Ha Ha croyait pas quand même que je suis contre tel ou telle pratique . Tu me donnes une trial, je suis sur que je m'éclaterai autant (les os aussi ??) qu'en cross.

En fait le probléme que je voulais soulever c'est que tu vas faire une sortie dans le Médoc ou une forêt des Landes, tu ne vas rencontrer quasi personnes. Le probléme et je le vois par chez moi avec l'urbanisation grossissante, c'est que tu as trop de monde dans les bois.
Je me suis retrouvé un jour ou je faisais un footing, je fais l'aller et sur le retour je tape dans un fil de fer alors qu'il n'y était pas à l'aller. Même pas signaler. Donc je cherche et je vois au bout de la vigne le viticulteur. Je lui explique que c'est dangereux mais le gars avait tellement la hargne que des motos passent par sa vigne qu'il est passé à l'acte. Pourtant un gars sympa au fil de la discussion losrque la tension était descendu !

Donc messieurs les enduristes (et les autres, mais eux ne sont pas excusables s'ils sont en cross), il n'y a pas que les bois pour s'entrainer.
Je suis étonné de ne pas voir de motos d'enduro sur circuit de cross alors que même des gosses roulent avec nous parfois.

vu comme ça, je suis beaucoup plus d'accord avec toi....un peu d'entrainement en enduro sur circuit de cross ne peut qu'améliorer la vitesse en spéciale....cela dit, ce qui est vrai par chez toi est aussi vrai ailleurs, mais pas partout....

Tranber, je ne t'en veux pas. :D

Je râle et je roule même plus. :(

Que tu sois à pied, à cheval, ou en LECLERC, tu n'as rien à faire dans une propriété privée, si tu n'es pas invité. :/
Cela s'applique, aux forêts domaniales, qui sont la propriété privé de l'état et aux chemins d'exploitation.

Donc, ton jooging, il faut le faire ailleurs, sur un stade, par exemple. :P
ou sur les voies ouvertes à la circulation du public. ;/

Les chemins ruraux, communaux restent ouverts à la circulation sauf interdiction justifiée et limitée dans le temps.

Je revendique la simple application de la loi, un chemin ouvert à la circulation peut et doit pouvoir être emprunté par TOUS.

Et même si des lascars abusent, RIEN ne justifie qu'un individu place une arme en travers d'un chemin. :(

C'est bien tout ça, mais c'est un débat qui arrive à la trentaine et toujours pas résolu...Le CODEVER, les journées nationales des chemins (nettoyage, déblayage etc...), les réunions organisées avec les agriculteurs et les chasseurs, et tous avez des arguments valables mais voilà, Bertrand à raison (un peu :P:D ) l'urbanisation galopante, les citadins qui aspirent à leur carré de verdure et réinvestissent les campagnes qui jusque là étaient le "terrain de jeux" des tracteurs, et j'ai même plein d'exemples de ces "ruraux" qui taquine le dimanche (hors chasse, moissons et cie) le tout-terrain à 2 ou 4 roues.
Et nos citadins fraichement arrivés de la ville avec leur désir de calme, se retrouvent ces mêmes dimanche dans les chemins avec toutou et les minos....
C'est un peu comme le parisien qui fit un procès pour un chant de coq matinal (tous les matin ce con de coq!)....Voir l'autre parce que les vaches du champ face à sa demeure, portaient des cloches qui tintaient....ça fait 250 ans qu'elles tintent ces putains de cloches !!!
Mais bon, même s'il m'est arrivé de le faire, fô éviter de taquiner le gazon avec une cross....
:confus:

endurovintage a écrit :

vu comme ça, je suis beaucoup plus d'accord avec toi....un peu d'entrainement en enduro sur circuit de cross ne peut qu'améliorer la vitesse en spéciale....cela dit, ce qui est vrai par chez toi est aussi vrai ailleurs, mais pas partout....

Ah bin, oui, mais là je ne suis pas tout à fait d'accord .

D'expérience, au moins si vous tenez compte de la mienne, qui n'est pas forcément un exemple, mais c'est celle dont je dispose !

Dans le vieux temps de nos débuts en enduro, nous avions bien remarqué que en spéciale, nous étions largement out !

Donc, fallait améliorer.

Stage d'enthologie dans le Lot.

Terrain de cross Privé !

Les conditions " Usine" !!

Sauf que, l'enduro et le cross, c'est pas la même boutique, pas le même rythme, on faisait trois tours du terrain,  et on bricolait, bref nous n'améliorions rien !

Le cross, c'est de la vitesse pure en TT, l'enduro de la Regolarita.

Total différent !

Sauf à tourner 6 mois sur la spéciale, mais surtout lorsque tu pointes à zéro, en toutes circonstances !

Elle est là la différence .

Désolé pour la douche froide !

pas faux non plus, mais maitriser la vitesse et effectivement faire de bons chronos en spé ne se conçoit QUE si tu pointes zéro partout....

bah tiens, j'en parlais......après discussion avec mon pote concess local.....dans les chopés, y'avait un 125 CR, un 250 CR, deux quads raptor et banshee et une seule KTM enduro homologuée, assurée etc....z'ont tous pris 135 euros car en pleine forêt domaniale, après avoir franchi des barrières et faisant un boucan apocalyptique.....
j'y peux rien, mais ça, ça me fout en rogne!!! comment voulez vous qu'après, je puisse roulotter dans mon coin avec mes anciennes assurées et pour lesquelles j'ai le permis correspondant MOI ???😡😡😡😡
#image1#

Dura lex, sed lex !

zet dur sex Durex

Jawol !

Honnêtement ce n’est pas le genre de gus qui se soucient du mal qu’ils peuvent faire à la moto TT (je parle des choppés). Je ne crois pas que ces gens là investissent dans la compétition MX ou enduro comme nous on peut le faire.
Quand tu lis l’article, le plus grave c’est que les forces de l’ordre ne sont pas à la recherche de savoir si ce sont des machines homologuées ou en régles, mais bel et bien de tuer le deux-roues dans les chemins carrossables !! Cross ou enduros, trail ou trials, ils n’y connaissent rien et verbalise à tout va !!

C’est le monde de la moto qui est en péril en France !!!

Tout à déjà été inventé... :D

Moto REX / OEC  à moteur JAP - Suède 1935

Joli !!!! :bise:

Oui, elle est fantastique. :D

Ça doit être génial de faire un tour avec cette mamie. 😄

A Gomené ? ;/:mick 😄

à qwâ????????????????????? :hein:😉

endurovintage a écrit :

bah tiens, j'en parlais......après discussion avec mon pote concess local.....dans les chopés, y'avait un 125 CR, un 250 CR, deux quads raptor et banshee et une seule KTM enduro homologuée, assurée etc....z'ont tous pris 135 euros car en pleine forêt domaniale, après avoir franchi des barrières et faisant un boucan apocalyptique.....
j'y peux rien, mais ça, ça me fout en rogne!!! comment voulez vous qu'après, je puisse roulotter dans mon coin avec mes anciennes assurées et pour lesquelles j'ai le permis correspondant MOI ???😡😡😡😡

d accord avec toi  patrick ! des gus comme sa il y en n a partout ! ont peu leur dire merci ! 😉

endurovintage a écrit :

bah tiens, j'en parlais......après discussion avec mon pote concess local.....dans les chopés, y'avait un 125 CR, un 250 CR, deux quads raptor et banshee et une seule KTM enduro homologuée, assurée etc....z'ont tous pris 135 euros car en pleine forêt domaniale, après avoir franchi des barrières et faisant un boucan apocalyptique.....
j'y peux rien, mais ça, ça me fout en rogne!!! comment voulez vous qu'après, je puisse roulotter dans mon coin avec mes anciennes assurées et pour lesquelles j'ai le permis correspondant MOI ???😡😡😡😡

bin super.....a quoi bon mettre fais......a avoir une homolo!!!!si t'est en fraude !!!!pour faire comme il y a 20 ans!!!!!pas etre tranquille....et hop hop a chaque fois qu'ont vois une voiture de......autant garder la cross alors!!!:confus:sa c'est juste mon opinion....

endurovintage a écrit :

bah tiens, j'en parlais......après discussion avec mon pote concess local.....dans les chopés, y'avait un 125 CR, un 250 CR, deux quads raptor et banshee et une seule KTM enduro homologuée, assurée etc....z'ont tous pris 135 euros car en pleine forêt domaniale, après avoir franchi des barrières et faisant un boucan apocalyptique.....
j'y peux rien, mais ça, ça me fout en rogne!!! comment voulez vous qu'après, je puisse roulotter dans mon coin avec mes anciennes assurées et pour lesquelles j'ai le permis correspondant MOI ???😡😡😡😡

caballero 78 a écrit :

d accord avec toi  patrick ! des gus comme sa il y en n a partout ! ont peu leur dire merci ! 😉

ok..mais alors je roule ou????il y a rien ici!!!!sur la route???bin pas besoin d'une enduro alors!!!!pffffffffffffffffff.sa mfatigue ces connerie!!!!:|:|:|:|pas de circuit quant j'avais la smr !!!pas de cross quant j'avais la cross!!!il y a 20 ans ont en avais un!!!!un super marcher qu'ils ont fais dessus!!!!😜

bah tu roules dans les endroits où y'a pas de panneau d'interdiction et pas en forêt domaniale...fastoche!!! sauf que dans ton coin, les écolos sont tellement casse bonbons que pas grand chose n'est accessible légalement....

rapproche toi d'un club moto de ta région, ils sauront te dire où c'est possible sans risque...

sipm.fpip.over-blog.org/article-securite-r...

a lire ;/

édifiant!!! eux....ils les écouteront peut être!!!😡

Yep! Mais ça à l'air mal barré quand même. 😡 :pleurs: Il ne restera plus qu'à compter sur une illusoire mansuétude :/ Je dis illusoire car les "bleus" auront quand même des quotas à faire...

Salut,

Adepte du free ride voici quelques anecdotes:

Le fil de fer entre 2 arbres je connais, et j’ai rencontré (à hauteur de tête s'il vous plait...😳) heureusement j'avais béquillé a proximité pour le pic-nique :/ au bout d'un chemin Domanial qui donnai sur le champs d'un agriculteur...

Le coup de chevrotine aussi (heureusement, au dessus de la tête :hein:) faut éviter les jours de chasse...

Je ne suis pourtant pas du genre lascar, je coupes le moteur quand je croises des cavaliers, je laisse la prio aux piétons et vélocypédistes et je dis bonjour aux bucherons et agriculteurs. je ne roules jamais dans les champs et surtout pas ceux cultivés...

Y'a 15 jours, je passai en centre ville (dans mon auto :confus:) et j'ais vu 2 blaireaux, pleine balle, zig-zager entre les voitures, les mémés et les enfants sur les trottoirs :hein: je l'ai ai maudis, grâce a ce type de comportement, c'est tout les enduristes qui en prenne plein les dents... là je me suis dis : mais que fait le police ??? 😄

Moralité : Je vais monter un détecteur de radar (prohibé) sur mon EXC 😄

PS: longue vie a l'enduro !!!