BANANE ORANGE
Sujet
Comme je pense équiper bientôt ma 690 avec une sacoche de réservoir, et que je ne me suis jamais beaucoup servi de ma sacoche banane (on ne peut donc même pas parler de double emploi), je viens de la mettre en vente ici :
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/269187745.htm
Peut-être qu'il y aurait des forumistes intéressés, on ne sait jamais ... doit bien y en avoir ici qui aiment l'orange 😀
http://www.leboncoin.fr/equipement_moto/269187745.htm
Peut-être qu'il y aurait des forumistes intéressés, on ne sait jamais ... doit bien y en avoir ici qui aiment l'orange 😀
Bonjour sylvain ça devrait partir sans pb elle est bien propre ta banane ;)
A bientôt
;) ;)
A bientôt
;) ;)
Salut Jean-Paul,
Ah ben oui : la banane est quelque chose qu'on doit garder très propre, c'est une question d'hygiène !
Et pour la vente, c'est en très bonne voie puisque je n'attends plus que le chèque pour l'expédier ... mais bon : ne mettons pas la charrue devant l'ours, hein !
Sinon, comme promis, je te tiens au courant pour notre petite affaire.
Au fait, et cette Tiger, elle va mieux que ta 690 ? Tu ne regrettes pas un peu ?
Ah ben oui : la banane est quelque chose qu'on doit garder très propre, c'est une question d'hygiène !
Et pour la vente, c'est en très bonne voie puisque je n'attends plus que le chèque pour l'expédier ... mais bon : ne mettons pas la charrue devant l'ours, hein !
Sinon, comme promis, je te tiens au courant pour notre petite affaire.
Au fait, et cette Tiger, elle va mieux que ta 690 ? Tu ne regrettes pas un peu ?
Salut Sylvain
Non je ne regrette pas car ce n'est pas la même moto ni la même utilisation
Moi qui détestait la route (bin oui 25 ans d'enduro ! )cette moto ormis les manoeuvres à l'arrêt, est très maniable
Elle se positionne bien, reprend en 4 /5 ou 6 facilement et encore je suis en rodage
Très saine, on se sent en sécurité et j'ai choisi la "XC" plus typée trail/TT : garde + haute, roues à rayons, fourche 45mm, réglable amorto réglable également
Bref je l'adore ! 🤭
Non je ne regrette pas car ce n'est pas la même moto ni la même utilisation
Moi qui détestait la route (bin oui 25 ans d'enduro ! )cette moto ormis les manoeuvres à l'arrêt, est très maniable
Elle se positionne bien, reprend en 4 /5 ou 6 facilement et encore je suis en rodage
Très saine, on se sent en sécurité et j'ai choisi la "XC" plus typée trail/TT : garde + haute, roues à rayons, fourche 45mm, réglable amorto réglable également
Bref je l'adore ! 🤭
Et bien, bonne route sur ta British 😎
Sinon, ma sacoche est vendue !
Sinon, ma sacoche est vendue !
En fait, cette info était plus destinée aux potentiels acheteurs qu'à toi, et je suis vraiment désolé de t'avoir lâché en cours de route 😳
Je n'ai toujours pas commandé la boite à outils qui va bien (pour laquelle j'ai abandonné l'idée d'une sacoche de réservoir) :
http://www.mecasystem.fr/pr/361/boite-a-outils-plastique-avec-plaque-support.html
J'attends de voir l'espace libéré sous la selle lors de la pose du kit EVO1 : si ça suffit pour caser la trousse à outils sous la selle.
Je n'ai toujours pas commandé la boite à outils qui va bien (pour laquelle j'ai abandonné l'idée d'une sacoche de réservoir) :
http://www.mecasystem.fr/pr/361/boite-a-outils-plastique-avec-plaque-support.html
J'attends de voir l'espace libéré sous la selle lors de la pose du kit EVO1 : si ça suffit pour caser la trousse à outils sous la selle.
Bon ben c'est encore un peu juste, je ne comprends pas pourquoi KTM n'a pas prévu une petite place en quelque part pour caser cette trousse à outils sur la moto 😜
Bonjour,
il comprend quoi ce kit EVO1 que tu cites ?
Et tu connais les dimensions de cette boite à outil Mecasystem ?
Ils l'ont prévue pour être transportée comment ? Dans leur super sabot-moteur à réserve d'eau intégrée ?
il comprend quoi ce kit EVO1 que tu cites ?
Et tu connais les dimensions de cette boite à outil Mecasystem ?
Ils l'ont prévue pour être transportée comment ? Dans leur super sabot-moteur à réserve d'eau intégrée ?
JCF, gromonoïste invétéré depuis 1987Moto(s) : 690 E ; 600 XLRH ; 900 TROPHY3
Le kit EVO1 que j'ai acheté est en fait un couvercle de boite à air ajouré par une grille très fine qui remplace le couvercle d'origine, prolongé par une tubulure (là où je pensais gagner de la place sous la selle), pour moins de 30 €.
Il complète normalement l'échappement Akrapovic (beaucoup plus cher et que je n'ai pas, ...mais j'ai un silencieux Sc-Project) et nécessite une cartographie adaptée, différente de la cartographie Akrapovic seul.
Pour la boite à outil, je ne me suis pas encore décidé à la commander parce que je ne suis pas sûr que tout y rentre.
Sur un autre site, il me semble que c'est la même sur des photos explicites ... et avec des dimensions :
http://www.rally-raidproducts.co.uk/store/KTM-690-Enduro-R-SMC/ktm-690-enduro-accesories/ktm-690-engine-toolbox-kit
Il complète normalement l'échappement Akrapovic (beaucoup plus cher et que je n'ai pas, ...mais j'ai un silencieux Sc-Project) et nécessite une cartographie adaptée, différente de la cartographie Akrapovic seul.
Pour la boite à outil, je ne me suis pas encore décidé à la commander parce que je ne suis pas sûr que tout y rentre.
Sur un autre site, il me semble que c'est la même sur des photos explicites ... et avec des dimensions :
http://www.rally-raidproducts.co.uk/store/KTM-690-Enduro-R-SMC/ktm-690-enduro-accesories/ktm-690-engine-toolbox-kit
Ce sujet ne contient pas encore d'image
Ce sujet ne contient pas encore de vidéo
