PRESENTATION UN NOUVEAU KTMISTE
Sujet
bonjour à tous,
après avoir visité les forêts et les champs de ma région de seine et marne avec un 125 xls de 82 puis un 125dtr de 89 que j'ai encore.je venais narguer mon pote tony avec ma yam qui lui n'avait pas encore de bécane ""alors c'est quand tu viens labourer les champs avec moi ? "" du coup il a été se trouver un 350 tt de 88,super moto.j'ai été super content et on tallais pouvoir tourné a deux c'est carrément plus cool mai le souci c'est qu'il me larguais dans les champs.mon pote fan de KTM et a vrai dire moi aussi depuis que j'ai vu la méca KTM massif,démesuré,essentiel, j'ai entendu dire que KTM était l'AUDI des enduros "fiabilité,confort, du couple du couple et encore du couple.
Alors je pense avoir eu un cou de cul,j'ai trouvé une 600lc4 de 1991 avec pas mal de pièce neuve à 400€ mai bon j'ai pas réussi à la faire pété je pense que c'est pas grand chose, j'ai nettoyé le carbu et la j'ai cru halluciné quand j'ai vu la taille du boisseau et son poids, c'est un truc de malade.
J'a nettoyé,i remonté+bougie+huile neuve+ essence neuve+20 coups de kic et plus de jambe.
au secours les KTMISTES, je recherche la technique de démarrage et il y a genre un starter à coté de la poignée de gaz,faut il l'actionné pour démarré ? et stater sur le carbu faut il le tiré ou le poussé ?
Je recherche aussi un shema électrique car l’ancien proprio a retiré les clicos et des fils pendent un peut par tout.
bref le petit nouveau demande de l'aide et bravo le site est super 👍 javascript:insert_text(%20'%C2%A0👍%C2%A0'%20,%20'');
après avoir visité les forêts et les champs de ma région de seine et marne avec un 125 xls de 82 puis un 125dtr de 89 que j'ai encore.je venais narguer mon pote tony avec ma yam qui lui n'avait pas encore de bécane ""alors c'est quand tu viens labourer les champs avec moi ? "" du coup il a été se trouver un 350 tt de 88,super moto.j'ai été super content et on tallais pouvoir tourné a deux c'est carrément plus cool mai le souci c'est qu'il me larguais dans les champs.mon pote fan de KTM et a vrai dire moi aussi depuis que j'ai vu la méca KTM massif,démesuré,essentiel, j'ai entendu dire que KTM était l'AUDI des enduros "fiabilité,confort, du couple du couple et encore du couple.
Alors je pense avoir eu un cou de cul,j'ai trouvé une 600lc4 de 1991 avec pas mal de pièce neuve à 400€ mai bon j'ai pas réussi à la faire pété je pense que c'est pas grand chose, j'ai nettoyé le carbu et la j'ai cru halluciné quand j'ai vu la taille du boisseau et son poids, c'est un truc de malade.
J'a nettoyé,i remonté+bougie+huile neuve+ essence neuve+20 coups de kic et plus de jambe.
au secours les KTMISTES, je recherche la technique de démarrage et il y a genre un starter à coté de la poignée de gaz,faut il l'actionné pour démarré ? et stater sur le carbu faut il le tiré ou le poussé ?
Je recherche aussi un shema électrique car l’ancien proprio a retiré les clicos et des fils pendent un peut par tout.
bref le petit nouveau demande de l'aide et bravo le site est super 👍 javascript:insert_text(%20'%C2%A0👍%C2%A0'%20,%20'');
Moto(s) : ktm 600 lc4 1991
Salut Rico et bienvenue sur le site . Personnellement , la mienne démarre aussi très difficilement : enfin , c'est parfois tout ou rien , soit 2 coups de kick 😂 😂 😂 , soit 20 minutes 😡 😡 😡 , et là , t'as vraiment envie de la jeter aux orties !!!!
Sinon , comme technique , y a ça , c'est un bon résumé . Bon courage .... 😄 😄 😄
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2552&p=2
Sinon , comme technique , y a ça , c'est un bon résumé . Bon courage .... 😄 😄 😄
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2552&p=2
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
salut PIPELETTE
MERCI de me répondre , et merci pour le lien
je vais redémontré le carbu et le faire tremper dans un vinaigre de nettoyage toute la nuit, j’espère que ca va le nettoyé en profondeur.
j'ai un autre problème je n'ai pas de cache sur la boite du filtre a air, tu peut me dire de combien est l(ouverture de ton cache de facon que je m'en fasse un je pense qu'il y a trop d'air qui arrive.
si tu as besoin de pièce j’en nais qu'elles une(600lc4 1991)
a+ rico
MERCI de me répondre , et merci pour le lien
je vais redémontré le carbu et le faire tremper dans un vinaigre de nettoyage toute la nuit, j’espère que ca va le nettoyé en profondeur.
j'ai un autre problème je n'ai pas de cache sur la boite du filtre a air, tu peut me dire de combien est l(ouverture de ton cache de facon que je m'en fasse un je pense qu'il y a trop d'air qui arrive.
si tu as besoin de pièce j’en nais qu'elles une(600lc4 1991)
a+ rico
Moto(s) : ktm 600 lc4 1991
Salut et bienvenue 😀
Un Lascar
Bip Bip
Bienvenue ici !!! ;)
Didier !!!! Ya de la demande de depannage 🤭 🤭 🤭
Didier !!!! Ya de la demande de depannage 🤭 🤭 🤭
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
rico77 a écrit :salut PIPELETTE
MERCI de me répondre , et merci pour le lien
je vais redémontré le carbu et le faire tremper dans un vinaigre de nettoyage toute la nuit, j’espère que ca va le nettoyé en profondeur.
j'ai un autre problème je n'ai pas de cache sur la boite du filtre a air, tu peut me dire de combien est l(ouverture de ton cache de facon que je m'en fasse un je pense qu'il y a trop d'air qui arrive.
si tu as besoin de pièce j’en nais qu'elles une(600lc4 1991)
a+ rico
ton cache pour ta boîte à air , c'est celui ci , en vente dans la boutique de Martin .
ktmklassiker.fr/fr/boutique-catalogue?page...
Pour les pièces de 600 , c'est sympa de ta part , mais je concentre pour l'instant toutes les forces de mon écureuil sur une restauration , donc ... Merci quand même .
A+
Etienne
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
merci d'avoir pris le temps pour le cache de boite et si tu as des conseils pour démarrer au kick j'y arrive toujours pas.
bonne soirée Rico
bonne soirée Rico
Moto(s) : ktm 600 lc4 1991
salut à toi et bonne fêtes
peut tu me dire si il faut du sp95 ou sp98 ? et à combien faut'il réglé la vis d'air ?
merci d'avence rico 600 lc4 1991 👍 javascript:insert_text(%20'%C2%A0👍%C2%A0'%20,%20'');
peut tu me dire si il faut du sp95 ou sp98 ? et à combien faut'il réglé la vis d'air ?
merci d'avence rico 600 lc4 1991 👍 javascript:insert_text(%20'%C2%A0👍%C2%A0'%20,%20'');
Moto(s) : ktm 600 lc4 1991
rico77 a écrit :merci d'avoir pris le temps pour le cache de boite et si tu as des conseils pour démarrer au kick j'y arrive toujours pas.
bonne soirée Rico
Vérifie peut-être ta bobine . Sur la mienne , en kickant avec la bougie à la masse , y avait bien une étincelle , mais très faiblarde . L'étincelle doit être bien bleue et tu dois l'entendre "claquer". Ou mieux , tu chèckes ta bobine avec un ohm-mètre .
En cherchant , je dois bien avoir les valeurs qque part dans ma doc si ça t'intéresse .
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
salut à toi,
je pense que à raison , j'ai une étincelle bleu mais elle claque pas.
par contre quand je la démarre en la tractant elle part presque au quart et tien le ralenti et tourne surper bien mais c'est frustrant de ne pas pouvoir la démarré au kick ( je pèse quand même 85kg pour 1.70m) breff..........
sa seras avec grand plaisir si tu peut me trouver les valeur de la bobine
encore merci à toi rico javascript:insert_text(%20'%C2%A0👍%C2%A0'%20,%20''); JOYEUSE FËTES
je pense que à raison , j'ai une étincelle bleu mais elle claque pas.
par contre quand je la démarre en la tractant elle part presque au quart et tien le ralenti et tourne surper bien mais c'est frustrant de ne pas pouvoir la démarré au kick ( je pèse quand même 85kg pour 1.70m) breff..........
sa seras avec grand plaisir si tu peut me trouver les valeur de la bobine
encore merci à toi rico javascript:insert_text(%20'%C2%A0👍%C2%A0'%20,%20''); JOYEUSE FËTES
Moto(s) : ktm 600 lc4 1991
rsalut,
que pense tu des bougies pour démarrage à froid à 20€ ?
que pense tu des bougies pour démarrage à froid à 20€ ?
Moto(s) : ktm 600 lc4 1991
Bougie pour démarrage à froid ????????? 😳 😳 😳 je connais pas du tout .
Pour les valeurs de la bobine , ne perds pas patience , je t'oublie pas , c'est juste que je suis un peu débordé pour l'instant ...
Pour les valeurs de la bobine , ne perds pas patience , je t'oublie pas , c'est juste que je suis un peu débordé pour l'instant ...
Si l'aventure vous parait dangereuse , essayez la routine , c'est mortel .....Moto(s) : KTM 250 GS 75 ,77 , 80 , 400 79 ,600 lc4 88 , Triumph tiger 800
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