Moto(s) : KTM 390 GS - YAMAHA 490 IT
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- moteur ou cylindre + culasse de 350 GS 1980-1981 (type 561)
- moteur ou cylindre + culasse de 390 GS 1980-1982 (type 562)
- moteur ou cylindre + culasse de 420 GS/MC 1979-1984 (type 560)
- moteur ou cylindre + culasse de 495 MC 1981 (type 563)
.....si quelqu'un possède une de ces pièces.."ALLELUIA"...je suis l'homme le plus heureux du monde de la "moto Vintage"!!!!
....Merci d'avance à tous... 👍
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j ai un moteur 390 en exellent etat de marche.f offre. Ø 82.2
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Bon, après cette dure réalité des prix 😳 ...je vais pouvoir échanger les boulons de ma KTM 390 contre une mobylette!!!!!!
Sinon, je reste persuadé qu'il y a sûrement quelqu'un dans cette Galaxy, qui va pouvoir me venir en aide...merci à tous... 👍
Moto(s) : KTM 390 GS - YAMAHA 490 IT
Mais ce que tu dis là ne me surprend pas en fait, c'est le problème de pouvoir poster en tant qu'invité ... Un peu trop facile pour les opportunistes...
Désolé que ça ne l'ai pas fait et bon courage dans tes recherches! Si tu veux on peut échanger quelques boulons contre mon 240 GS, j'y serai gagnant!
En plus ton offre est plus que raisonnable pour un moteur nu ...
M'enfin 😴
Manu
Attention ... ça peut donner le vertige http://www.youtube.com/watch?v=OUaq_eEjeI8
L’Espagne vue différemment http://www.youtube.com/watch?v=WqsYNfMLgaY
Le Verdon, encore et toujours https://www.youtube.com/watch?v=WMotYiMLqX8
Moto(s) : KTM 390 GS - YAMAHA 490 IT
je n'ai malheureusement pas ce que tu cherches
par contre vas voir là
www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=ktm+390&_osa...
A+
PS: Jean-yves si tu peux m'appeler au 06 43 54 68 32...j'ai besoin d'infos...merci à toi! ;)
Moto(s) : KTM 390 GS - YAMAHA 490 IT
et effectivement le cylindre à clapets ne se monte que sur un bas moteur 563
thorm41 a écrit :Pour ceux qui ce sont intéressé à mon sujet "pièces KTM 390 GS", vous avez donc remarqué que j'ai eu une SUPER offre vraiment inatendue de la part de" RC "...qui me proposait "un moteur d'occasion complet de KTM 390 GS.." .j'ai laissé éclaté ma joie en lui envoyant un mail et en lui faisant une proposition de prix à [u]500 euros [/u]+ frais d'envoi si besoin....et à discuter...MAIS...car y'a un mais...il souhaite troquer son moteur contre...soit "une moto anglaise (on connais le prix des motos Anglaises), soit une 650 XS...(prix entre 2500 et 5000 euros), soit une voiture...à voir...Voilà le Deal!!! tous les espoirs de pouvoir refaire vivre ma KTM 390 GS ce sont écroulés...bon, monsieur" RC" est libre de faire ce qui veut avec son moteur...mais franchement là...j'appel pas ça UN TROC...son troc...correspond au prix d'une KTM 390 GS complète...(vu sur le BON COIN)...en même temps, il faut que Monsieur RC comprenne qu'un forum dédié aux KTM Vintage sert surtout à pratiquer des échanges EQUITABLES et RAISONNABLES...aussi bien en infos... quand pièces moto...
Bon, après cette dure réalité des prix 😳 ...je vais pouvoir échanger les boulons de ma KTM 390 contre une mobylette!!!!!!
Sinon, je reste persuadé qu'il y a sûrement quelqu'un dans cette Galaxy, qui va pouvoir me venir en aide...merci à tous... 👍
bah ta proposition de 500 € était honnête je pense , voir meme haute sans connaitre parfaitement l état du moteur :( :( :( :(
après tu as affaire a un "affairiste " qui pense avoir de l or en barre , laisse le avec son moulin dans le garage , c est pas avec ca qu il se fera une anglaise ou une voiture 😄 😄 😄 😄 😄 😄 😄
et surtout ne te rabaisse pas a le relancer , tu trouveras un jour tes pièces a un prix correct , suffit d être patient
le kanari
Le Canari , Co-Webmaster du site Pureenduro
j ai envoyer des mails chez les italiens, belges, hollandais, aimant et possédant des 390.420.495 kappas
j ai demander le prix de chaque pieces !!
des reception je te fais part des resultats
amicalement
phil
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thorm41 a écrit :Pour ceux qui ce sont intéressé à mon sujet "pièces KTM 390 GS", vous avez donc remarqué que j'ai eu une SUPER offre vraiment inatendue de la part de" RC "...qui me proposait "un moteur d'occasion complet de KTM 390 GS.." .j'ai laissé éclaté ma joie en lui envoyant un mail et en lui faisant une proposition de prix à [u]500 euros [/u]+ frais d'envoi si besoin....et à discuter...MAIS...car y'a un mais...il souhaite troquer son moteur contre...soit "une moto anglaise (on connais le prix des motos Anglaises), soit une 650 XS...(prix entre 2500 et 5000 euros), soit une voiture...à voir...Voilà le Deal!!! tous les espoirs de pouvoir refaire vivre ma KTM 390 GS ce sont écroulés...bon, monsieur" RC" est libre de faire ce qui veut avec son moteur...mais franchement là...j'appel pas ça UN TROC...son troc...correspond au prix d'une KTM 390 GS complète...(vu sur le BON COIN)...en même temps, il faut que Monsieur RC comprenne qu'un forum dédié aux KTM Vintage sert surtout à pratiquer des échanges EQUITABLES et RAISONNABLES...aussi bien en infos... quand pièces moto...
Bon, après cette dure réalité des prix 😳 ...je vais pouvoir échanger les boulons de ma KTM 390 contre une mobylette!!!!!!
Sinon, je reste persuadé qu'il y a sûrement quelqu'un dans cette Galaxy, qui va pouvoir me venir en aide...merci à tous... 👍
bah y'a toujours des gourmand hein!!! il y a quelques temps début 2010, une 240 KTM GS 78 pas trop moche, démarrante mais non roulante et sans amortos mais avec son carton...j'appelle, le gars mettait "vente ou échange contre voiture années 70, faire proposition raisonnable"!!! 😉 bin tiens!
A l'époque, un 240/78 dans cet état avec son carton, j'en proposais 950 euros ce qui était déjà pas mal.
Discussion téléphonique avec le gars, il recherchait en échange, soit....une Citroën DS21 avec CG, soit un coupé 504 4 cylindres soit une R8 S!!! j'avais pas, je lui fais ma proposition à 750 euros.....je me suis fait pourrir...il en attendait minimum 3000
j'ai même pas essayé de lui faire comprendre que son raisonnement était absurde car une DS21, une R8S ou un coupé 504 à 3000 euros, fallait pas rêver. Je lui ai juste envoyé bien après, l'annonce de la moto que j'avais achetée....avec CG à 300 euros! 👍
sa seule réponse a été: "et alors, tant mieux pour vous!!! 300 euros, c'est à peine le 10ème de la valeur d'une telle machine!!!"
no comment
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Je vois aussi que je ne suis pas le seul à être tombé sur un fabulateur de nos petites vieilles!!! hein Endurovintage!! ;)
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C'est avec le au nickasil , avec un piston spécial Elko, nouveau.
Il y a aussi la culasse et un bloc moteur avec roulement à billes et bielle arbre moteur Albert, mais pas d'allumage et d'embrayage.
Est possible le montage sur la bas moteur 350/390.
😀
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