Bonjour à vous, les spécialistes, dont j'ai encore besoin.
Dans le cadre de la reconstruction de ma KTM 125 LC Mauro Miele Replica, je recherche un bras oscillant modèle 1981.
J'ai reçu une proposition pour ce bras qui n'est pas un bras d'origine, mais dont le propriétaire actuel me dit qu'il était destiné aux KTM 1980 ou 1981.
S'agit il d'une pièce adaptable, comme on pouvait en trouver à l'époque surtout pour les japonaises  , du Saint Graal pour moi qui recherche des pièces usine, ou d'une simple fantaisie sans intérêt ?
Je n'ai jamais vu cette pièce sur des KTM d'époque, usine ou série, et n'en ai trouvé aucune trace dans les photos d'archive. ( Les pièces usine ou Farioli étaient des bras d'origine allégés par percage ).
Dernière info : la pièce est en Belgique.
Alors, les spécialistes ? ( Paolo, si tu nous lit !!! ).

Sur le Ktm d'usine, n'ont jamais utilisés bras oscillant spéciales.
Etait utilisès des bras oscillant standard, qui ont été soudés à la main et non avec le robot.
La différence est visible à le œil nu, pour ses magnifiques coutures, très différentes de celles d'origine.
Pour les distinguer, on m'a qu'il y avait un fil d'aluminium encapsulé pour amortir les trous de l'attelage.
La photo suivante est d'un MC 495 de 1981.





ciaooooo!!!!!!!

Grazie mille, Dottore honoris causa KTM Paolo.
Tu n'aurais pas un brasd de 125 usine ou stock neuf pour moi ?
Amitiés austro italiennes.

a mon avis ton bras est un 79/80 donc pas adaptable sur la 81 82
regarde a l'avant l'axe + ecrou de bras osc, il n'a pas les cages à aiguille comme sur celui de 81 (photo de Paolo)

Enzodiablo, j'ai un bras oscillant neuf.
Depuis, mettrai une photo. 😀

J'ai dans mes ferrailles un bras 125 80/81.

Modèle standard .

MC tinmar a écrit :

a mon avis ton bras est un 79/80 donc pas adaptable sur la 81 82
regarde a l'avant l'axe + ecrou de bras osc, il n'a pas les cages à aiguille comme sur celui de 81 (photo de Paolo)

etant le proprio du dit BO je peux confirmer qu il y a des rlts a aiguille , ils se trouvent derriere l ecrous , le dit ecrou se vissant sur le passage de l axe

Désolé, mais j'ai était convaincu d'avoir le bra oscillant de 1981, alors que le modèle est '79/'80. :( 

MC tinmar a écrit :

a mon avis ton bras est un 79/80 donc pas adaptable sur la 81 82
regarde a l'avant l'axe + ecrou de bras osc, il n'a pas les cages à aiguille comme sur celui de 81 (photo de Paolo)

anonyme a écrit :

etant le proprio du dit BO je peux confirmer qu il y a des rlts a aiguille , ils se trouvent derriere l ecrous , le dit ecrou se vissant sur le passage de l axe

tout a fait daccord, c'est donc bien un 79
car le 81 82 n'a plus cette entretoise avec l'ecrou
c'est pour cela que je faisait la précision  😀

enzodiablo a écrit :

Bonjour à vous, les spécialistes, dont j'ai encore besoin.
Dans le cadre de la reconstruction de ma KTM 125 LC Mauro Miele Replica, je recherche un bras oscillant modèle 1981.
J'ai reçu une proposition pour ce bras qui n'est pas un bras d'origine, mais dont le propriétaire actuel me dit qu'il était destiné aux KTM 1980 ou 1981.
S'agit il d'une pièce adaptable, comme on pouvait en trouver à l'époque surtout pour les japonaises  , du Saint Graal pour moi qui recherche des pièces usine, ou d'une simple fantaisie sans intérêt ?
Je n'ai jamais vu cette pièce sur des KTM d'époque, usine ou série, et n'en ai trouvé aucune trace dans les photos d'archive. ( Les pièces usine ou Farioli étaient des bras d'origine allégés par percage ).
Dernière info : la pièce est en Belgique.
Alors, les spécialistes ? ( Paolo, si tu nous lit !!! ).

Hello, ce bras là est un modèle pour les 125GS80 de 79 uniquement ou les MC80 équipées des anciens blocs type 51 ou 54. En effet, le 81 possède deux "oreilles" car il vient se fixer de part et d'autre du bloc moteur. le GS80, équipé du bloc type 51 et non du bloc 500 est différent. Sa fixation se fait hors bloc moteur, exactement comme les bras acier...comme les deux photos ci dessous alors que le 81 voir troisième photo est interrompu pour laisser passer le bloc

on retrouve aussi ce model sur le 240 gs de 1980  moteur 54

Merci Nono, j'avais un doute, le voilà levé... 👍