ALLUMAGE
Sujet
Salut,
ch'tite question sur l'allumage de ma 240GS/81 5 fils sortent ...jusqu'ici normal mais par rapport à la doc technique y'a une couleur qui n'est pas ok... sortent :
1 fil bleu c'est ok
1 fil noir c'est ok
1 fil jaune c'est ok
1 fil vert c'est ok
1 fil rouge???? sur la RTM il est annoncé blanc....est ce bien ce fil rouge qui est égal au blanc ou toutes les correspondances (ormis bleu et noir qui sont ok) sont à revoir??????
ch'tite question sur l'allumage de ma 240GS/81 5 fils sortent ...jusqu'ici normal mais par rapport à la doc technique y'a une couleur qui n'est pas ok... sortent :
1 fil bleu c'est ok
1 fil noir c'est ok
1 fil jaune c'est ok
1 fil vert c'est ok
1 fil rouge???? sur la RTM il est annoncé blanc....est ce bien ce fil rouge qui est égal au blanc ou toutes les correspondances (ormis bleu et noir qui sont ok) sont à revoir??????
Un Lascar
Bip Bip
fil bleu + HT
fil noir - HT
fil jaune + phare
les 2 autres pour feu arrieres /stop ou clignotants a voir
suivant ta moto (c'est les mêmes sur HUSQVARNA)
fil noir - HT
fil jaune + phare
les 2 autres pour feu arrieres /stop ou clignotants a voir
suivant ta moto (c'est les mêmes sur HUSQVARNA)
Un Lascar
Bip Bip
Et le seul rontudju fil rouge qu'il y ait sur la RMT bin c'est celui qui va du commodo au klaxon!!!! Y'en a pô en sortie de volant!!!!
Je présume donc que ce p'tit salopiaud en rouge est celui qui est matérialisé en blanc sur la RMT cause que les autres coloris sont ok.....
Je présume donc que ce p'tit salopiaud en rouge est celui qui est matérialisé en blanc sur la RMT cause que les autres coloris sont ok.....
Un Lascar
Bip Bip
De toutes façons il sert à rien, la preuve, t'as le stop et le klaxon et il est pas branché !
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
Bin woui l'est pô branché mais bon j'espère que les autres couleurs sont les bonnes...d'ici à ce qu'un daltonien ai monté cet allumage 😄 😄 😄
Un Lascar
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Tas pas pris de notes au démontage ?
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
patatwin a écrit :Tas pas pris de notes au démontage ?
une photo ?
allezzzz ! Un blame !
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Si bien sur , j'ai repéré tous les fil avec des bout de tesa sur lesquels j'ai inscrit les correcpondances mais sur cette brêle à l'achat seul était connectés les fils nécessaires au fonctionnement moteur, un bout de fil partait du feux pour arriver nulle par et un bout de fil partait du cadre vers le guidon mais rien de connecté au faisceau principal.....Je pense donc tout reprendre à zéro.....sauf pour le fil rouge....
"Hein Tassin , le fil rouge sur le fil rouge et le fil vert sur le fil vert qu'il a dit le chef"
"Hein Tassin , le fil rouge sur le fil rouge et le fil vert sur le fil vert qu'il a dit le chef"
Un Lascar
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okaichhh
je retire le blameu...
je retire le blameu...
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C'était Robert Lamoureux l'histoire des fils.
Et finalement c'était le fil rouge sur le bouton blanc et le fil vert sur le bouton bleu je crois...
Et finalement c'était le fil rouge sur le bouton blanc et le fil vert sur le bouton bleu je crois...
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
C'était pô Jean Lefebvre?!
Pour Doudou77 j'ai aussi pris des tofs.....si si....
Pour Doudou77 j'ai aussi pris des tofs.....si si....
Un Lascar
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Jean Lefebvre était à l'autre bout du faisceau : "si j'connaissais le con qu'a fait sauter le pont !"
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
patatwin a écrit :C'était Robert Lamoureux l'histoire des fils.
Et finalement c'était le fil rouge sur le bouton blanc et le fil vert sur le bouton bleu je crois...
"Le fil rouge sur le bouton vert, le fil blanc sur le bouton bleu"
presque...
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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