CADRE 495 1981
Sujet
salut a tous une question bete
est ce que le chassis de cette moto est similaire a celui d'une 420 ou d'un 390?
merci d'éclairer ma lanterne!!!!!!!!!:D
loic
est ce que le chassis de cette moto est similaire a celui d'une 420 ou d'un 390?
merci d'éclairer ma lanterne!!!!!!!!!:D
loic
Loïc
rien de bien différent, juste entre les années 79 80 81, entraxe entre patte d'encrage d'amorto et axe de BO
mais surtout longueur de BO,
rien de bien différent, juste entre les années 79 80 81, entraxe entre patte d'encrage d'amorto et axe de BO
mais surtout longueur de BO,
poujetloic a écrit :rien de bien différent, juste entre les années 79 80 81, entraxe entre patte d'encrage d'amorto et axe de BO
mais surtout longueur de BO
C'est quand même une différence énorme non ? Pour info, sur les cadres 250 modéles 79 et 80, la différence est de 1cm.
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
étonnant le message ci dessus.... quote poujetloic a ecrit
c'est moi qu'ai ecrit....... :hein:
1cm, énorme ? :):):)😄😄😄
nan blague a part, ce que je veux dire pas là c'est qu'il n'y a pas d'incompatibilité majeur
on pourra monter un moteur de 495 dans un dans un cadre de 390 et de 420, et inversement
de même pour les plastiques, selle, reservoir, Bras osc. (même si de longueur différentes)
le plus génant sont les différences de longueurs de colonne de direction, là par contre risque d'incompatibilité...
c'est moi qu'ai ecrit....... :hein:
1cm, énorme ? :):):)😄😄😄
nan blague a part, ce que je veux dire pas là c'est qu'il n'y a pas d'incompatibilité majeur
on pourra monter un moteur de 495 dans un dans un cadre de 390 et de 420, et inversement
de même pour les plastiques, selle, reservoir, Bras osc. (même si de longueur différentes)
le plus génant sont les différences de longueurs de colonne de direction, là par contre risque d'incompatibilité...
salut merci pour les réponses
en gros : la premiere moto 495 mc81
presque complete manque les amortos l'échapp et moteur sauf que le cadre a été tres bricolé .
il manque toute la boucle sous le moteur et l'épine dorsale du cadre est tordue . donc le cadre est cuit.....
la seconde , je ne l'ai pas encore vue mais ,le type ne sais pas me dire si c'est un 390 420 ou 495 , mais 2 amortos . manque le moteur (disparu chez un motociste)et quelques plastiques .
avec les 2 je veux en faire une d'ou ma question
voili voilou
je prends tous vos conseils , remarques et autres :clin:
loic
en gros : la premiere moto 495 mc81
presque complete manque les amortos l'échapp et moteur sauf que le cadre a été tres bricolé .
il manque toute la boucle sous le moteur et l'épine dorsale du cadre est tordue . donc le cadre est cuit.....
la seconde , je ne l'ai pas encore vue mais ,le type ne sais pas me dire si c'est un 390 420 ou 495 , mais 2 amortos . manque le moteur (disparu chez un motociste)et quelques plastiques .
avec les 2 je veux en faire une d'ou ma question
voili voilou
je prends tous vos conseils , remarques et autres :clin:
loic
salut
le bras de la 495 peut donc se monter sur un cadre de 420 ou390 puisque identiques.
je ne savais pas que les bilstein étaient montés sur cette machine .
l'échappement est il different d'une machine a l'autre?
merci pour vos réponses
loic
le bras de la 495 peut donc se monter sur un cadre de 420 ou390 puisque identiques.
je ne savais pas que les bilstein étaient montés sur cette machine .
l'échappement est il different d'une machine a l'autre?
merci pour vos réponses
loic
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