BONJOUR DU 69
Sujet
Nouveau venu sur ce très intéressant site, heureux possesseur d'une 690 Enduro mle 2008 achetée d'occase et maintenant avec 7500km au compteur, j'utilise c't'espèce de gros VTT à moteur pour à peu près tous les usages possibles !
J'ai commencé par 10km d'itinéraire de course de côte (le Mont Verdun pour ceux qui connaissent) pour faire vraiment connaissance avec le modèle, puis j'ai enchainé avec 500km d'autoroute pour ramener celle qui est devenue la mienne de Paris jusque sur ma colline, depuis je m'en sers pour user les départementales et des monts du lyonnais et du Pilat, aller au boulot par autoroute+périph+ville, faire du chemin le week-end (pas trop et surtout pas vite parce que les Metzeler Sahara faut pas trop leur en demander !), aller au supermarché faire les courses (c'est écrit dans le catalogue qu'elle est aussi faite pour çà), et de temps en temps je promène une passionnée passagère de 8ans.
Depuis juin je suis toujours épaté par la vigueur du 654cm3 dès ses bas régimes et sa formidable pêche après 5500 tr, sa sobriété (mini atteint la semaine dernière 3.9 l/100 !), par contre je regrette son ralenti à 1800 tr (une partie du plaisir d'un gromono commence à 1000 tr), sa maniabilité sur route pas si terrible que çà et ses pneux vraiment désolants.
Ma référence pour ces commentaires : 92000 km avec la même 600 XLR que j'ai depuis 1988 et que je conserve précieusement pour sa complémentarité.
Je suis à l'écoute de tous vos conseils et tjrs prêt à en donner même quand je ne connais pas le sujet !
J'ai commencé par 10km d'itinéraire de course de côte (le Mont Verdun pour ceux qui connaissent) pour faire vraiment connaissance avec le modèle, puis j'ai enchainé avec 500km d'autoroute pour ramener celle qui est devenue la mienne de Paris jusque sur ma colline, depuis je m'en sers pour user les départementales et des monts du lyonnais et du Pilat, aller au boulot par autoroute+périph+ville, faire du chemin le week-end (pas trop et surtout pas vite parce que les Metzeler Sahara faut pas trop leur en demander !), aller au supermarché faire les courses (c'est écrit dans le catalogue qu'elle est aussi faite pour çà), et de temps en temps je promène une passionnée passagère de 8ans.
Depuis juin je suis toujours épaté par la vigueur du 654cm3 dès ses bas régimes et sa formidable pêche après 5500 tr, sa sobriété (mini atteint la semaine dernière 3.9 l/100 !), par contre je regrette son ralenti à 1800 tr (une partie du plaisir d'un gromono commence à 1000 tr), sa maniabilité sur route pas si terrible que çà et ses pneux vraiment désolants.
Ma référence pour ces commentaires : 92000 km avec la même 600 XLR que j'ai depuis 1988 et que je conserve précieusement pour sa complémentarité.
Je suis à l'écoute de tous vos conseils et tjrs prêt à en donner même quand je ne connais pas le sujet !
JCF, gromonoïste invétéré depuis 1987Moto(s) : 690 E ; 600 XLRH ; 900 TROPHY3
Salut et bienvenue.
Tu devrais trouver des sujets qui traite de la belle. Elle à l'air de se vendre plutôt bien !!
Tu devrais trouver des sujets qui traite de la belle. Elle à l'air de se vendre plutôt bien !!
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
Salut et bienvenue :D
Un Lascar
Bip Bip
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