salut a tous, j'ai pas trop le temps de venir en ce moment !

j'avais une question sur cette moto :DUCATI 125 cm³ SIX DAYS de 1976 sur laquelle il reste du boulot donc avant de l'acheter :

ça vaut cher a acheter ?
il manque entre autre des plastiques et la selle, ça se trouve ?
elle etait rare a l'epoque cette machine ou j'ai des chances de la remonter ?

merci a ceux qui se donneront la peine de me repondre

Cette moto a été produite à presque 3500 exemplaires, donc pas forcément rare...
Va voir là :

www.ducati-sud-belgio.be/Accueil/?name=Des...

Bon courage quand même car machine fragile....

Et pièces devenues assez rares je crois, surtout moteur et habillage...
Il doit y avoir des plus calés qui répondront.

Faut voir aussi le moulin qu'il y a dessus , si elle n'a pas tourné depuis longtemps ; faudra ouvrir pour faire une bonne visite médicale ,c'est ce que j'ai fait .

C'est laquelle ?
La 76 :
ou la 78 :

c'est la 76 en rouge

merci deja pour tout ça

LA régolarita c'est la 76 et la six days, elle est apparue en 77.....

bonsoir,
j avais ce modele ( la 76),acheté en suisse1500e ,tres bien entretenue .
elle est partie pour????
je considere cette moto plus comme un trail qu' une enduro
attention a la boite (tres tres fragile)le gros probleme de cette ducati,ensuite le poids,tout dépend ce que tu desires faire avec, ideal chemin!!
un bouclard dans le loiret vers orleans vendait un lot de 2 pieces, pour 1500e
simple conseil , mais libre a toi, achetes toi plutot une 78
bien cordialement

100 % d'accord avec Acerbis One pour la boite et les performances.
J'ai quelques essais de la chose (en rouge). Si ça t'intéresse, je peux te scanner.

c'est gentil mais c'est pas pour la performance, c'est pour le delire de l'avoir et de la faire rouler

zozio_63 a écrit :

c'est gentil mais c'est pas pour la performance, c'est pour le delire de l'avoir et de la faire rouler

Alors vas y! Moi aussi c'est une moto que je trouve sympa avec son gros pot et son cylindre qui ressemble beaucoup au Sachs 6V.
C'est sûr qu'avec son moteur spécifique, cça doit pas être très facile de trouver de la pièce, mais j'en ai déjà vu 2 ou 3 sur des bourses, alors ...

Ceci dit, c'est pas une KTM ;-)

c'est vrai, je sors

Ben, pourquoi ?

zozio_63 a écrit :

c'est vrai, je sors

J'ai pas dit de sortir, j'ai dit ça vaut pas une KTM.
Mais on est pas sectaire, loin de là.

#image3##image2#
bonjour,
c est au niveau des  pieces moteur, faut vraiment fouiner.
surtout sur la bte de vitesses,ne pas les passer a la volée ,vidanger regulierement.par contre excellent ce moteur avec un leger bruit(arghhh!!!)
voila pour clore le chapitre , car endurovintage va nous gronder lol
ps meme le modele cross ,pas trop  de succes!!!!quand aux 2 autres
bien cordialement

Il me semble que j'ai un allumage Moto plat pour cette brèle .

Le spécial, qui est monté à gauche du moteur et qui, forcément, tourne à l'envers ...

je note
elle est a vendre pas loin de chez moi pour une bouchée de pain, alors j'hesite

si qq'un me debarrassait de mon superduke, ça m'arrangerai ;)

bonjour,
prends des fotos si possible;regarde bien le cadre,moteur,
bien cordialement

bonsoir zozio

Je viens de remettre en état ma 1ere moto, une 125 ducati regolarita achetée en 1976. A l'époque j'ai fais quelques enduro avec, et si le classement n'a pas toujours été honorable, ce n'est pas que la faute de la moto, qui il faut le reconnaitre, malgré ses allures d'enduro, lui manquait quelques qualités pour égaler les ktm, hva hercules et autres de l'époque.

Pour ma part je n'ai jamais eu de probleme mecanique avec. La boite n'a jamais donnée le moindre signe de fragilité, par contre c'est vrai, on tombe souvent sur un faux point mort (il faut bien accompagner le selecteur, tout dans le doigté).

Si tu réalise l'investissement et que tu as besoins de pieces, tu peux me contacter, je pourrais peut etre te dépanner car j'ai quelques éléments d'avance.
Au contraire si tu dois laisser passer cette moto, tu peux me donner les coordonnées, je peux etre interesser dans l'objectif d'avoir tout ce qu'il faut pour assurer la longevité de ma duca.

www.leboncoin.fr/vi/18411746.htm?ca=3_s

tiens moi au jus, je saurais peut etre mieux me decider pour la prochaine

Aujourd'hui je n'ai pas un besoin vital de piece (un moteur et un cadre d'avance), donc vue la photo je laisse passer.
Avec un peu de patience et de chance tu dois pouvoir trouver une ducat en meilleur état pour 300 à 500 €, en suivant aussi régulierement les sites d'annonce du type le bon coin (qque fois même sur ebay).
bonne chance pour tes recherches.

donc fallait pas se jeuter dessus, je suis pas completement fou
merci au moins pour ça

jeter
ça suffira