Bonjour à tous, les spécialistes.
Et question qui a sans doute déjà été traitée dans divers posts, mais pas taper !!!
Voila, je vais démonter prochainement un bas moteur de LC 1982 pour le refaire à neuf. ( Je = mon ami Flamby qui travaille et moi qui regarde ).
Après un probable sablage, quel peinture puis appliquer pour éviter les réactions avec le magnésium ?
Dois je envisager un epoxy, ou existe t'il une peinture adaptée ? Un epoxy à froid de chez Restom rendra t'il l'aspect d'origine ?
Enfin, quel est le RAL de ce gris ?
Voila, les Loulous, au boulot !

même réponse que sur le GV avec  un plus ici...demande à JPparreballe, ses moteurs sont somptueux!!!
RAL 9006 de chez Belton, la seule peinture en bombe de qualité pro qui résiste aux hydrocarbures. Sablage impératif pour éliminer toute trace d'oxydation avant application de deux couches. (même si la structure du magnésium est essentiellement attaquée en profondeur, désoxyder la surface est un plus.)
www.s-b-c-i.fr/contents/fr/d17.html
Mieux parait il, mais je n'ai pas testé, le RAL9006 de chez RESTOM en époxy à froid avec les mêmes précautions avant peinture.

pour finir, tinnnnnn j'y crois pas!!! Flamby qui bosse sur une KTM sans pisser dessus????  😳  😳  😳  étonnifiant!!!! 😄

Merki !!!