ok desole

Comme promis, voici une vue générale de la fourche, et un plus gros plan sur l'objet du probleme !

Faut virer les tubes !

Et garder le reste pour les pièces . Aujourd'hui chacun doit faire sa banque de  pièces, pasque pour en trouver ...

Je plussoie... Seuls les tubes posent problème, tes fourreaux semblent impeccables. Il se peux que tu trouves une fourche dont les tubes seront ok mais que tu pourras négocier pas cher pour cause d'état des fourreaux (bien regarder sous les caches poussières, on peut y trouver des surprises voir tof..)

Je regarde la photo Fred et je me demande:
-peut on changer ces bagues de guidages surles fourreau ?
-est ce en vente quelques part ??

Je crois qu'il n'y a plus d'importation de pièce Marzo en France ...

D'ailleurs Marzo existe il encore ??

Seuls nos amis Italiens doivent pouvoir répondre.

J'ai tenté un réparation qui semble tenir... J'ai appliqué de la pate bicomposant (le bordel en baton qui est usinable une fois sec) après j'ai passé un coup de dremel et cela semble donner un résultat honnête.... Je vais donc apprêter et poncer aujourd'hui et zooooo , un coup de RAL 2002 et j'aurais une fourche de secours....

Fô dire que les deux fourreaux avaient été traité de la même façon et j'avais été obligé de  rachetr une fourche de remplacement en cours de restauration....

J'ai roulé longtemps avec une réparation de ce type.

Pour assurer la fiabilité, tu pourras sans doute aussi, une fois les spis installés, consolider avec un collier de serrage à l'exter. Un vrai, bien large, avec une bonne assise.
Pourquoi pas celui qui maintient les soufflets ?

Ca cacherait bien la misère...

Les soufflets....quels soufflets!!!! Bon c'est vrai les soufflets protègent les tubes, mais d'un autre côté c'est un endroit ou viennent se stocker boue et autres merdes....donc du + mais aussi du -....Pour l'instant  j'ai pas pris de décision sur le montage ou non de ces satanés souflets..Je les ai en stock, mais ......

Sur ma MC 240 81 (qui n'a jamais été nettoyer par l'ancien proprio) y a les soufflet, les tubes sont archi rouillé entre les té...

mais Nickel Chrome sous les soufflet !!!

et y avait des collier que en haut des soufflets, pas en bas
donc la merde pouvait peut etre ressortir ???? va savoir !!!

Je n'en met pas non plus, mais là en cache misère, faut voir...

Tiens les fourreaux reparés on été apprêtés puis repeint en RAL 2002...
Y'a plus qu'à patienter un peu que la peinture durcisse à coeur et je remonte ma fourche de secours...