bonjour
j ai un petit soucis avec le frein arriere de mon kt gs 350 de 1989
etrier brembo
il rest bloqué après chaque coup de frein
je l ai démonté et je n arrive pas à sortir les pistons
qui connait le prblème?
cela peut il venir du maitre cylindre,
help me

Pourquoi chercher à l'autre bout.  🤔 

Si les pistons ne sortent pas, c'est qu'ils sont grippés.. Donc démontage, nettoyage voir remplacement s'ils sont abimés, itou pour les joints.  🙂

y a t il une astuce pour sortir les pistons?
merci de la réponse rapide

Moi sois je remontais la durite et je pompe sans plaquette pour les faire sortir (en tenant un côté pour les sortir un à un), soit un petit coup de souflette. Mais c'est peut être pas le mieux :)

Ouep pour les sortir en manœuvrant la poignée.

Souvent l'un est libre est l'autre coince, donc bloquer celui qui coulisse le mieux à l'aide d'un serre-joint ou une pince.
Et éventuellement remonter, après l'avoir nettoyé, le premier piston sorti, le bloquer et sortir le deuxième.

L'air comprimée est à éviter. Si la pression est trop forte, le piston part comme une balle, DANGER.

merci
en fait j ai remonté l étrier et j ai pompé ,un des deux pistons est sorti et en le comprimant , l autre est un peu sorti , de quoi les attraper tous les deux
gros nettoyage et remontage
cela semble être ok
merci à tous pour vos réponses

GS-600-XC a écrit :

L'air comprimée est à éviter. Si la pression est trop forte, le piston part comme une balle, DANGER.

A mais j'ai pas dis d'envoyer la pression au taquet à 12 bar ;)
Y aller par tout petit à-coup avec un chiffon en lieu et place des plaquettes pour éviter tout drame. Enfin bref, le mieux est encore de les sortir avec les leviers ou pédale :)

Prudence est mère de sureté.  🙂

Même avec un bar de pression, si les doigts trainent dans le coin.....  :(  :cry: 

Ah bas ça oui, c'est comme pour tout  😀
Gaffe aux doigts  👍