Bonjour à toutes et tous,
Christophe ,j'ai 38 ans suis passionné de mecanique auto/moto , electromecanicien de profession et bientot mecanicien motocycle .
je roule en 4T depuis peu sur une 400 KTM 2001, avant je roulais bcp en deux temps
enduriste depuis 12 ANS maintenant j'ai du arreter suite a une grosse chute ( 8 fractures 🤬  )
bon bin voila les petites presentation  👍 
@++

Bienvenue à toi !!  😎 

Bien le 2001...  ;) 

Salut et bienvenue ici  🤭

Auvergnat moi aussi (par adoption) ,bienvenue à toi,je suis du coté du Puy en Velay (et d'autres aussi qui roule en anciennes) ,si tu n'es pas trop loin, une ballade s'impose un jour ou l'autre ,qui plus est avec un meccano.

bienvenue moi aussi je suis du puy en velay je roule en ancienne et en moderne
a plus stef

salut, bienvenue à toi. Bien remis de la chute ou bien c'est d'actualité ?
P'tite question de méca : sur les 4 temps de ces années là, tu fais beaucoup de préventif (bielle, distribution, arbres à câmes etc?). Les 4 temps de maintenant sont ils plus fiables ?
j'ai un pote qui cherche à acquérir une moto neuve, et les vendeurs répondent que les motos sont bien plus fiables maintenant...

Salut
il n'y a qu'un mot ....
l'entretiens
apres avec les motos d'un certain age on a du recul en ce qui est de la fiabilité
les motos de maintenant sont le resultat des evolutions apportées apres il faut voir avec le temps
pour moi c'est la partie cycle qui a subit une grande amélioration et les moteurs aussi impressionnant quand meme avec l'injection  👍 et l'electronique aide bcp dans les reglages ,mais quand sa m....  🤬 
pour les entretiens la prise de mesures , controles de jeu aves leurs tolerances.... indispensable
pour l'instant mon 400 KTM DE 2001 ne ma jamais fait faux bond sauf pour la partie avant qui a des reactions pas très rassurante..... smiley09 
apres un vendeur reste un vendeur .... qui a pour but de vendre
je prefere les motos qui on vecu mais c'est personnel
j'ai une africa twin 750 de 93 avec laquelle je vais partir faire le tour de corse avec maman
bon allez @++ sur le forum 😴  😴 

+1 sur l'entretien.

Sur le 2001 par exemple, surveiller les petits roulements de m... de l'act...

Deux fois je me suis fait avoir...  :cry:  :cry:  :cry:  :cry: 

Salut, j enleve l étanchéité des petits roulements d arbre a came quand j en change sur des motos que je refais, suite au conseil d un grand mécano

le bloc excr de 2000 à 2007 est en béton.
il y a peu j'ai ouvert un 520 avec 15000kms. distri et piston d'origine.
un jeu de segment neuf, une chaine distri et les roulements d'AAC (dépourvus d'une des protections étanches) et basta.

un bon filtre à air, de la bonne huile par forcémment très (trop) souvent.

Salut
moi aussi auvergnat d'adoption
mi chui de ch'nord a l'origine   👍 

Tout pareil ,Né à Paris dans le 9-3 ,puis direction le Noooooooooooord ,Noeux les Mines ,puis Saint en Gohelle ,et en 76 direction la ville de la lentille.