Bonjour à tous, je fais appel aux connaisseurs de gros moteur KTM comme la 420 gs...j'ai un soucis de cage aiguille pour mon piston de 420...après en avoir discuté avec Martin, j'en déduit que la seule solution serait de changer ma bielle...!!! car je veux monter un cylindre + piston de 420 sur mon bas moteur 560...et j'ai besoin pour mon axe de piston, d'une cage aiguille diamètre 18mm... longueur 27mm...mais y'a pas!!!!
Sur les photos, c'est mon piston de 420...et la cage aiguille que j'ai acheté...diamètre 20mm..longueur 27mm...y'a du jeu avec l'axe...ensuite, 2 cages aiguille...la plus petite c'est pour un axe de piston 390 diamètre 18mm longueur 24mm...et l'autre c'est celle la 20x27...
Bon, il n'y aurait pas d'autres solutions que de changer la bielle...ou alors,y'a peut-être une autre solution pour éviter de claquer 200 euros dans une bielle..!!!! :(  :(  :( 

si, un "vrai" piston de 420 neuf .... même tarif.....

ou une bague entre l'axe et la cage...

c'est tout de même étrange ce piston...

Qu'est ce qui te turlupine??tu penses que c'est pas un piston de 420??? 😳  😳 

oui vu qu'il n'y a que la 390 (parmi les moteurs 560) qui a l'axe de 18mm,
le 390 étant une "évolution" du 350 (et 400, bloc 55) qui lui aussi a l'axe de 18mm

donc un piston en 85,..mm (certes 420) avec axe de 18 ?????  😳 

Thierry, pour le  moteur 420  il y a deux types  différents de pistons, avec deux types de cage.
En fait, il y a le piston avec l'axe de 18,0 mm et l'autre a l'axe de 20,0 mm.
Voilà une image, avec les deux pistons (et leurs codes) à titre de comparaison :

ah... ? on en apprends tous les jours, jamais vu, et ça ne figure pas non plus sur le parts list...

merci Paolo

Heureusement, il existe une possibilité de comparer nos idées et les expériences, les passé, récent et à venir en offrant à tous les amateurs de Ktm notre bagage culturel. 😀

J'ai vérifié sur le catalogue des pièces dètachèes édition 1980, et sur la page 9 et 10, il y a la solution... énigme.
L'axe sur les moteur  350/390 est de 18 mm, tandis que le piston de 420  (etait un kit comercializèe par Ktm, specifique pour les moteur 350) Thyerry, est le changement qui doit être monté sur le bloc moteur 350/390.

Le moteur 420 monte l'axe de 20 mm.

OK..Paolo..je comprend....mon bas moteur est un 560...donc 420...diamètre 20mm...le piston que tu m'as vendu est en fait un piston qui ce monte sur un bas moteur 561 ou 562...ktm 350 et 390...diamètre 18mm...voilà le problème!!! 😳  😳 

Thierry, mais tu n'avais pas un 390?
www.ktmaddict.fr/viewtopic.php?id=3161

non, le problème c'est juste la cage de 18mm qui n'existe plus !