En dehors de l'enduro , point de salut !

Kick-Ten-Minutes a écrit :

Voilà maestro , l'aiguille 4K2 est en place , au 2ème cran en partant du haut (sur 4 crans)

Je n'ai pas déposé le carbu , ça n'a pas l'air facile de le reposer...Donc essai avec nouvelle aiguille seulement.

C'est beaucoup mieux !   😂 

le trou à mi-régime est bien diminué , ce n'est pas parfait , mais acceptable.

Je vais rouler un peu  dès que possible , pour juger un peu mieux et vérifier la bougie.

En tous cas merci , le moteur me parait un peu pointu , mais fonctionne bien mieux.

Ci-joint photo de l'aiguille démontée , c'est bien une 8L2

A +

Hubert

ah bin ça, pointu, voui tu peux le dire, c'est un moteur coffreux, mais violent passé les mi régimes...un poireau comme moi, c'est soit tout en travers soit sur la roue arrière...économies de pneus avant....

Aujourd'hui , soleil !      Tu sais ,  le truc rond et chaud qui se levait à l'Est l'année dernière ;) 

Je pars en rando avec le modele 1995. Là on se rend compte que les les clapets on vraiment apporté de la progressivité !

Mais ce n'est pas le même charme...

bonne rando Hubert...c'est clair que c'est pas le même monde...1978/1995= 17 ans....