😄  😄  😄  ah oui, j'avais pas réalisé que sur ces deux pôv katé, les fourches ont toutes les deux été montées à l'envers....coincidence ou même mécano??

www.leboncoin.fr/motos/337664180.htm?ca=12_s



Quelqu'un peut m'éclairer sur le ''embrayage option d'origine limaille de fer ?

 😂  😳  ;) 

www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-50-1972-b...
casser la tirelire  ;)  😍 

ehhhhh je crois que je la connais cette petite 50!!!il me semble que je l'avais vu en Italie en 2009

Bah, il y a déjà une CG de 80, ça reste une piste...

Pour le reste, c'est un melting pot de plusieurs années, mal assemblées !

Lorsque je vois la position de la biellette de frein AR , j'ai peur pour le reste.

A fuir !

disques en métal sintérisés/frités

et ca fait cher le tout pour un patchwork d'années diverses  🤬 

MC tinmar a écrit :

disques en métal sintérisés/frités

Hin ????  🙄  😳  😳  🤔  🤔  😉  ;) 

idem les plaquettes de frein "métal".

C'est vrai que le terme, "limaille de fer", a de quoi inquiéter.  🙂   😄  😄 


à une époque lointaine . 😳 j'ai bossé avec une boite suisse (Rothrist). Ils avaient déposé un brevet pour des arbres à cames modulaires, dont les cames étaient en métal fritté.

Re-bonjour
j'ai tenté vainement de joindre le propriétaire , malheureusement pour moi il ne répond à aucun de mes mails .Voici la moto



Au niveau tecbnique je voudrais quelques explications .

Ce cadre qui normalement  devrait contenir un Sachs 6V, est équipé avec un 250 KTM . Les fixations moteurs sont elle les mêmes ?  ou bien adaptation-bricolage  avec pattes soudures etc etc ?

-Sur les fourches on voit un rigidificateur entre les deux tubes. Ce qui veut dire que c'est une Ceriani de 32 prévue pour la 125 sachs 6V de 1973. Question: une fourche de 32 avec un moteur 250 ça doit être léger devant non ?

-  Le pot c'est un pot de 250 ou de 125 en photo ?  Il manque une partie non ? silencieux ?

Enfin dites moi une valeur approximative ou une fourchette pour ce genre de trucs sans papiers   

Merci d'avance à tous pour votre aide

une valeur pour ce bignochon mal bidouillé??? bah 200 euros, pas plus, la ceriani de 32 avec un 250 positionné on ne sait comment, c'est hasardeux.....
de toutes façons, il me semble avoir entendu qu'elle avait été vendue, mais quand et à qui???????????? 😳 

et les fixations moteur? bricolage ou idem ktm/sachs ?

bricolage, les fixations ne sont pas les mêmes entre le 125 Sachs et le 240 KTM

bon vaut mieux passer son chemin alors ...........
merci pour les infos et bonne soirée
Pierre

www.leboncoin.fr/equipement_moto/368392073...

'ffectivement, pas facile de danser avec ca ... 😄  😄  😄  😄 

Si ,tu danses le pogo (pas sur de l'hortographe)

orthographe plutôt Francky!!!! ;)  ;)  😉  😉  😉  😄  😄  😄 

Le Gaby toujours aussi fort. Portées une fois et neuve malgré tout.  :/ 

Un peu comme la Ste Vierge.  :/ 

je viens d'en vendre une paire similaire sur bcp de point (wex w1 ) pour 50 € et comme neuve

GS-600-XC a écrit :

Le Gaby toujours aussi fort. Portées une fois et neuve malgré tout.  :/ 

Un peu comme la Ste Vierge.  :/ 

oué mais bon....ça vaut 300 dollars c't'affaire....
metroracing.com/products_item.php?p=1211

Faudrait peut-être que j'astique mes Vendramini.  🙂

www.customfitmotorcycleboots.com/it/stival...

www.leboncoin.fr/motos/369198040.htm?ca=12_s 
price  😄  😄  😄  😄  😄 

négo à 5999 possible  😂  😂  😂 

Oué  :(  Bin à 6000 zoros il peut se la carrer dans l' fion  😜 Pis s'il a du mal, ch'uis prêt à lui filer gratos un verre d 'huile pour aider à la manip  😉 

celle là pourrait intéresser un amateur :

http://www.leboncoin.fr/motos/375125329.htm?ca=2_s

je l'ai homologuée à l'époque avec la DRIRE de Troyes et l'UTAC de Montlhéry

je me demande comment ils ont pu casser les ailettes
Cylindre à changer ou ailettes à ressouder (tôle alu)