UN NOUVEAU CONVERTI À L'ENDURO
Sujet
Bonjour à tous,
Alex, 33 ans, dans les 90 (non non, ce n'est pas en banlieue parisienne)
routard depuis toujours en moto, ducatiste depuis toujours (600 mostro, 900 SS carbus, ST4S et depuis peut 996), l'envie de passer à l'enduro me tiraille de plus en plus (je fais pas mal de VTT, rouler dans les chemins, j'adore!!!).
Pourquoi m'inscrire sur un forum KTM ? Je connaissais sur route, ils savent faire des motos, du bon matos. Je pourrais me laisser tenter par un RC8 :bise: J'ai appris qu'il faisaisent des enduro depuis qqtemps, qu'elles etaient pas trop mauvaise !!!! 😄
Alors me voila, j'espère avoir des renseignements de votre part pour m'aider dans mes choix : 2 ou 4 coups ? la cylindrée ?
Le 2 temps me plait bien comme tempérament, c'est plus abordable techniquement en entretient pour moi, moins cher aussi ... Le 4 temps, j'ai eu mon compte !!!!
Après, la cynlindrée ... Commencer par une 125, j'ai vraiment peur de m'emmerder et de choper un entorse au pied a force de jouer du selecteur .. 250 ou 300 me plairait bien ... Surtout que je sais prendre le temps pour apprendre et que je connais mes limites, même si j'adore la grosse arsouille (je roule régulièrement sur piste).
Une 300 serait vraiment démesurée ? Je mesure 1m80 pour 76 kilos, si ça peut donner une indication ...
J'en entends deja : faut essayer. Plus facile à dire qua faire, si on ne connais personne dans le milieu. Et je pense qu'au magasin du coin, il ne vont pas me preter un modele pour aller dans les chemins avec !!!!
Enfin voila.
Au plaisir de vous lire et de vous repondre.
Alex, 33 ans, dans les 90 (non non, ce n'est pas en banlieue parisienne)
routard depuis toujours en moto, ducatiste depuis toujours (600 mostro, 900 SS carbus, ST4S et depuis peut 996), l'envie de passer à l'enduro me tiraille de plus en plus (je fais pas mal de VTT, rouler dans les chemins, j'adore!!!).
Pourquoi m'inscrire sur un forum KTM ? Je connaissais sur route, ils savent faire des motos, du bon matos. Je pourrais me laisser tenter par un RC8 :bise: J'ai appris qu'il faisaisent des enduro depuis qqtemps, qu'elles etaient pas trop mauvaise !!!! 😄
Alors me voila, j'espère avoir des renseignements de votre part pour m'aider dans mes choix : 2 ou 4 coups ? la cylindrée ?
Le 2 temps me plait bien comme tempérament, c'est plus abordable techniquement en entretient pour moi, moins cher aussi ... Le 4 temps, j'ai eu mon compte !!!!
Après, la cynlindrée ... Commencer par une 125, j'ai vraiment peur de m'emmerder et de choper un entorse au pied a force de jouer du selecteur .. 250 ou 300 me plairait bien ... Surtout que je sais prendre le temps pour apprendre et que je connais mes limites, même si j'adore la grosse arsouille (je roule régulièrement sur piste).
Une 300 serait vraiment démesurée ? Je mesure 1m80 pour 76 kilos, si ça peut donner une indication ...
J'en entends deja : faut essayer. Plus facile à dire qua faire, si on ne connais personne dans le milieu. Et je pense qu'au magasin du coin, il ne vont pas me preter un modele pour aller dans les chemins avec !!!!
Enfin voila.
Au plaisir de vous lire et de vous repondre.
Bienvenue à toi ! :)
Pour le choix, ca dépend un peu de ton budget... mais 300 2t, tu ne seras pas décu :clin:
Pour le choix, ca dépend un peu de ton budget... mais 300 2t, tu ne seras pas décu :clin:
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
On va dire que le budget et entre 2000 et 2500 euros (suivant l'état) pour trouver un 250 ou 300 à partir de 2000, sachant que faire des travaux sur la machine ne me fait absolument pas peur. C'est réaliste comme recherche ?
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Salut et bienvenue sur le forum.
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
doudou77 a écrit :Jouable :clin:
www.leboncoin.fr/motos/offres/ile_de_franc...
Merci pour ta réponse. En effet, leboncoin me sert de référence pour prendre la température du marché ... Parce que l'argus et la côte, c'est bien beau, mais il y a la réalité du marché ...
Bon, pour les autres questions, je vais les poser dans les forum adéquates ...
Merci a ceux qui m'ont accueillis ... 😄
doudou77 a écrit :Bienvenue à toi ! :)
Pour le choix, ca dépend un peu de ton budget... mais 300 2t, tu ne seras pas décu :clin:
Il existe également la 380 qui pourrait te convenir. Je sais qu'elle existe en cross mais je ne sais pas si disponible en enduro.
Moi j'aurai bien aimait cette cylindrée en 2T !!
Ha oui......bienvenue :)
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Oui bizarre comme suggestion la 360 , notre ami nous precise qu'il debute et vous le dirigait sur un engin tres tres puissant , a mon avis pas la meilleur moto pour debuter.
250 , 300 , tu verras y'a largement ce qu'il faut et avec ton budget tu trouveras.
250 , 300 , tu verras y'a largement ce qu'il faut et avec ton budget tu trouveras.
C'est vrai aussi !
Mais bon, comme cela ça lui fait un avis de plus.
Mais bon, comme cela ça lui fait un avis de plus.
Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
ouaip d'accord , et pour info le 380 n'a pas existe en version enduro .
bienvenue
exact pas de 380 en enduro en France et le 360 pour débuter est peut être un peu puissant et surtout châssis moins efficace que les modèles plus récent. j'ai une 360 exc et je l'ai acheter juste pour le plaisir du gros mono 2 temps 😉 😉 😉 😉 mais question consommation 80 bornes en roulant peinard et 55 en tapant un peu dedans (réservoir d'origine).
exact pas de 380 en enduro en France et le 360 pour débuter est peut être un peu puissant et surtout châssis moins efficace que les modèles plus récent. j'ai une 360 exc et je l'ai acheter juste pour le plaisir du gros mono 2 temps 😉 😉 😉 😉 mais question consommation 80 bornes en roulant peinard et 55 en tapant un peu dedans (réservoir d'origine).
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