Salut a tous j'ai acheter un 85 sx  apres quelque sorti j'ai decider de changer les disque d'embrayage est je me suis apercu qui avez un garnis 2lisse pui garni lisse garnis ainsi de suite....   Ma question est pourquoi la personne a mit 2 lisse ala suite merci

Peut être pour rattraper des disques garnis trop usés.

Il sont pas specialement beaucou user justement c'etait a quelqu'un qui fesez de la compete donc je sais pas si cest une quetion puissance ou quoi

De puissance, non, à part rendre l'embrayage plus dur je ne vois pas ce que cela rajoute.
Sauf si tu as un embrayage qui cire et que tu veux rajouter un peu d'épaisseur pour éviter de remonter des disques garni neufs.
Pour faire ça je crois qu'on peut aussi simplement rajouter des rondelles derrière les ressorts.

ok sa me perturbe vraiment je sais pas si je remonte comme c'etait ou si je met comme sa doit etre logiquement   je vais appeler le magasin d'ou elle vien pour savoir sa demain car aujourdhui c'est ferme

ça marchait bien comme ça? Si oui, pas se faire des nœuds au cerveau.

BA OUI nickel aucun soucis juste l'embrayage commencer a gueler legerement donc c'est pour sa que j'ai changer mais le probleme c'est de savoir si c'etait comme sa pour rattraper quelque chose ou pas il y a bien une raison si le garage qui a vendu la moto a fait sa vivement demain que j'en sache plus  🤭

Si tu repars sur un embrayage neuf, respecte le montage d'origine sans te poser de questions.
Si ton embrayage commence à ouiiner, c'est surement que les garnis étaient fatigués, d'où l'ajout d'un disque métallique.
Tiens nous au courant,

A+
Manu

Pas de probleme je met un petit message demain des que jen sais plus

je penche pour un montage apportant plus de progressivité à "l'accroche" de l'embrayage.

Jai appeler le garage donc il ma dit de remetre comme cetait un disque lisse au millieu en plus  pour mieu demarer pour pas que sa colle

+1 pour Freduro (comme d'habitude j'ai envie de dire  ;)  )
Merci pour le retour  🙂
Manu

Derien merci a vous surtout pour vos reponse

En quoi deux disques lisses accolés apportent de la progressivité? Que ça augmente la contrainte des ressorts, oki, mais ont peut obtenir la même chose avec des ressort plus durs ou l'ajout de rondelles sous les ressorts? non?

C'est pas pour contredire , juste pour comprendre le procédé.  🙂

Aucune idee de ma part moi cest le pere d'un mec qui fait de la compet qui tien un garage qui ma dit de faire sa de la laisser comme elle etait pour lembrayage cole moin au demarage

ajouter des rondelles sous les ressorts ou mettre un disque supplémentaire ne jouent pas sur la progressivité mais sur l'élimination du risque de patinage.
accoler deux disques lisses apporte une friction plus "fluide" par rapport à la friction garni/lisse.
moi je me comprends, et vous?

Les disques lisses étant, tous, entrainés par la noix, il n'y a pas de glissement possible entre eux.  😉 

Ça  revient à monter un disque plus épais.

c'est juste Mr Pignon !

donc si pas de friction, meilleur décollage en phase débrayé ?

si pas de friction, meilleur décollage en phase débrayé

En quoi cela rajoute moins de friction (la surface d'un disque lisse est la même que 2 disques lisses)?
J'aurai pensé que l'on faisait cela pour rattraper une usure.
Du coup pour moi rajouter un disque va au contraire augmenter la friction en phase embrayée, et risque de gêner au décollement des disques en phase débrayée?
Ayant augmenté mon épaisseur de disque, lorsque l'on va passer de phase débrayée à embrayée, j'aurai tendance à croire que cela va accrocher plus vite, donc moins progressif ??? Je suis perdu là dans la logique de la manip!