KTM 240 GS 1981 REVIVAL
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Posté le 01-02-2012, à 20:48
Ptite question les cylindres 82 et 83 sont ils identiques? smiley09 
51 ans41554155 messages 812812 images
Posté le 01-02-2012, à 20:54
71.75 ça devrait le faire !

alors là, encore une fois il y a eu plusieurs versions (évolution) du cylindre a clapet

avec ou sans barette a l'échapement

ouverture ou non vers les transfert...

sinon c'est les même
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 01-02-2012, à 21:04

aramis a écrit :

Ptite question les cylindres 82 et 83 sont ils identiques? smiley09 


aramis, t'as eu mon mail perso pour tes douilles de bras oscillant??

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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Posté le 02-02-2012, à 21:05
Aujourd'hui j'ai récupéré une belle plaque phare ACERBIS d'époque pour ma moto 👍 
KTM 240 GS 1981 revival

Mais il me manque la partie qui vient fixer l'optique à ll'intérieur de la plaque :cry:
Si l'un d'entre vous a cette pièce smiley09  je suis preneur 
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Posté le 02-02-2012, à 21:10
Comment qu'on fait siouplait pour avoir une photo à la place du carré noir(pas blanc pour les anciens)en
début de post 😍 
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 02-02-2012, à 21:49

aramis a écrit :

Aujourd'hui j'ai récupéré une belle plaque phare ACERBIS d'époque pour ma moto 👍 

KTM 240 GS 1981 revival

Mais il me manque la partie qui vient fixer l'optique à ll'intérieur de la plaque :cry:
Si l'un d'entre vous a cette pièce smiley09  je suis preneur 

faut que j'aille voir dans mon bordel, j'en ai deux ou trois comme ça, mais je sais pas si j'ai la partie interne....

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Posté le 02-02-2012, à 22:00
bah non, je croyais, mais les plaque phares que j'ai qui ressemblent étrangement à la tienne sont fixées avec 4 élastiques et non deux comme la tienne.
En revanche, j'ai ça.....si tu pense que ça peut aller, je le glisse dans la lettre max des douilles de BO, pi si ça va pas, tu le rendras au frangin quand t'iras chercher ton cache latéral..... 😉 
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Posté le 02-02-2012, à 22:17
OK, merci Pat 😂 
Le trou doit faire  dans les 105 de diam
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 02-02-2012, à 22:23
ah merde, chiotte, ça ira pas....désolé Gil.....c'est prévu pour une optique LUXOR 130

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Posté le 02-02-2012, à 22:25

aramis a écrit :

Comment qu'on fait siouplait pour avoir une photo à la place du carré noir(pas blanc pour les anciens)en
début de post 😍 


tu mets une photo dans le premier message du post.

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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!       
              (Maximes Shadoks)                           😉                                                                 
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Posté le 02-02-2012, à 22:26
Dis Pat est ce que tu fais la restauration d'amortisseurs Ohlins GP?
Si tu fais, j'aurais un deal à te proposer 🤭
63 ans1781517815 messages 36683668 images
Administrateur
Posté le 02-02-2012, à 22:30
bah j'en ai eu fait deux trois paires oui, mais contrairement aux Marzocchi, je n'ai pas de pièces de rechange en vrac.....faut que je commande spécialement les kits joints et vu le prix, j'en ai pas en réserve.....
mais bon, appelle moi ou passe moi un mail et dis toujours l'objet du deal........

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Posté le 03-02-2012, à 15:46

endurovintage a écrit :

hola poussin des Yvelines!!! tu lis c'qu'on écrit ou qwâ!!!! ça fait plus d'un an que c'est dispo pour 49 euros le kit complet douilles, bagues, joints, chez DD Horvath en qualité strictement origine!!! 😉 


Ca fait bien plus longtemps que ça !
J'en avais acheté fin 2008, début 2009, je sais plus exactement, quand j'ai refait la 240 !

Et, au passage, le terme "fretting" est également utilisé en france (par exemple à mon boulot).

"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
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Posté le 03-02-2012, à 20:36

endurovintage a écrit :

ah merde, chiotte, ça ira pas....désolé Gil.....c'est prévu pour une optique LUXOR 130

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En même temps, le Rubson, remplace bien !
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Posté le 05-02-2012, à 19:16
Aujourd'hui j'ai commencé le démontage du moteur 😳
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En dévissant  les vis de la culasse,je me suis retrouvé avec 4 ensembles vis/goujons soudés par la rouille :cry: 
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Démontage du cylindre et du piston sans problème,piston en cote d'origine 70mm
Carter d'embrayage et embrayage idem 😀
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La cloche d'embrayage est un peu marquée il va faloir jouer de la lime 🤬 
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j'ai trouvé des traces de corrosion dans le bas moteur 😳 
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et pour finir l'intérieur du carter d'embrayage est recouvert d'une pélicule noiratre dans sa partie inf
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Posté le 05-02-2012, à 20:17
bén ça sent le moteur qui a été stocké un moment....

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Posté le 06-02-2012, à 18:02
Un peu haut le niveau d'huile, à moins d'une béquille latérale...

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Posté le 06-02-2012, à 18:14
ou appuyée contre un mur.....coté gauche....

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Posté le 07-02-2012, à 19:45
Dites les gars je n'ai que 3 fils sur mon volant magnétique 😳 
Pourtant c'est bien  un GS, c'est un  9600 162-1
Je croyais qu'y en avait 5 sur les GS 😳
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Posté le 07-02-2012, à 20:04
ouhhh ça pue!!!! les 9600-162-1 ont 5 fils,  les 0616026 et 0616016 ont 3 fils, tout comme les 9600-176-1
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Posté le 07-02-2012, à 20:19
J'allais le dire ...

As tu regardé si 2 fils n'auraient pas été coupés ( bêtement...) ?
63 ans1781517815 messages 36683668 images
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Posté le 07-02-2012, à 20:26
oui, regarde directement à la base du départ des fils sur le stator.....je pense que tu devrais retrouver tes 5 couleurs....
parenthèse Gil, aujourd'hui, j'ai reçu ça....ça m'a l'air pas mal comme matos.....
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Posté le 08-02-2012, à 21:15
Merci Pat 👍 
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Posté le 08-02-2012, à 22:15
impec!!!yapuka.....au fait, t'as envoyé le colis prévu??? j'ai rentré les rotules et la peinture des corps aujourd'hui.....j'attends le kit joints öhlins

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Administrateur
Posté le 09-02-2012, à 23:34
j'ai jamais vu des öhlins bouffés à ce point!!!pourtant, extérieurement, ils présentaient pas mal..... j'en ai déjà refait 4 paires jusqu'à maintenant dont une bien pourrie, mais comme ça.......jamais.....
appelle moi quand tu peux Gil. Je t'ai envoyé toute une série de photos sur ton mail perso....
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