mécaniquement et logiquement, je serais assez d'acc avec toi....j'ai du mal à saisir d'où pourrait provenir ce jeu quand tout est serré... 😳 

Ah ! J'y crois pas !

Tu as trouvé le petit graisseur rouge !

Tu as couché avec qui pour l'obtenir ?

c'est pas un graisseur, mais un huileur!!! ce qui,  je te l'accorde, ne répond en rien à ta question!!!  😄 

La nuance est éclairée, mais la question reste entière !

certes très cher, certes!!! 😄 

ha bon?! huileur? et on utilise avec une pompe à huile?!  🤔   😉 

Les huileurs, que je connais, fonctionnent par gravité, ce qui n'est pas le cas ici.  😉 



J'ai celui d'ORIGINE 🙂 sur ma petite MC. ❤️

J'avais trouvé ça, ci-dessous, lorsque M. GG en cherchait un. Et celui là est un graisseur. :clin:


www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?pid=56181#p...

Bon, Ok, mais d'où c'est qu'on en trouve ?

Le montage de la roue avant sur une 77 est, sensiblement, différent, de ce qui a suivi. Il doit être proche de ce que remonte Étienne. Plus compliqué, tu meurs.  😳 




ET au passage, le bignoniau rouge est un ...

:clin:  🙂

ploermel78 a écrit :

Bon, Ok, mais d'où c'est qu'on en trouve ?

L'origine? je sais pas.   :/ 

Mais les graisseurs se trouvent chez tout vendeur de matériel et fournitures indus.

Les bouchons de couleur, il y en a ici: ww1.outillage-francilien.fr/boutique/fiche...

Je ne résiste pas à indiquer le lien suivant: :clin:

www.tecalemit.co.uk/releases/release_2007-...

GS-600-XC a écrit :

Le montage de la roue avant sur une 77 est, sensiblement, différent, de ce qui a suivi. Il doit être proche de ce que remonte Étienne. Plus compliqué, tu meurs.  😳 

ET au passage, le bignoniau rouge est un ...

:clin:  🙂

bah voui, mais bon, sur hélico, on avait les mêmes sur alouette II et on injectait de l'huile sous pression...maintenant qu'il appellent ça graisseur, OK, soit, mea-culpa....mais pour moi, un graisseur a une bille de retenue de la graisse....

m'enfin qwâ mer.... 😄  😄 
mé bon, j'm'incline...

Pour moi, fin metteur au point, ajusteur Racinge même pas connu ( y compris dans ma rue...), et léger Yoshimura de banlieue, mécano de type vélo, voir même VTT,  un graisseur c'est l'huile ou la graisse arrive là où qui faut !

Le reste ...

Je m’étais fourvoyé, en indiquant Técalémit, pour le graisseur. Ce qui est faux  😳  Il est plus proche de ce qui porte le joli nom de ... mamelon.

Et un petit mamelon de 6.  😘 

Pour info, le graisseur Técalémit est quasi plat.

Un mamelon de Jane Birkin, en quelque sorte. Mais elle se rattrapait de très belle façon, sur l'autre face.  😍 

thumbnails38.imagebam.com/19550/fbe9ce1954...

Ca n'empêche pas de lubrifier...

GS-600-XC a écrit :

Oki, le crobar est clair. Pour moi c'est plus une entretoise qu'un axe, mais bon, on va pas torturer les diptères pour si peu.  🙂

Ce qui est moins clair, lorsque l'axe est serré tout jeu doit disparaitre. Les cages internes des roulements devant être pincées entre l'entretoise et les différentes cales ou autres entretoises externes.

Ben oui , Didier , le problème c'est que l'axe n'est pas serré par l'écrou , il est juste posé sur les 2 bras de la machine à rayonner : d'ou la présence du jeu .

ploermel78 a écrit :

Ah ! J'y crois pas !

Tu as trouvé le petit graisseur rouge !

Tu as couché avec qui pour l'obtenir ?

Ben non , j'ai couché avec personne ...  :(  :(  :(  Je l'ai juste dégotté en Italie à Novégro en février passé chez Otelli moto . C'est un officine qui refabrique certaines pièces de KTM anciennes : voilà leur site www.otellimoto.it/IT/default.html?page=epo... , mais tu ne peux voir aucune de leurs pièces , il faut les contacter ....  :/  :/  :/  c'est pô très malin , ce serait intéressant de pouvoir acheter en ligne je trouve . Enfin , je suppose qu'ils ont leurs raisons ... J'avais discuté avec le type à la bourse d'Imola , et si j'ai bien compris , il m'a dit qu'il faisait refabriquer notre fameux petit roulement d'embrayage , mais qu'il n'en avait pas ce jour là avec lui ... Tiens , pour te faire saliver un peu plus , y avait ça sur leur stand à Imola ...

GS-600-XC a écrit :

Oki, le crobar est clair. Pour moi c'est plus une entretoise qu'un axe, mais bon, on va pas torturer les diptères pour si peu.  🙂

Ce qui est moins clair, lorsque l'axe est serré tout jeu doit disparaitre. Les cages internes des roulements devant être pincées entre l'entretoise et les différentes cales ou autres entretoises externes.

belgokatoche a écrit :

Ben oui , Didier , le problème c'est que l'axe n'est pas serré par l'écrou , il est juste posé sur les 2 bras de la machine à rayonner : d'ou la présence du jeu .

Bon, c'est fait.  😀 Tu aurais pu empiler des rondelles ou douilles (clé) et bloquer l'écrou.  ;) 

Combien la belle 250 ?

Juste par curiosité.

Ben , c'était pas à vendre , j'ai demandé . Les motos qu'ils exposent sur leur stand sont généralement pas à vendre . A Novégro y a 2 ans , il y avait ça ...  ❤️  ❤️  ❤️  😘  😘  😘  😍  😍  😍 

moué...la 78 est un bidouillage!!! si c'est une série 1 comme la fourche Ceriani le suggère, elle devrait avoir les reposes-pieds zingués, le bras oscillant 77 à ancrages reculés pour les amortos, un guidon chromé bien moins haut, la plaque phare mal positionnée, trop basse et qui repose sur le té inf au lieu de plaquer sur les tubes de fourche, le silent bloc de béquille non pas sur la béquille mais sur le support d'amorto gauche...etc tec...
mais le pire, c'est la biellette de frein avant remontée à l'envers....blairôôôs!!!!

 😄  😄  😄  😄   😄  C'est marrant , j'avais déjà passé la photo et à l'époque tu avais réagi exactement de la même manière .

Ca y est , j'ai retrouvé , message 30 .. www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=2269&p=2 Et c'est même encore plus étoffé que la fois passée ...  😂  😂  😂 

mouarffffff putain, quelle mémoire!!! je m'en souvenais même pas dis!!!  😳 

endurovintage a écrit :

moué...la 78 est un bidouillage!!! si c'est une série 1 comme la fourche Ceriani le suggère, elle devrait avoir les reposes-pieds zingués, le bras oscillant 77 à ancrages reculés pour les amortos, un guidon chromé bien moins haut, la plaque phare mal positionnée, trop basse et qui repose sur le té inf au lieu de plaquer sur les tubes de fourche, le silent bloc de béquille non pas sur la béquille mais sur le support d'amorto gauche...etc tec...
mais le pire, c'est la biellette de frein avant remontée à l'envers....blairôôôs!!!!

et on dit que je suis un pinailleur  😄  😄  😄  😄  😄  😄  😄 

bin oui, et pire que moi encore!!! pi tu vas pas me dire qu'une biellette de frein avant remontée à l'envers, c'est du pinaillage!!!

j avoue que pour la biellette de frein  😳  😳  😳  😳  😳