Effectivement, c'est sur un bing.
Réf. 51
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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Est le pièce # 51, c'est le mème aussi pour le carbu Dell'Orto. 😀
Ciaooo!!!!
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ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
j'ai ,juste chef 😄 😄 😄
sur ma MC5/77 il y a la 51 mais pas la piece 40 .pourtant ca fonctionne bien
au pire, peut être avec une pipe admission coupée et passée au tour, mais faudrait les cotes précises....
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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La pièce 40 est un joint en fibre.
Les cotes de la pièce 50, tu les as, effectivement, en partant d'une pipe prévue pour manchon souple.
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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et en outre j'ai d'échappements (ou, mieux, le première 3/4) originaux, pour les modèles GS et MC5 340/360 ' 77 et GS 250 et 340/360 ' 78 :
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www.six-days.org/pages/en/en_main.html
auquel j'ai collaboré pour la réalisation de la sttoria du Ktm, de 1972 par jours les nôtre, avec quelques belles images. On peut trouver tres beaucoup de des images exclusives et, si quelqu'un connaît la langue italienne, une histoire riche de détails inédits. Pour commodité, la photo originale, publiée sur le Encyclopédie del fuoristrada , elle avait été réduite, puisque l' ; original, elle est celle-ci, très belle:
Malheuresement, je ne dispose pas des rechanges qui recherchent.
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Quand on roulait en championnat de France..avec mes potes on lui achetait
les pneus que les inters avaient changé le samedi 👍
et oui cest mimi ,chauffeur de taxi a villeneuve l archeveque, un tres bon de chez rmf, et pour les amortos un as 👍
on a du se croiser aramis ;)
mess pour stross, je te ferai la traduction, et peu etre te trouver l elargisseur
mess per paolo alias paul, peux tu me dire qui est derriere la kappa de christophe la personne brun en blouson rouge!! si tu connais bien sur!!!
cdt phil
aramis a écrit :Je crois que son prénom est michel 🤭
Quand on roulait en championnat de France..avec mes potes on lui achetait
les pneus que les inters avaient changé le samedi 👍
voué, je ramène ma science toute neuve..... Michel Renaud.....chauffeur de Taxi à Troyes ou environ!!!
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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acerbis one a écrit :bonsoir a tous,
et oui cest mimi ,chauffeur de taxi a villeneuve l archeveque, un tres bon de chez rmf, et pour les amortos un as 👍
on a du se croiser aramis ;)
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cdt phil
Dis voir Phil , ce serait pas toi , le lascard derriere ?
endurovintage a écrit :ah ah!!! ça, ça va intéresser Martin pour son 400 MC!!!
je viens de voir ce message :( vite !
Ils sont tous en bonnes conditions (les Sachs Hydroà réviser, ), prêts à monter :
fine 1° round.
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acerbis one a écrit :bonsoir a tous,
et oui cest mimi ,chauffeur de taxi a villeneuve l archeveque, un tres bon de chez rmf, et pour les amortos un as 👍
on a du se croiser aramis ;)
mess pour stross, je te ferai la traduction, et peu etre te trouver l elargisseur
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cdt phil
Stross43 a écrit :
Dis voir Phil , ce serait pas toi , le lascard derriere ?
slt franck, non de plus j avais 18ans a la belle epoque, donc la barbe grrrrrrr 😡 !! tel moi le soir vers 20h45, merki a bientot
Bonjour Paolo,
Je t'ai envoyé un MP pour des pièces pour ma 350 gs
Merci !!
Moto(s) : CBR 1000 F 1992 / KTM 125 gs 1993 / KTM 350 gs 1989

















