cet hiver, je démonte pour repeindre le cadre !!!
Cet hiver, je démonte pour repeindre le cadre !!!
" Le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faire. "
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétentions que de donner le meilleur de soi. "Moto(s) : ktm 504 rotax 1982 et 560 rotax
interressante a sortie d'échappement !
ça doit envoyer !
ça doit envoyer !
Salut Martin ,
Comme dirai notre ami gs 600, ce n'est point du bruit, juste une symphonie, du mozart !!!!😄😄😄
Amitiés Alix !!!!
Comme dirai notre ami gs 600, ce n'est point du bruit, juste une symphonie, du mozart !!!!😄😄😄
Amitiés Alix !!!!
" Le temps perdu ne se rattrape jamais, alors continuons de ne rien faire. "
" Rouler sérieusement pour le plaisir, sans autre prétentions que de donner le meilleur de soi. "Moto(s) : ktm 504 rotax 1982 et 560 rotax
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