et auriez vous une astuce pr pas trop galerer pour la mettre en route?1ere fois 45 minutes pr la mettre en route!!
cordialement
Quand à la mise en route, il suffit de
cordialement
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Celui qui se perd dans sa passion est moins perdu que celui qui perd sa passion.
pour tes radiateurs : il est mort comment?
juste percé (un trou ou une fissure) ou carrément déstructuré?
car dans le 1er cas c'est le plus souvent réparable! à condition de trouver un spécialiste qui fait que ça prês de chez toi!
dans l'autre cas il faut en racheter un nouveau et neuf de préférence ou d'occaz si tu vois le radiateur fonctionner!
si tu es de la picardie je connais un réparateur qui fait du bon boulot pour pas chère (60 euros et mes 2 radiateurs sont comme neuf)
si tu as besoin de conseils pour le 600 tu peux me demander, j'ai la même!
GS-600-XC a écrit :Pour le radia, tu peux en trouver chez
Quand à la mise en route, il suffit de
cordialement
😄😄😄😄😄
excellent
Heureux les fêlés, car ils laisseront passer la lumière !
C'est de l'humour. 😉
Soit le bien venu, maximus. Une ch'tite tofo de la brêle, fais tu de l'enduro? :)
une petite présentation koi. :D
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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maximus a écrit :j ai un 600 LC4 de 92 et le radiateur de mort!ou pourrai je en trouver un pas cher?
et auriez vous une astuce pr pas trop galerer pour la mettre en route?1ere fois 45 minutes pr la mettre en route!!
cordialement
trouve le truc..c'est normal de se faire ch.....au début....comme tous les mono!!!après sa vas tout seul si les réglage sont bon bien sur...
quentin301189 a écrit :la mise en route c'est un coups à prendre!!
pour tes radiateurs : il est mort comment?
juste percé (un trou ou une fissure) ou carrément déstructuré?
car dans le 1er cas c'est le plus souvent réparable! à condition de trouver un spécialiste qui fait que ça prês de chez toi!
dans l'autre cas il faut en racheter un nouveau et neuf de préférence ou d'occaz si tu vois le radiateur fonctionner!
si tu es de la picardie je connais un réparateur qui fait du bon boulot pour pas chère (60 euros et mes 2 radiateurs sont comme neuf)
si tu as besoin de conseils pour le 600 tu peux me demander, j'ai la même!
je tes fais un mp pour savoir si je pouvais t'appeler se week...:(
GS-600-XC a écrit :J'espère ne pas avoir fait fuir maximus, qui comme le suggère son alias, aurait pu nous en donner un peu plus. ;/
C'est de l'humour. 😉
Soit le bien venu, maximus. Une ch'tite tofo de la brêle, fais tu de l'enduro? :)
une petite présentation koi. :D
bin la plus par après info....disparaisse....:confus::confus::confus::confus:sa sert pas qu'a résoudre ses souci un forum....:hein😂u je me plante????:/
je ne connais pas liancourt mais je vois où c'est! l'entreprise qui me l'a réparé s'appelle propièce Amiens (à amiens donc)
mon radiateur était en bon état (révisé et pas de fuite apparament), mais comme un bleu j'ai mis un peu trop de liquide et surpresssion dans un radiateur qui a révélé une fragilité, au bout d'un moment (moteur chaud) le radiateur s'est complétement fissuré.. je leur est ramené : ils ont réparé le radia sans surplus!
leur travail consiste à vérifier l'étanchéité, réparé quand ça peut l'être et il redresse tout ce qui est redressable (notamment le maximum d'aillettes) et une ptite peinture haute t°c pour couronner le tout
les miens en photo
il faut que j en trouve un autre!et c est vraiment pas facile!
tu crois que les radiateurs des 400 ou 450 s adapteraient dessus?
dans le pire des cas : une petite modification des fixations pour en adapter un autre qui est similaire est faisable : mais c'est du boulot!
et je pense qu c'est les meme radiateurs sur les620 ou sur les premiers 640 !!!
A vérifier !
Moi je me fourni pas mal sur leboncoin pour mon 600 de 89 :)
si je vois un truc je te dis ;)
