EPOXY OU NON
Sujet
Bonjour les spécialistes,
Sur une de mes KTM LC 1981, en restauration complète, je vais faire repeindre le cadre, les tés de fourche, les repose pieds et les foureaux de fourche en orange RAL 2002.
La question que je me pose : les cadres d'origine étaient ils simplement peints, ou bénéficiaient ils d'un traitement Epoxy ?
Je pensais faire une peinture Epoxy.
J'attends vos avis et retours d'expérience.
Merci d'avance.
Sur une de mes KTM LC 1981, en restauration complète, je vais faire repeindre le cadre, les tés de fourche, les repose pieds et les foureaux de fourche en orange RAL 2002.
La question que je me pose : les cadres d'origine étaient ils simplement peints, ou bénéficiaient ils d'un traitement Epoxy ?
Je pensais faire une peinture Epoxy.
J'attends vos avis et retours d'expérience.
Merci d'avance.
époxy 😎 ! d'origine ,et pour les tiennes epoxy aussi ,et si tu veux t'en tirer a moindre cout (mais il te faudrat expédier le cadre et autres ) j'ai un contact dans la marne qui travaille trés bien et a prix correct (un ami de claude gpm 1 )
@+
jp
@+
jp
tiens je visionnais cette vidéo et regarde ce qui passe devant l'objectif a 7mn 09 ?....plutot rare dans voir une dans un enduro 😀
www.youtube.com/watch?v=bkOkZfC5xK0&featur...
www.youtube.com/watch?v=bkOkZfC5xK0&featur...
C'est ce qu'on appelle l'oeil du Maître !!!
Quid de la peinture polyuréthane ?
Quid de la peinture polyuréthane ?
Pour rester dans le sujet "Epoxy", j'ai trouvé chez RESTOM une peinture epoxy "à froid" à appliquer au pistolet.
Il s'agit de la peinture Epoxy EAF 2092, disponible dans le RAL qui m'intéresse ( 2002 - orange KTM 81/82 ).
Selon le site, cette peinture est anticorrosion, bi composant ( durcisseur ), satinée brillante, solvantée ( en dérogation pour les véhicules de collection ) et applicable directement sur acier.
Qui a déjà utilisé ce produit et pourrait nous faire un retour d'expérience utile ?
Par ailleurs, l'aspect dit "satiné brillant" correspond t'il àl'aspect d'origine des cadres KTM ?
Merci d'avance de vos éclairages.
Il s'agit de la peinture Epoxy EAF 2092, disponible dans le RAL qui m'intéresse ( 2002 - orange KTM 81/82 ).
Selon le site, cette peinture est anticorrosion, bi composant ( durcisseur ), satinée brillante, solvantée ( en dérogation pour les véhicules de collection ) et applicable directement sur acier.
Qui a déjà utilisé ce produit et pourrait nous faire un retour d'expérience utile ?
Par ailleurs, l'aspect dit "satiné brillant" correspond t'il àl'aspect d'origine des cadres KTM ?
Merci d'avance de vos éclairages.
j'ai essayé l'epoxy de restom ,c'est super comme resultat , voir les photos sur " restauration 125 cross 1976 "
depuis j'ai passé une couche de Carvernis 6020 de chez Restom, après egrainage du cadre .le resultat est encore mieux. ❤️
Pour l'instant la moto est au remontage donc pas encore de test sur la solidité .
depuis j'ai passé une couche de Carvernis 6020 de chez Restom, après egrainage du cadre .le resultat est encore mieux. ❤️
Pour l'instant la moto est au remontage donc pas encore de test sur la solidité .
Quel RAL as tu utilisé ?
L'aspect satiné brillant est il celui d'origine ?
Je pense que je vais commander chez RESTOM mon RAL 2002.
L'aspect satiné brillant est il celui d'origine ?
Je pense que je vais commander chez RESTOM mon RAL 2002.
C'est le RAL 9006 gris ,elle est de 76 ,le 2002 est la bonne teinte pour les KTM orange.
Si tu veux polir aussi les alu le produit " Brillanteur Alu 2041" et aussi très bien et pas très cher
Ceci dit je suis un accrot :cry: des produits RESTOM , et les livraisons sont rapide et Nicolas
le coloriste de restom peut te conseiller au tel
Pour l'aspet d'origine, j'en n'ai pas revu d'epoque depuis 30 ans 😄 😄
D'après les dire ,epoxy a chaud est plus solide ,mais de toute façon comme elles
vont rouler un jour ou l'autre faudra bien leurs refaire encore une petite beauté. smiley09
Si tu veux polir aussi les alu le produit " Brillanteur Alu 2041" et aussi très bien et pas très cher
Ceci dit je suis un accrot :cry: des produits RESTOM , et les livraisons sont rapide et Nicolas
le coloriste de restom peut te conseiller au tel
Pour l'aspet d'origine, j'en n'ai pas revu d'epoque depuis 30 ans 😄 😄
D'après les dire ,epoxy a chaud est plus solide ,mais de toute façon comme elles
vont rouler un jour ou l'autre faudra bien leurs refaire encore une petite beauté. smiley09
Merci beaucoup de cet avis éclairé.
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