Bonjour à tous et aux webmaitres,

Je me suis enfin décidé à m'inscrire sur KTMaddict ........

Une bonne décision bien sûr, mais qui a principalement été dictée par la récente lecture de certains échanges sur un autre forum pas loin d'ici, et l'envie de pouvoir de temps à autres continuer à entretenir des joutes postatoires (postal ça existe déjà et postit ça n'a rien à voir !........  😄 ) avec Dudu, ça m'aurait manqué ............

Et puis mais c'est le hasard, la semaine prochaine j'attaque le démontage en vue de réhabilitation de mon 400 GS de 1974, alors il était peut-être quand même grand temps !!!

A bientôt donc dans ces lignes     👍 

Marco

PS pour les webmeister : impossible de télécharger un avatar en image, il me dit qu'il ne prend que du JPG et pourtant mes images sont en JPG (j'en ai essayé plusieurs). Quoi n'y faut faire ???   🙄 

Bienvenue sur Addict,  😀

Ah, la 400GS, j'en ai rêvé de cette bécane. Je ne me lassai pas de relire l'article dans MV en ....loin.  😳 

Pour les avatars, le soucis est remonté à Laurent. Une solution, réenregistrer l'avatar en gif et ça marche.  🙂

Voir la réponse #125:

www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=50997#p...

Salut et bienvenue  😀
Très belle machine la 400 GS 74, que dis je, superbe machine  ❤️  😍  👍 

                                       😎 



                                       😎         😎         😎 

Joli, y'a du boulot 🙂  Euh le phare ne semble pô être le bon , c'est pô un phare de HVA ça   🤔  😳  😳  😳 De mémoire y'a pas ce genre de quadrillage "coupe frittes" sur les katoches  😉 ou me gourre je?!?!

J'ai aussi le bon, tout neuf d'origine ..............  😉 

Bieeeennnnn  🤭   👍 

Quand j'aurais fini mon 175 PE en cours de restauration j'envisage de me refaire une DTMX et pourquoi pas en 175... Je vois dans tes motos possédées que tu as un 175 DTMX. C'est un kit Rayer je suppose  🤔 

Non M'sieur, c'est un 171 cc Yam complètement d'origine, 2A700 ............ Beaucoup plus fiable !  re- 😉 

AH ouiiiii, bien encore mieux  😍  et plus rare aussi. Je me contenterais d'une mimix 2A8, je regrette de m'être séparé de la mienne  smiley09 .

BIENVENU  MARCO  A LE 400 GS SACRÉE BÉCANE   VA Y AVOIR DU  400 L ANNÉE  PROCHAINE  BONNE RESTAURATION ELLES LE MÉRITE TOUTES CES KTOCHES   LA MIENNE EN COURT DE REMONTAGE  6 MOIS DÉJÀ  !!

RAAAAHHH  LOVELY  😍  ❤️  Vivement la suite  👍  👍 

Bon, t'as de l'avance, ça c'est sûr, mais je coure vite et mon objectif c'est fin d'été 2012 .....  😳 

Quoi ne c'est comme année la tienne, 76 on dirait ou me trompe-je ??   :( 

NON 75  LE 76 C EST ÇA

75 les tirants de moteur ne sont pas ajourés mais pleins comme 74 il me semble, non ?

T'as un décompresseur ou pas ?   :| 

Bienvenue ici !  ;) 


400, rha la bestiole !!!  ❤️ 

Trugarez biloute !!

Kenavo ken emberr ...................   🙂

Bienvenue à toi Marco, voilà une sage décision que de venir d'inscrire ici, c'est plus calme...
Dis-moi, j'étais du côté de Rennes pour le boulot la semaine dernière et je crois que tu habites dans ces coins là. Malheureusement je n'avais pas tes coordonnées sinon je t'aurai rendu une ch'tite visite de courtoisie  🙂

LES DIFFÉRENCES ENTRE 75  76 LES JANTES  LA FOURCHE  LE RÉSERVOIR   ENTRE 74 ET 75 JE SAIS PAS JAMAIS VUE A COMPARER SUR UNE RENCONTRE EN 2012  OU UNE SORTIE EN ANCIENNE JE SUIS A 120 BORNES DE CHEZ TOI  PAS DE DECOMPRESSEUR SUR LE 75  CASSE PAR DES BRUTES   🤬     MAIS ÇA DÉMARRE BIEN SANS

Dudu brother a écrit :

Bienvenue à toi Marco, voilà une sage décision que de venir d'inscrire ici, c'est plus calme...
Dis-moi, j'étais du côté de Rennes pour le boulot la semaine dernière et je crois que tu habites dans ces coins là. Malheureusement je n'avais pas tes coordonnées sinon je t'aurai rendu une ch'tite visite de courtoisie  🙂

Salut Dom, mouais ça a l'air plus calme, effectivement !..........  🤭

La prochaine fois que tu passes dans le coin mets un MP avant, on est plusieurs à pas être loin !!! Ca sera toujours avec plaisir ;) 

OK, je te posais la question car la 74 n'en n'a pas du tout de décompresseur, c'était pas prévu, ils ont du en ajouter un à partir de 75 pour les fragiles du mollet !!!!!!!!!!!   😄 

Et sur la mienne les tirants de moteur sont pleins, et pas ajourés comme sur la tienne, ça fais moins "racing" mais bon, c'est d'origine !

les tirant sont en alu moules mais les encrages sont différent entre le 75 et 76  j ai pas de decompresseur sur  mon 400 77 et 400 78 et ça démarre bien      as tu des platines de fixation sur ta boucles arrière  comme certaine 250 de 74    si tu as besoin de fotos fais moi signe  a plus

Bon je reviens aux affaires après la trève de la dinde ( ...  🤭 ) et j'en profite pour souhaiter une Kolossale Terrible Méga année à tous , avec plein de petits nouveaux dans la communauté !.........   ❤️ 

Ci-dessous la photo de la boucle arrière que je n'avais pas eu le temps de faire l'an passé (je sais on a l'impression que c'était il y a longtemps, mais on est déjà le 3 et donc j'ai le droit de dire l'an passé  🙂 )

Pas de platine donc


J'en profite également pour interroger la docte communauté des addicts, quelqu'un sait-il où je peux me procurer en neuf ( ou état ré-utilisable) les caoutchoucs silent-blocs de cylindre des modèles des années 74/77, comme ci-dessous :



 :( 

ahhhh bin toud'même!!!! On nage en plein conte de fées!!!  l'affreux Villaïste Breton s'est miraculeusement transformé, tout comme Cendrillon après son dépucelage violent (tellement violent qu'elle en a perdu outre sa fleur, une partie de son patrimoine vestimentaire) en gentil beau KTMiste!!!  😄 
bienvenue chez les dingues Marco....tu vas goûter aux joies des motos d'homme....bienvenue aussi à ton bébé!!! 👍 

pour tes colonnettes caoutchouc de cylindre, interroge de ma part Ivan de chez ID composites....je lui en ai confié un modèle de 74/76 pour refabrication, mais je ne sais pas ousske ça en est..... 😳 

J'ai envoyé un mail, je tiens tout le monde au jus sur ce post.
J'ai aussi mis un mot à JPV, qui doit revenir vers moi.

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