Bonjour,

En videngeant ma boite hier je me suis aprerçu que j'avais des traces d'huile sur la tige de mon amortisseur arrière. J'ai passé mon doigt et ça sent l'huile hydraulique.

C'est grave docteur?

Est ce que c'est simplement un problème de joint (genre joints spi de fourches) et ça peut se réparer chez n'importe quel concess ou est ce qu'il faut faire reconditionner l'amorto chez un spécialiste.

Je précise, c'est un WP d'origine.

Je suis passé chez KTM aujourd'hui, ils me disent que:
- soit ça suinte et c'est pas bien méchant
- soit ça coule et il faut reconditionner: 145 euros.

tu peux commencer a economiser

C'est certainement le joint qui commence à être fatigué.
Après pour le choix du "garagiste", il faut qu'il ai le système pour refaire la pression d'azote. Et de ce que j'ai pu voir, chez WP, c'est un système bien particulier ... Que tout bon cons KTM as normalement!

Chez moi il font ça pour 58€ + le prix du joint ...