MOTEUR KTM DE 1978 CHEMISÉ
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Posté le 11-06-2008, à 21:24
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Hello a tous les passionnés de oldies,

une petite question de néophyte, ne rigolez pas surtout ...; lorsque que l'on est arrivés a la cote maxi du cylindre sur un 125 KTM de 1978 (type moteur 51) a savoir 55,5, savez vs si il vaut mieux changer la chemise ou retrouver un nouveau cylindre d'occass. Est'il facile de trouver une chemise propre pour ce genre de moteur ? j'en ai jamais vu d'occass... savez vous ou je pourrais trouver ce genre de moteur d'occass ???

Merci a tous de vos retours

KTMan.
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 12-06-2008, à 09:54
tu peux encore trouver des pistons en 56, mais je ne te le conseille pas car alors la chemise devient très fine notamment au niveau des barrettes de transferts et il arrive que ces barrettes cassent...et là, t'es mal...
tu peux chercher un cylindre d'occase qui soit dans des cotes plus basses que la tienne et faire réaléser.
sinon, des chemises de 125, c'est très dûr à trouver, interroge toujours Al Buehner, mais je ne pense pas qu'il ait ça.....
 
www.pentonpartsusa.com/3A%20KTM%20engine.htm

mais c'est un gros boulot pour rechemiser et faut pas se louper...

ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Moto(s) : Royal Enfile turboD
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 12-06-2008, à 10:11
Au pire si tu trouves pas de cylindre d'occase, y'a ce piston en 56 mais bon...tu sais ce que j'en pense....
cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?V...

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59 ans24552455 messages 311311 images
Posté le 12-06-2008, à 11:12
Vu le cours du dollars......essaie. Mais bon, tu sais c'qu'en pense le chef...............à toi de voir !!!

Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
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Posté le 12-06-2008, à 21:20
Merci pour vos reponses. On sent qu'il y a "du metier" derriere tout ca.

Pour rechemiser, no pb car nous avons un gars sur Rouen qui est un vrai pro pour ce genre de boulot en la personne de JY Titaire, ancien enduriste aux ISDT 1976 !!!

EnduroVintage, tu as raison, Tittaire m'a deconseille de realese en 56, il y a trop de risque de casse.

je me met en recherche de l'objet rare...

KTMan.
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 12-06-2008, à 22:57
par contre, mef!!! les 78/79 sont quasi identiques extérieurement (transferts de forme différente à l'intérieur), mais les 76/77 n'ont rien à voir...ils se reconnaissent à la barrette verticale à l'extérieur marquée soit KTM, soit 125

JY Titaire doit connaître son affaire, je suis pas inquiet....

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Posté le 13-06-2008, à 20:43
Merci Endurovintage... Si tu vois passer un cylindre de 125 GS 1978 propre ou une chemise fais moi signe... avec ton carnet d'adresse ca devrait le faire...

KTMan.
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 13-06-2008, à 22:10
oui euhhh carnet d'adresses...pas si sûr qu'il soit d'un grand secours...j'en vois pas passer très souvent des 125/78/79...et....euh...j'en cherche un aussi de 79...

mais comme j'ai plus trop trop de ronds pour les 125 en ce moment....je t'envoie un truc en mail perso. Fais vite....

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