A suivre demain. 😎
Aprés une sortie demain matin pour décompresser un peu.... 😡😡😡
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
===============================
Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Niiiiickeeeel !!!! :)
S'il y a bien un truc indispensable dans un atelier, c'est bien la souflette... (et le truc au bout bien sur...) :/:D😄
Nettoyage carbu et roule ma poule ! Yes ! :bise:😎 Pil poil bien. Encore des bricoles à régler, et elle va bientot randonner :clin::clin::clin:
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cool !
:clin:
hi hi hi
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doudou77 a écrit :Bien vu les gars ! :bise:
Niiiiickeeeel !!!! :)
S'il y a bien un truc indispensable dans un atelier, c'est bien la souflette... (et le truc au bout bien sur...) :/:D😄
Nettoyage carbu et roule ma poule ! Yes ! :bise:😎 Pil poil bien. Encore des bricoles à régler, et elle va bientot randonner :clin::clin::clin:
bah pour une fois qu'on tombe juste dans une analyse de panne...😄
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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ca se termine. :bise:😎
Une deuxiéme couche de blanc sur les cotés, les stikers, remplir le boitier de filtre :clin::clin:
et c'est bon pour le 21 !
pitét changer la visco des marzo, trop souple, mais si j'ai le temps... on va pas se faire des tables de 15 métres non plus.... 😄😄
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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quoique pas sur qu'il passe avec les caches .
jf.hd a écrit :puis pour te taquiner DOUDOU tu aurais put mettre l'amorto avec la bonbonne gaz en haut .
quoique pas sur qu'il passe avec les caches .
MC tinmar a écrit :tu ne remets pas les plaques latérales avec num. ?
non ca passe pas :clin:
pour l'endurance de Gironville oui :clin:
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jf.hd a écrit :puis pour te taquiner DOUDOU tu aurais put mettre l'amorto avec la bonbonne gaz en haut .
quoique pas sur qu'il passe avec les caches .
non pas en 79, fallait découper les caches, initialement c'était des Bielstein
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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doudou77 a écrit :au juste les Ag3 a part deux ressorts ya des grosses differences ? 😉
extérieurement non, intérieurement oui
corps identiques aux AG2 mais rouges, deux ressorts ,généralement tige de 10mm mais fin 79 parfois des 12mm, juste avant que ne sortent les GS6.80, mécanique interne avec gros pistons de laminage et grosses chambres identiques aux GS6.80.
en bref, des amortos au look rétro, mais résolument modernes de conception....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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doudou77 a écrit :pour l'endurance de Gironville oui :clin:
C'est une prairie à Gironville, pas une endurance :hein:
http://www.dailymotion.com/user/gpm1/1
jf.hd a écrit :puis pour te taquiner DOUDOU tu aurais put mettre l'amorto avec la bonbonne gaz en haut .
quoique pas sur qu'il passe avec les caches .
MC tinmar a écrit :tu ne remets pas les plaques latérales avec num. ?
doudou77 a écrit :
non ca passe pas :clin:
pour l'endurance de Gironville oui :clin:
avec les caches avec numero ça passe non ?
ceci dit j'aime bien la gueule avec les bonbonnes en bas !
jf.hd a écrit :puis pour te taquiner DOUDOU tu aurais put mettre l'amorto avec la bonbonne gaz en haut .
quoique pas sur qu'il passe avec les caches .
MC tinmar a écrit :tu ne remets pas les plaques latérales avec num. ?
doudou77 a écrit :
non ca passe pas :clin:
pour l'endurance de Gironville oui :clin:
Bah Gironville c'est à moins de 2 heures de chez moi... J'irais bien t'y serrer la paluche :clin:
Un Lascar
Bip Bip
jf.hd a écrit :puis pour te taquiner DOUDOU tu aurais put mettre l'amorto avec la bonbonne gaz en haut .
quoique pas sur qu'il passe avec les caches .
MC tinmar a écrit :tu ne remets pas les plaques latérales avec num. ?
doudou77 a écrit :
non ca passe pas :clin:
pour l'endurance de Gironville oui :clin:
doudou77 a écrit :pour l'endurance de Gironville oui :clin:
MC tinmar a écrit :
avec les caches avec numero ça passe non ?
ceci dit j'aime bien la gueule avec les bonbonnes en bas !
Fred a écrit :
Bah Gironville c'est à moins de 2 heures de chez moi... J'irais bien t'y serrer la paluche :clin:
gpm1 a écrit :
C'est une prairie à Gironville, pas une endurance :hein:
moi aussi :bise:
t'as plutot intéret !!!! :bise:
mais on roule quand méme ? 😄😄😄
bon ben c'est quoi la difference ? faut contourner les vaches ? 😉
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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#image2#
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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doudou77 a écrit :pour l'endurance de Gironville oui :clin:
gpm1 a écrit :
C'est une prairie à Gironville, pas une endurance :hein:
doudou77 a écrit :
mais on roule quand méme ? 😄😄😄
bon ben c'est quoi la difference ? faut contourner les vaches ? 😉
Une endurance, c'est au moins 4 heures 😕 ,
une prairie, 3 fois 10 mns :):)
Ce n'est pas du tout pareil 😄😄
A nos ages, ça change tout :clin:
http://www.dailymotion.com/user/gpm1/1



