Bonjour
Mon 300 est pratiquement neuf : 300 km
Le probleme est le suivant :
au ralenti, chaude ou froide, par moment le regime se met à monter au maximum.
la poignée de gaz est coupée.
Le bouton de masse qui fonctionne à bas régime ne fonctionne pas.
Je suis obligé de la caler en embrayant en 1ère avec les freins bloqués.

j'ai pensé que le cable des gaz etait coincé , ce n'est pas ça
j'ai huilé le cable , pensant que le boisseau restait coincé : toujours pareil

Je lai porté à la concession KTM qui m'a changé l'aiguille et a réglé le carbu : ca m'a couté 80 euors et le probleme est toujours la

j'ai vérigfié le niveau de cuve carbu car elle pissait de l'essence , mais ce n'est pas ça
si quelqu'un peut m'aider

Et la garantie??  🤔  Moto neuve ... directe concession. Ton mécano a obligation de résultat.  😉 

Allumage ?  🙂

prise d'air ?

En tous cas , ca me donne envie de répondre : retour concession , et solution gratuite svp ,
ca vaut 7000, l'avion , c'est bien ça ??

Après , si tu peux résoudre sans déranger personne..........

tu amenes ta moto avec un disfonctinnement, tu la reprends et le soucis est toujours la.
ce n'est pas a toi de trouver une solution ni de payer une reparation non effectuee.
cela s'appelle l'obligation de resultat.

Tout à fait d'accord

C'est ce que doit un réparateur  professionnel à un particulier.