Bon je sais c'est pas super important :D mais je mets en vente ma moto le mois prochain et j'aimerais que tout fonctionne...
C'est donc un trail "street légal" : 690 ENDURO-R
Ce que j'ai testé :
- le klaxon et ses connexions =ok
- Fusible =ok
- démonté le comodo ou il y a : cligno/code/phare et bouton de klaxon rien d'anormal
Par contre quand je touche les deux fils sur les soudures du klaxon dans le comodo il marche donc la liaison comodo/klaxon est ok j'ai bon là ?
Ca doit se situer dans le comodo je pense mais c'est chiant à démonter il y a des ressorts, des billes tout ça très petit... et pas facile car j'ai peur de ne pouvoir tout remonter
Je précise que c'est arrivé d'un coup j'ai beau y regarder je cale
Une piste ?
Merci  :clin:

vaporise du contact cleaner pour voir.
corrosion d'un contact.

Bon bin ça remarche et j'ai rien fait, il y a un esprit dans ma moto ? :hein:

J'ai le même problême sur la mienne.

Le klaxon passe trop près du collecteur et quand le moteur est chaud il ne fonctionne plus; pas terrible; j'ai mis une fixation touratech pour le déplacer mais le problême persiste.

Voilà ma petite expérience, encore un défaut de conception; de toute façon, le son est très étouffé donc peu efficace.

Bonne route/chemin.

Mouais le mien a toujours fonctionné depuis .... par contre il est assez puissant et je ne trouve pas que le son soit étouffé, et marche autant à chaud qu'à froid.... bon le principal c'est que ça remarche :clin: