UNE 125 SX DE 1996 EN BON ÉTAT ??? BIENTÔT !!
Sujet
Suite à l' achat d' un 125 sx soit disant moteur refait a neuf mais... en piteux état , je savais pas que refaire un moteur c' etait seulement changer le segment 🤬 ..... enfin a 600 euro faut pas demander la lune bref depuis 6 mois je rachète les pièces manquante ou trés usées . Avec Bud Racing a quelque kilometres et Cross-Roads sur internet c' est plutôt simple .
Maintenant j' ai démonté la moto entièrement , le bas moteur est terminé , le cylindre est parti pour un traitement nikasil .
Si ça intéresse quelques personnes de suivre les avancées de la resto et me donner des conseils et avis sur mon travail n' hésitez pas . je vais mettre des photos du jour ou je l' ai acheté jusqu' a la fin des travaux comme tous le monde fait en fait 😄
Rien de bien faramineux en transformation esthétique , seulement un garde boue et plaque avant plus récente pour le look et peinture du cadre orange le reste sera d' origine pour garder la fiabilité donc pas de prépa. moteur . Voilà et a bientôt pour la suite.
Maintenant j' ai démonté la moto entièrement , le bas moteur est terminé , le cylindre est parti pour un traitement nikasil .
Si ça intéresse quelques personnes de suivre les avancées de la resto et me donner des conseils et avis sur mon travail n' hésitez pas . je vais mettre des photos du jour ou je l' ai acheté jusqu' a la fin des travaux comme tous le monde fait en fait 😄
Rien de bien faramineux en transformation esthétique , seulement un garde boue et plaque avant plus récente pour le look et peinture du cadre orange le reste sera d' origine pour garder la fiabilité donc pas de prépa. moteur . Voilà et a bientôt pour la suite.
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
OK, mets des tofs, on attends la suite 😀
Bon courage pour la remise en état.
Bon courage pour la remise en état.
Un Lascar
Bip Bip
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
Merci Fred !
Demain je commence le décapage du cadre pour la mise en peinture orange 2012 . j' était tenté de faire un revêtement poudre mais j' pense pas que ça vaille le coup vu le prix du procedé , j' pense plus faire une peinture classique .
Demain je commence le décapage du cadre pour la mise en peinture orange 2012 . j' était tenté de faire un revêtement poudre mais j' pense pas que ça vaille le coup vu le prix du procedé , j' pense plus faire une peinture classique .
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
cadre décapé :
traitement anti-rouille :
reste pas mal de ponçage sur le haut du cadre avant la mise en apprêt , le plus dur est fait et y a plus de rouille !!
traitement anti-rouille :
reste pas mal de ponçage sur le haut du cadre avant la mise en apprêt , le plus dur est fait et y a plus de rouille !!
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
Vat'che, :( Bonjour les renforts et recoins de ce cadre. C''est un vrai nid à merde :|
Pas facile de décaper un truc pareil.
Bizarre, ce mélange de tube rond et carré. 🙄
Pas facile de décaper un truc pareil.
Bizarre, ce mélange de tube rond et carré. 🙄
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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M' en parle pas , j' ai utilisé un demi litre de décapant chimique a rinçage a l' eau , j' ai monter la karcher a fond et ça a pelé comme une orange bien efficace en tous cas .maintenant je re-monte .
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
7 semaines plus tard...
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
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demain je reçoit le reste des pièces garde boue av, plaque av 2004 , les guides chaine et quelques conneries....
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
le moteur est remonté tout est ok, demain je fait un essai demarrage
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
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3 semaines plus tard...
si quelqu' un passe par là , peut il m' aider , mon moteur tourne au ralenti mais coupe des que j' ouvre les gas , ensuite elle st dure a redemarer et se noie . le circlip de l' aiguille est a l' avant dernier cran du haut et ma richesse est a 2 tour et demi comme indiqué par le constructeur , j' ai aussi essayé a 1 tour et ect ... . mes flotteurs sont bon , mon niveau de cuve aussi j' ai fait le test de doudou (que je remerci au passage) j' ai un doute sur la boite a clappet qui est je pense celle de depart et aussi peut etre fatigué .mon mélange est a 3% pour rodage . voilà donc si un des addicts a une idée sur mon petit soucis je le remercie d' avance .
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
Le gicleur principal s'est pas desserré et tombé en fonds de cuve des fois, c'est arrivé à quelque que je connais bien 😂 😂 😂 😂 moi!!! smiley09
Un Lascar
Bip Bip
LOL !! 🤭 je crois pas si c' est celui qui est retient la coupelle du filtre de fond de cuve non il y est . au fait c' est un VHSB 37 cd le carbu j' ai oublié de le dire , enfin ça change pas grand chose au problème ...
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
Pis je t'assure que quand ça t'arrive au cours d'un enduro et qu'un pote qui s'arrête pour te filer un coup de main découvre ça 😳 ça la fout mal ... Maintenant je vérifie bien avant de refermer mes carbus 😉
Un Lascar
Bip Bip
les vibrations c' est vraiment le problème de ces motos là , tout se dévisses . en plus en enduro avec la fatigue et si ta pas de chance la pluie et la boue bonjour le moment de solitude ..... :(
Moto(s) : 50 pw , 125 rm 92 , ktm sx 96
Y'avait pas la pluie, mais y'avait la boue 😄 Faut pas hésiter sur les motos d'enduro d'user de frein filet ;) Loctite est ton ami 😎
Un Lascar
Bip Bip
10 ans plus tard...
Salut , je souhaiterais savoir comment à tu trouver les pièces pour ton sx 1996 . .. je souhaiterais en acquérir un mais niveau pièces ça à l'air hard pour les trouver
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