Retour de vacances , le " enduro-classic 2 " m'attend dans la boite aux lettres . Je feuillette , et , page 6 , un entrefilet :
    " Il n'y a pas eu de Norman Enduro cette année et beaucoup s'en sont attristé .Selon une source proche de Fabrice Bazire , l'organisateur , les enduristes pourraient de nouveau rouler en 2012 à Beauval-en-Caux . On parle d'une endurance pour faire différent du regretté enduro normand . "

   YEEEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS...............................

   En voilà une journée qui commence bien .:):):):P:P:P😎😎😎:bise::bise::bise:

:):):):):) vrai!!!! j'ai vu ça aussi!!!! :)

Moi aussi !
Je ne sais pas si j'y roulerai, mais j'irai probablement, en assistance ou en spectateur !

bé pitin Sylvain!!! t'as une revanche à prendre alors tu vas te motiver sévère!!! t'as intérêt à affuter le 240 et à venir jouer avec les copains!!!:)😉

ouais bonne nouvelle !!! :)


par contre endurance c'est moins cool....
roulage en relais (2 pilotes) pendant 5 heures (selon) sur une spé

Une endurance bien tracée peut être très sympa, 🙂 notamment pour les accompagnants, plus de passages, les relais, la mécanique au stand... perso, j'aime bien. :)

La cadence est forcement plus élevée qu'en enduro ;/ , c'est bon pour la technique et ... l'endurance du gazier. :P :D:D:D

oui, mais la mécanique souffre!!! c'est un rythme rapide continu et deux pilotes font forcément souffrir la mécanique plus que un seul....mais ça peut être sympa....:)

Les relais se font chacun avec sa machine. Dans les fait chaque moto roule la moitié du temps. :)

Mais effectivement, les bécanes peuvent prendre un peu plus qu'en enduro, surtout si une partie du circuit est reprise sur un terrain de cross. ;/

Et pis tu peux démonter la plaque phare et feux, ça limite la casse. 🙄

ah bin tout dépend si c'est une machine par pilote ou une pour 2....

Pour le championnat Grand Est, c'est pas plus d'une moto par pilote. Un pilote court avec la même moto, pour toute l'épreuve, recos, essais...
Si l'épreuve fait 5 heures, c'est forcément course par équipe. Les solos maxi 3 heures.

Tu peux même faire rapporter le dossard au stand en cas de panne, mais le tour n'est pas comptabilisé.
Donc si l'une des machines casse, le deuxième pilote doit assurer jusqu'à la fin, avec sa machine.

oui, mais une katé en principe, ça casse pas!!! c'est bien ça non???

😉 😉

http://www.ktmaddict.fr/forum/t2351-Panique-bord.html

:P

Oui Manu, sauf que là, c'est pas vraiment une casse. 🙂 Erreur humaine, visiblement le chef mécano avait oublié quekchose. 😉 :P 😄😄😄

endurovintage a écrit :

ah bin tout dépend si c'est une machine par pilote ou une pour 2....

ça depend surtout de la marque de moto !!!
sur la 430, suffit de remettre de l'essence

dans le meme style, il y a dans une dizaine de jours (pas ce week end ci, mais le suivant) les douzes heures de la Chinelle avec la course de 2 h moto anciennes le samedi a 16h
ça se passe a côté de Philippeville, pas loin de la frontiere francaise

GS-600-XC a écrit :

Oui Manu, sauf que là, c'est pas vraiment une casse. 🙂 Erreur humaine, visiblement le chef mécano avait oublié quekchose. 😉 :P 😄😄😄

faisez pô chier l'marin, la mer est mauvaise!!!!😡😄

endurovintage a écrit :

ah bin tout dépend si c'est une machine par pilote ou une pour 2....

huskysportsweden a écrit :

ça depend surtout de la marque de moto !!!
sur la 430, suffit de remettre de l'essence

bah oui mon bon Francis, sauf qu'il faut arriver à la faire craquer!!!
une fois encore les HVA à Auroux, pour la 3ème année consécutive, elle nous ont fait un festival de démarrage......à la poussette après la nuit passée dehaors, alors que toutes les KTM ont craqué dans les 15 secondes après le top départ.... 😉
#image1#
#image2#

faisez pô chier l'marin, la mer est mauvaise!!!!

Hé les marins d'eau douce ne boivent pas que de l'eau!!

Rhoooo, on taquine !! 😄 :P , mais en attendant la plupart des plus belles bécanes qui sortent de restau ... sortent de chez toi !! Et très certainement parmis les plus fiables et mieux réglées!! Alors pouette, on rigole!! Et pis y a que ceux qui ne touchent et ne font rien qui cassent rien d'abord!

euhhhh t'as kekchose à d'mander????😉😄😄 nan passke l'coup eud'pommade!!! 😄😄 mais c'est gentil touplin!!!

Beh non, je chuis chinchère 🙄
C'est que je te sentais remonté de nos références en termes de fiabilité de nos belles!! 😄
Nan sans rire, tes bécannes sont superbes et c'est une révélation pour personne!!

Raaahh! Très bonne nouvelle le retour de Beauval au programme, même avec une formule différente, faisons confiance a Fabrice Bazire a son équipe pour nous concocter une épreuve sympa :D
J'y serais en spectateur et/ou assistance 😎
Une bonne occasion de revoir les copains et de leur préparer un stand "Addict sucres lents et bonne ambiance"... ;)

bonne nouvelle moi je suis partant il faut juste que je trouve un coéquipier qui accepte de rouler si il y a une seule moto sur un 400 gs 78   si non il faudrait peu être envisager une endurance régularité avec un temps moyen a respecter pendant 2 h 00 et une demis heure en libre a fond quoi  coupure et rebelote l après midi et une spéciale  pour chaque pilote pour départager au final  on soulagerais un peu la mécanique

endurovintage a écrit :

ah bin tout dépend si c'est une machine par pilote ou une pour 2....

huskysportsweden a écrit :

ça depend surtout de la marque de moto !!!
sur la 430, suffit de remettre de l'essence

endurovintage a écrit :

bah oui mon bon Francis, sauf qu'il faut arriver à la faire craquer!!!
une fois encore les HVA à Auroux, pour la 3ème année consécutive, elle nous ont fait un festival de démarrage......à la poussette après la nuit passée dehaors, alors que toutes les KTM ont craqué dans les 15 secondes après le top départ.... 😉

ah mais là c'est pas pareil hahahaha
cette moto a été preparée par un soit disant pro de la marque  hahahahaha
cette meme personne qui se moquait d'un gars sur une video qui ne savait pas demarrer un 430 hahahaha
je ne citerai pas de nom, mais si tu veux plus d'info, demande à Jean Luc hahahahah

Un coéquipier qui accepte de rouler sur une GS 400 de 78 😄 la c'est une demande directe pour Patrick 😉 Le 400 78 il en reve, alors tu parles qu'il y en a un qui va sauter sur l'offre :clin:

KTMGS a écrit :

bonne nouvelle moi je suis partant il faut juste que je trouve un coéquipier qui accepte de rouler si il y a une seule moto sur un 400 gs 78   si non il faudrait peu être envisager une endurance régularité avec un temps moyen a respecter pendant 2 h 00 et une demis heure en libre a fond quoi  coupure et rebelote l après midi et une spéciale  pour chaque pilote pour départager au final  on soulagerais un peu la mécanique

cherche pluuuuuuuuuuuuuuuuuussssss!!! 😄