me voila donc parmis vous, ça fait moment que je traine par là, depuis fin juin 2008 exactement, car c'est à ce moment là que j'ai acheté ma première KTM, une 240 MC 1982 type 541/542, sur laquelle y a pas mal de boulot et le grand chef 'enduro vintage' sait de quoi je parle (ptit bonjour au passage), effectivement la fourche est plus que piqué entre les deux té (on dirait du vieux tube rouillé), coté carter d'embrayage pareil, jeux exessiffe entre cylindre piston (mais première cote 71 donc cool comme patatwin, bonjour a toi !), le tambour avant a fait le tour car la patte qui le relie à la fourche a du pété sur un coup de freinage et je pense que l'ancien proprio a pris une bonne gamelle...
sinon elle est magnifique, le peu que je l'ai fait tourné c'est à dire 10 minutes, eh bah ya ka bien se tenir car ça arrache, maintenant tout est ouvert car je suis en train de refaire le moteur a neuf et le reste aussi bien sure...
bonne journée à tous et a bientôt
Martin
Moto(s) : Que du jap !
je suis en normandie entre Alençon et Caen donc si ya des passionnés ou si vous passez par là n'hésitez pas !!!!
S'il m'arrive fréquemment d'être dans l'orne il ne s'agit que de passages dans la famille et de visites chez mon ostéopathe préféré (quand on en tient un très bon ....) hélas pas pour la ballade moto....
Un Lascar
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Encore un amateur de gros chantier !
J'ai de la chance, j'ai pas à toucher au cadre, la peinture est neuve.
le gros du boulot sera en octobre, de toutes façons je ne pense pas qu'elle revoie la lumière avant le printemps 2009, j'ai un boulot un peu prenant...
"Choisis un métier que tu aimes, ainsi tu ne travailleras pas un seul jour dans ta vie." (Confucius)
Bon ya des photos ou ya rien a voir comme certains..... 😄 ;)
mouarf !!!!
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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doudou77 a écrit :Bienvenue à toi tinmar !!
Bon ya des photos ou ya rien a voir comme certains..... 😄 ;)
mouarf !!!!
Si, si on a les tofs....
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voila comment elle était quand je l'ai eu...#image1#
MC tinmar a écrit :bon vite fait,
voila comment elle était quand je l'ai eu...
ha wéééé
Bien piqués les machins !!
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ya un truc efficace pour ça ou faut refaire chromer ?
ou trouver une autre fourche bien sure...
MC tinmar a écrit :juste entre les té pas sous les soufflets !!!
ya un truc efficace pour ça ou faut refaire chromer ?
ou trouver une autre fourche bien sure...
tout depend de ton budget....
rechromer ca coute bonbon. Et ca ne sera que pour rectifier l'estéthique. Donc je dirai 'pas prioritaire'.
C'est quoi ton programme de refection sinon ?
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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MC tinmar a écrit :qu'entends tu par refection ?
peintures, plastiques etc etc ?
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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Si c'est une GS c'est une 83 !
mais les plastik, j'aime le coté "ça a vecu" je sais pas encore...
tu ferais quoi ?
pour Fred, tu vas ou dans l'orne ?
1) Identifier ta fourche diam des tubes 35 ou 38 ?
2) Lorsque tu chercheras une autre fourche bien faire attention . En occase 2/3 sont niquées au niveau de l'axe déporté ! Pas d'achat sans voir ma fourche !
Idem pour le stubes, s'ils sont marqués dans la zone d'étanchéité, à virer !
Sauf si le lot n'est pas cher, et les tubes ou les fourreaux nickel !
Il n'est pas rare de devoir refabriquer une fourche à partir des morceaux de 2 ou 3...
Michel
c'est bien un cross, 240 MC de 82, plus exactement 11/81 donc typ 541 mais a clapets et la fourche c'est une diametre 40
t'es du 78 ?
Martin
MC tinmar a écrit :dans un premier temps la priorité est aux organes mecaniques, je suis en train de refaire le moteur, il est entierement ouvert, le cadre est presque a nu, et bientot prèt a etre repeint, un changement de fourche s'impose, deja j'en ai pour un moment...
mais les plastik, j'aime le coté "ça a vecu" je sais pas encore...
tu ferais quoi ?
pour Fred, tu vas ou dans l'orne ?
la selle pitét....
rezinguer la visserie... les rayons... peinture moyeux...
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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MC tinmar a écrit :merci pour les tuyaux !
c'est bien un cross, 240 MC de 82, plus exactement 11/81 donc typ 541 mais a clapets et la fourche c'est une diametre 40
t'es du 78 ?
Martin
OUI
mais t'as raison la selle est moche et la visserie toute rouillé
ya des fotos de dispo de tes machines doudou ?
MC tinmar a écrit :oh là, doucement !!!
mais t'as raison la selle est moche et la visserie toute rouillé
ya des fotos de dispo de tes machines doudou ?
je commence seulement.....
www.ktmaddict.fr/forum/viewtopic.php?id=629
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
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t'as pris grave de l'avance là,
y en a qui triche !!!
MC tinmar a écrit :dans un premier temps la priorité est aux organes mecaniques, je suis en train de refaire le moteur, il est entierement ouvert, le cadre est presque a nu, et bientot prèt a etre repeint, un changement de fourche s'impose, deja j'en ai pour un moment...
mais les plastik, j'aime le coté "ça a vecu" je sais pas encore...
tu ferais quoi ?
pour Fred, tu vas ou dans l'orne ?
L'Aigle.....
Pis comme je suis Normand de naissance (famille à Caen et Agon-Coutainville) c'est pô loin....Hélas je suis pour l'instant résident des Yvelines Taf oblige....
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MC tinmar a écrit :ou ça dans le 78 ?
à 6 bornes de ma pomme.... 😄 😄 😄
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