CYLINDRE RAYÉ - KTM 520 EXC
Sujet
Hello,
Suite à une casse moteur, je suis en train de refaire mon moteur complètement.
Culasse, soupapes, arbres à came, culbu, piston/segments...
En sortant le cylindre hier, je me suis rendu compte qu'il était rayé... :'(
Auriez vous une bonne adresse pour faire réaléser ?
Est ce qu'il faut refaire un traitement nikasil après le réalésage ??
Merci pour vos tuyaux.
Suite à une casse moteur, je suis en train de refaire mon moteur complètement.
Culasse, soupapes, arbres à came, culbu, piston/segments...
En sortant le cylindre hier, je me suis rendu compte qu'il était rayé... :'(
Auriez vous une bonne adresse pour faire réaléser ?
Est ce qu'il faut refaire un traitement nikasil après le réalésage ??
Merci pour vos tuyaux.
Je réponds à ma question tout seul...
Nikasil uniquement.
Prix : trop cher compte tenu du cour du dollar. Pour 10€ de plus j'en ai 1 neuf !
Vive les US.
Nikasil uniquement.
Prix : trop cher compte tenu du cour du dollar. Pour 10€ de plus j'en ai 1 neuf !
Vive les US.
A partir de quand considere t'on qu'il faut refaire un nikasil dans un cylindre ?
Sur le mien j'ai une fine ligne sur toute la hauteur. Elle est minuscule mais je peux quand même l'accrocher avec l'ongle.
Certains me disent qu'ils rouleraient avec, d'autres non...
Je ne sais pas trop quoi faire...
Merci de votre aide !
Sur le mien j'ai une fine ligne sur toute la hauteur. Elle est minuscule mais je peux quand même l'accrocher avec l'ongle.
Certains me disent qu'ils rouleraient avec, d'autres non...
Je ne sais pas trop quoi faire...
Merci de votre aide !
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo