SALON MOTO LEGENDE
Sujet
Pour ceux qui n'ont pas pu se rendre au Salon Moto Legende qui se tient ce week end à Vincennes, voici un petit compte rendu vu du côté vert.
Pas mal de monde pour entrer dès l'ouverture. Il vaut mieux acheter les billets avant.
Peu de changements de disposition d'une année sur l'autre, des allées étroites où il n'est pas facile de circuler.
Beaucoup de motos de route japonaises des années 70, peu de tout terrain vintage.
Quelques machines sur le stand de la FFM ( rien d'exceptionnel ), très joli stand Fantic qui jouxte celui de SWM, où il semblait régner une ambiance sympathique et conviviale.
Quelques Suzuki Beamish de trial, une Kawasaki KT de trial, un stand avec une belle HVA pré 80.
Parmi les motos à vendre, une Yamaha HL 500 superbe à.......15.000 euros, une Yamaha TY comme neuve à 2800 euros, à débattre, une DTMX en bon état d'origine, et..... je crois que c'est tout.
KTM ? Connait pas. Alors le spécifique LC 81 ou 82... !!!
Au détour d'un stand, une paire de bottes Sidi ( bleues plaque tibiale jaune ).
Gros intérêt, les stands des revendeurs de manuels techniques, où j'ai pu constater qu'il y avait pas mal de monde qui consultait les archives KTM, et les vendeurs de revues anciennes.
C'est ainsi que j'ai pu acheter les revues comportant les essais de mes LC. Moto revue avril 82 ( comparatif 125 enduro KTM, Gilera, SWM, Cagiva et Aprilia ), Motorevue janvier 81, avec la présentation en exclusivité mondiale de la 125 "liquide" , très bel essai sur plusieurs pages, et Motoverte mai 82, avec le comparatif de TOUITES les 125 cross.
Je me suis donc couché content, en me confortant dans l'idée que mes motos étaient les meilleures ou presque, qu'elles ne freinaient pas, et que Gilles LALAY ne voulait plus descendre de la GSLC.
Bref, si vous êtes du coin, pourquoi pas, mais le salon, trop typé route, ne mérite pas à lui seul un déplacement lointain;
Mais ça n'est que mon avis.
A quand un vrai salon vintage TT ?
Pas mal de monde pour entrer dès l'ouverture. Il vaut mieux acheter les billets avant.
Peu de changements de disposition d'une année sur l'autre, des allées étroites où il n'est pas facile de circuler.
Beaucoup de motos de route japonaises des années 70, peu de tout terrain vintage.
Quelques machines sur le stand de la FFM ( rien d'exceptionnel ), très joli stand Fantic qui jouxte celui de SWM, où il semblait régner une ambiance sympathique et conviviale.
Quelques Suzuki Beamish de trial, une Kawasaki KT de trial, un stand avec une belle HVA pré 80.
Parmi les motos à vendre, une Yamaha HL 500 superbe à.......15.000 euros, une Yamaha TY comme neuve à 2800 euros, à débattre, une DTMX en bon état d'origine, et..... je crois que c'est tout.
KTM ? Connait pas. Alors le spécifique LC 81 ou 82... !!!
Au détour d'un stand, une paire de bottes Sidi ( bleues plaque tibiale jaune ).
Gros intérêt, les stands des revendeurs de manuels techniques, où j'ai pu constater qu'il y avait pas mal de monde qui consultait les archives KTM, et les vendeurs de revues anciennes.
C'est ainsi que j'ai pu acheter les revues comportant les essais de mes LC. Moto revue avril 82 ( comparatif 125 enduro KTM, Gilera, SWM, Cagiva et Aprilia ), Motorevue janvier 81, avec la présentation en exclusivité mondiale de la 125 "liquide" , très bel essai sur plusieurs pages, et Motoverte mai 82, avec le comparatif de TOUITES les 125 cross.
Je me suis donc couché content, en me confortant dans l'idée que mes motos étaient les meilleures ou presque, qu'elles ne freinaient pas, et que Gilles LALAY ne voulait plus descendre de la GSLC.
Bref, si vous êtes du coin, pourquoi pas, mais le salon, trop typé route, ne mérite pas à lui seul un déplacement lointain;
Mais ça n'est que mon avis.
A quand un vrai salon vintage TT ?
je t'envoie le comparo de moto tout terrain /mai 82 /125 enduro / ktm lc/ cag wrx /hva/kramer a ton domicile celui-la tu ne l'as pas .
ps: pas mal l'essaie mr en bretagne ,mais les freins ce n'étaient pas ca :( il y aurait peut-etre moyen d'améliorer les choses en plagiant le modo de srcf qui fait recharger ses garnitures de svoum par un spécialiste poid-lourd 🤔 )
ps: pas mal l'essaie mr en bretagne ,mais les freins ce n'étaient pas ca :( il y aurait peut-etre moyen d'améliorer les choses en plagiant le modo de srcf qui fait recharger ses garnitures de svoum par un spécialiste poid-lourd 🤔 )
J'au vu que les garnitures étaient disponibles chez Klassiker.
Peut être qu'une préparation à l'ancienne ( rainurage des garnitures et passage des points de contact à l'acétone ) améliorerait les choses ?
A voir, sinon, je peux toujours actionner mes contacts automobiles qui font courrir des autos anciennes, et qui doivent avoir été confrontés au problème.
Finalement, pour répondre à un vieux post, tu les avais pas huilées, les garnitures. Tu les avait juste restaurées à l'origine !!!
Peut être qu'une préparation à l'ancienne ( rainurage des garnitures et passage des points de contact à l'acétone ) améliorerait les choses ?
A voir, sinon, je peux toujours actionner mes contacts automobiles qui font courrir des autos anciennes, et qui doivent avoir été confrontés au problème.
Finalement, pour répondre à un vieux post, tu les avais pas huilées, les garnitures. Tu les avait juste restaurées à l'origine !!!
hier après-midi beaucoup de monde sur ce salon 👍
pas beaucoup de motos tt certes, mais beaucoup de belles motos, et des très belles 🤭
ça permet aussi de réviser ses classiques, on connaissait tous les modèles à l'époque, kawa 750, 900, honda japauto, guzzi le mans...
et celles avec les pots relevés, c'est aussi des tt ;)
accueil toujours très sympa chez Fantic 🤭
et rencontre de quelques pilotes du championnat et de nos amis de la ffm
J'allais oublier: pour le même prix un énorme stand extérieur très très vert, arbres , étang , plantes, animaux ... c'est le parc Floral 👍
pas beaucoup de motos tt certes, mais beaucoup de belles motos, et des très belles 🤭
ça permet aussi de réviser ses classiques, on connaissait tous les modèles à l'époque, kawa 750, 900, honda japauto, guzzi le mans...
et celles avec les pots relevés, c'est aussi des tt ;)
accueil toujours très sympa chez Fantic 🤭
et rencontre de quelques pilotes du championnat et de nos amis de la ffm
J'allais oublier: pour le même prix un énorme stand extérieur très très vert, arbres , étang , plantes, animaux ... c'est le parc Floral 👍
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
http://www.youtube.com/user/JPFANTIC?feature=mhee
Merci de nous faire partager ces impressions, ces moments et ces photos ;)
De bien belles machines tout de même. :)
De bien belles machines tout de même. :)
Moto(s) : KTM 420 GS
anecdote qui fait que je n'y retournerai sans doute pas l'an prochain comme je l'ai fait au cours des 8 dernières années....
un vendeur sur un stand avait une poignée de gaz alu Magura 307 de KTM/77 d'occase, propre, mais pas neuve, je lui demande combien?, réponse, 47 euros!!! 😳 😳 euhhhh dites, en brocante c'est 20/25 euros, pas plus, ça vaut 70 euros neuf!!!
réponse du garçon......bin oui, je sais, récemment j'étais à Lyon pour une brocante moto, j'avais 3 de ces poignées, je les ai vendues en 20 et 25 euros pièces......mais c'était à Lyon, ici, on est chez les Parigots, alors c'est des prix pour Parigots!!!!!!!!!! :/ :/ :/
bin croyez moi ou non, j'y suis repassé 1/2h après, elle avait été vendue.......47 n'euros et sans discussion m'a t'il dit!!!!
écoeurant!!!
un vendeur sur un stand avait une poignée de gaz alu Magura 307 de KTM/77 d'occase, propre, mais pas neuve, je lui demande combien?, réponse, 47 euros!!! 😳 😳 euhhhh dites, en brocante c'est 20/25 euros, pas plus, ça vaut 70 euros neuf!!!
réponse du garçon......bin oui, je sais, récemment j'étais à Lyon pour une brocante moto, j'avais 3 de ces poignées, je les ai vendues en 20 et 25 euros pièces......mais c'était à Lyon, ici, on est chez les Parigots, alors c'est des prix pour Parigots!!!!!!!!!! :/ :/ :/
bin croyez moi ou non, j'y suis repassé 1/2h après, elle avait été vendue.......47 n'euros et sans discussion m'a t'il dit!!!!
écoeurant!!!
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Certains prix paraissaient élevés également en matière de pub et documents d'époque.
15 euros le feuillet simple des années 80, c'est un peu cher.
M'enfin, il parait que c'est la tendance !!!
15 euros le feuillet simple des années 80, c'est un peu cher.
M'enfin, il parait que c'est la tendance !!!
Ouai bin ça m'étonne pas 🤬 🤬 depuis 1997 que je suis arrivé en Région Parisienne j'en ai un peu marre de me faire dilater le fion 😡 😡 Exemple le permis de conduire du gamin 1590€ en RP (et pas cher parait il) contre 900€ en province 😡 😡 tout est à l'avenant!!! Ras le cul, mais hélas j'ai pas fini de me faire mettre car pas de possibilité de repartir en province en vue 🤬 🤬 🤬 Je ne pourrais apparemment repartir que pour ma retraite :cry: :cry: :cry: si y'en a une :cry:
Un Lascar
Bip Bip
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