Hulk a écrit :

'tain pourquoi je sais pas souder comme ça  :cry:  :cry:  :cry: 
C'est du beau boulot ! j'suis déjà grave jaloux de ton engin  😍 

Le but est d'en faire un vrai side de cross ou tu comptes l'emmener sur route un pneu ???

Et question technique, tu soudes avec quoi et comment ?

Pour les belles soudures il y aussi la meuleuse pour reprendre les loupés  :cry: et j'en consomme des disques smiley09 
si mon prof de l'époque voyait certaines de mes oeuvres 😳 me prendrait de ces coups de lattes dans le luc 😂 
d'après lui, il fallait souder 1/4 d'heure par jour pour garder le coup de main ,et surtout souder un bout de ferraille avant d'attaquer la bonne pièce .
Je préfère souder à l'arc, mais pour les pièces de faible épaisseur le semi est plus dosable ,mais perso je suis pas sur de mes soudures comme je le suis avec l'arc  smiley09 

viva a écrit :

Gertrud à la cuisse gauche plus balaise que la droite
 

Bah... Sur ma PE les amortos sont les mêmes mais les vis de fixation gauche sont en diamètre 10 et à droite en 8  😳  😳  😳  Va comprendre  🤬  Les Nippons auraient ils la burne gauche beaucoup plus lourde que la droite  😳  😳  😳 

Vi  🤭  tu te demande parfois ce que les ingénieurs ont consommer la veille  🤔 

viva a écrit :

Gertrud à la cuisse gauche plus balaise que la droite
 

Fred a écrit :

Bah... Sur ma PE les amortos sont les mêmes mais les vis de fixation gauche sont en diamètre 10 et à droite en 8  😳  😳  😳  Va comprendre  🤬  Les Nippons auraient ils la burne gauche beaucoup plus lourde que la droite  😳  😳  😳 

c est tout simplement  pour ne pas les inverser au montage   😎 
le canari

J'aimerais bien savoir faire...

Hulk a écrit :

'tain pourquoi je sais pas souder comme ça  :cry:  :cry:  :cry: 
C'est du beau boulot ! j'suis déjà grave jaloux de ton engin  😍 

Le but est d'en faire un vrai side de cross ou tu comptes l'emmener sur route un pneu ???

Et question technique, tu soudes avec quoi et comment ?

viva a écrit :

Pour les belles soudures il y aussi la meuleuse pour reprendre les loupés  :cry: et j'en consomme des disques smiley09 
si mon prof de l'époque voyait certaines de mes oeuvres 😳 me prendrait de ces coups de lattes dans le luc 😂 
d'après lui, il fallait souder 1/4 d'heure par jour pour garder le coup de main ,et surtout souder un bout de ferraille avant d'attaquer la bonne pièce .
Je préfère souder à l'arc, mais pour les pièces de faible épaisseur le semi est plus dosable ,mais perso je suis pas sur de mes soudures comme je le suis avec l'arc  smiley09 

la soudure a l arc   c est  un peu de l art   
le semi  auto  , meme  un gosse de  10 ans  te fais des belles soudures , mais  en effet   cela ne dit pas si elles sont  bonnes ou pas  !!
je suis comme toi   , mes soudures a l arc   je les connais   , celles que que fais  avec  le semi  , en dehors qu elles  soient belles   :(  :( 
le canari

MC tinmar a écrit :

Jerome02 que te faut il ?

le petiot a changer de mob, plus la malag (néant moins une très bonne mob)
Rieju 50 MX, presque le même moulin S6 E, un peu plus évolué, admission allumage... ça envoye

jerome02 a écrit :

MC tinmar
il  me faut pochettes joints moteur ,clapet, segment ,GB ar,écopes et l'année:voici une photo du modéle d'origine

MC tinmar a écrit :

ça peut t'intéresser

www.leboncoin.fr/equipement_moto/266201661...

Salut Jerome

je peux avoir, pochette de joints, pochette de joints spy, piston + segments

dis moi si t'as toujours besoin

A+
Martin

viva a écrit :

Gertrud à la cuisse gauche plus balaise que la droite
 

Fred a écrit :

Bah... Sur ma PE les amortos sont les mêmes mais les vis de fixation gauche sont en diamètre 10 et à droite en 8  😳  😳  😳  Va comprendre  🤬  Les Nippons auraient ils la burne gauche beaucoup plus lourde que la droite  😳  😳  😳 

Le Kanari a écrit :

c est tout simplement  pour ne pas les inverser au montage   😎 
le canari

Cela signifierait alors que les amortisseurs G et D ne sont pas similaires ni interchangeables?????  😳 

parfaitement   😎 
suzuki c est  de la haute compétition   😄  😄  😄  😄  😄  et en effet  l amortisseur  gauche est différent de celui de droite   😎 

Suite avec la modif de la boucle ar du cadre pour monter le garde boue et finir la base de la selle

J'ai passé + de 8 heures à faire cette base 😳 

Très beau boulot encore !

Tu as bossé avec de l'acier fin que tu as mis en forme c'est ça ?

Sinon, ta fourche provient de quoi comme machine ? et quelle modif' y a tu fais ?
Si j'arrivais un jour à trouver une CG solo side pour une 600 BM' je me ferais un side de chemin...

@+
Le Hulk

Merci, 😳 😳 
Je pense que tu dois aussi érectionné  sévère 😂 quand tu te monte une moto  🤔 ou bien 🤔 

j'ai utilisé une feuille de tôle de 1,2 mm
n’ayant pas de plieuse j'ai découpé puis soudé pour les bords,le contour du garde boue à été fait avec une bande de tôle plié à l’étau puis soudé et renforcé   

C'est une fourche de side car EML et je ne l'ai pas modifié

l'axe de colonne et l’écrou de serrage (bm) s’emboîte tout juste dans la fourche   il y a un  juste une entretoise à faire tourner pour rattraper le jeu entre le diamètre intérieur de l'axe et la boulon de serrage et je vais faire tourner différentes bagues pour pouvoir jouer sur la hauteur du cadre dans les tés de fourche


Tu peux en chercher 2 👍 

Bon, les fêtes sont passées.  🙂

Il fait quoi KoupSouD?  😉   😄  😄 

Il fait les entremetteurs  😂 Présentation panier cadre ,pas gagné c'te affaire smiley09 

Àh wouai  ! beau morceau.  😀

Vas pouvoir justifier de son talent de coupe-soudeur.  🙂   👍 

Pour ce soir 3 disques à tronçonner 3 :cry: 
,mais la partie la plus longue va commencer avec la confection des points d'ancrages réglable dans tous les sens afin de trouver le meilleur compromis,
toute les mesures que j'ai pris sur différents sides ne collent pas avec mon montage par ex : le bm fait 20cm de moins en empattement et 23 cm de plus en voie

resto' suzuki 175 PE complète!! j'ai oublier de prendre des photos avant démontage des différents plastiques.....mais j'ai bien toutes les pièces dans des cartons!!!!









avant et après début du nettoyage du bas moteur à l'anti-goudron pour bas de caisse auto (sa par tout seul!!!):

Bien ça. Bon la suite  ;)  Moi la restauration du PE est en panne... de restaurateur, reprise des hostilités après la rééducation donc avril mai  smiley09  Sinon j'ai trouvé la dernière pièce manquante à ma moto : Eh oui j'aurais sur ma moto la très belle est introuvable clef à bougie d'origine (neuve de surcroit provenance old stock Suzuki)

Bien joué !! J'avais déjà entendu dire que c'était une pièce très rare ( je dois avoir lu ça sur le site de Fabrice , sans doute )
Comment tu l'as dégottée ? e-Bay ?

Bien joué !

NAN, commandée chez Suzuki  😂  😂  😂  😂  😂  😂  😂 Dire qu'il y en a qui en on acheté à prix d'or sur ebay alors qu'il y en avait encore de dispo   😂  😂  😂  😂  😂

J'aurais p'têt du acheter tout le stock pour les écouler à bon prix sur ebay motor  😉 Je dois pas avoir la fibre de l'escroc...

Ca coûte combien chez Suzuki ?

Je dirais ça dans le creux de l'oreille  ;) 

Ou MP !