INCONNUE AU BATAILLON
Sujet
Dites voir les lascars , vous la connaissiez celle la,
Avec quelle carte grise on roule ? 175 ou 125 ?
Quelqu'un a une idée de l'assemblage ? Quel cadre ?
Avec quelle carte grise on roule ? 175 ou 125 ?
Quelqu'un a une idée de l'assemblage ? Quel cadre ?
Elle a surement dû me doubler une fois, ou deux, mais comme j'étais déjà à la peine, j'ai pas regardé la cylindrée.
Pour la CG, tu roules avec celle que tu as !
Pour la CG, tu roules avec celle que tu as !
oui, je la connaissais, le 175 usine à clapets qui si ma mémoire est bonne a eu quelques soucis, mais je sais plus si c'était à Oléron ou ailleurs...
cette moto est d'ailleurs un de mes projets futurs puisque j'ai un bloc 125 RV à retravailler au niveau des transferts et de l'insertion de jupe de chemise et un cylindre 125 RV à faire usiner pour virer la chemise et ré-insérer une chemise 175 pour laquelle j'ai déjà l'assortiment de pistons....
ce doit être vachtement sympatoche un "gros" 125 RV avec un bon couple... 👍
cette moto est d'ailleurs un de mes projets futurs puisque j'ai un bloc 125 RV à retravailler au niveau des transferts et de l'insertion de jupe de chemise et un cylindre 125 RV à faire usiner pour virer la chemise et ré-insérer une chemise 175 pour laquelle j'ai déjà l'assortiment de pistons....
ce doit être vachtement sympatoche un "gros" 125 RV avec un bon couple... 👍
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
===============================================Moto(s) : Royal Enfile turboD
Un 175 à clapets, ça doit l'OUTIL à scratcher !
Vous n'auriez pas une photo de l'autre coté de la moto des fois ?
Fourche droite Moiseev ,tés de fourche droits ou incurvés ? idem pour plaque phare ?
Amorto AG4 ?
C'est un moteur 175 ou un 125 "usiné" ?Silencieux et pot de la 175 ?
Le cadre celui de la 125 RV (cross ou enduro c'est le meme non ? mise à part la boucle arriére ).
Fourche droite Moiseev ,tés de fourche droits ou incurvés ? idem pour plaque phare ?
Amorto AG4 ?
C'est un moteur 175 ou un 125 "usiné" ?Silencieux et pot de la 175 ?
Le cadre celui de la 125 RV (cross ou enduro c'est le meme non ? mise à part la boucle arriére ).
je regarderai ce soir, lais je suis pas sûr d'voir le coté droit. en tous cas, cadre de 125 RV cross, fourche PX 35 et tés incurvés qui vont avec, AG4 magnésium, bas moteur RV et haut moteur??? là je sais pas, mais je pense que c'est un RV '"bricolé" en 175...
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Bon, bin j'ai pas......je crois d'ailleurs que ces photos que j'avais ont disparu avec la mort de mon ancien PC, ce qui explique pourquoi je ne retrouve pas. C'est JMO qui me les avait passées....il pourrait sans doute nous en dire plus... 😉
Jean-Marc, si tu passes par là.... 👍
Jean-Marc, si tu passes par là.... 👍
ALLES ERDREICH IST ÖSTERREICH UNTERTAN
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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Pas d'autres photos de cette moto pour une bonne raison : elle n'a fini aucune course !
1ère manche du championnat à Oléron : la moto n'est pas au point et Queirel roule sur une 175 de série.
2ème manche à Beaune : Queirel casse la boîte et abandonne.
3ème manche à Huelgoat ... et les suivantes : Queirel roule avec une 240cc
Peut-être pas une si bonne idée cette 175 RV 😉
1ère manche du championnat à Oléron : la moto n'est pas au point et Queirel roule sur une 175 de série.
2ème manche à Beaune : Queirel casse la boîte et abandonne.
3ème manche à Huelgoat ... et les suivantes : Queirel roule avec une 240cc
Peut-être pas une si bonne idée cette 175 RV 😉
Merci Jean-Marc!! 👍
pas bonne idée , faut voir, le concept est intéressant et le défi mécanique l'est tout autant.... 😀 maintenant, si Queirel à cassé la boite, c'est qu'il devait exploiter la pépette à fond....et avant que j'en sois au 10ème de ses compétences de pilotage, il va falloir que je signe pour une seconde vie...
pas bonne idée , faut voir, le concept est intéressant et le défi mécanique l'est tout autant.... 😀 maintenant, si Queirel à cassé la boite, c'est qu'il devait exploiter la pépette à fond....et avant que j'en sois au 10ème de ses compétences de pilotage, il va falloir que je signe pour une seconde vie...
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Il est beaucoup plus intéressant de regarder où l'on ne va pas pour la bonne raison que, là où l'on va, il sera toujours temps d'y regarder quand on y sera.
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