Je viens d'acheter un 400 exc de 2001 pour 3 fois rien. Je viens du monde du quad et je suis totalement novice en bécanne.
Par contre la mécanique ktm je connais pas mal, notamment grâce à mon pot qui roule en quad 525.
Donc on va commencer par changer la distrib et faire un calage soupapes : 10 crans de sortis sur 14 au niveau du tendeur.
Après je me pose pas mal de questions :
- la moto fait réellement ses 10 ans, elle est hyper propre mais la ligne générale est vraiment vieille. Existe-t-il des kits déco sympa pour ce modèle ?
- La plaque phare de 2001 peut-elle être remplacée par une plus récente ? (adaptable ?)
- La selle n'est pas top non plus, est-il possible de la changer pour un modèle plus fun et surtout plus récent ?
- Existe-t-il encore des lignes d'échappement neuves sur le marché (akra, léovince, doma) ? Ou taper uniquement dans l'occase ?
- Existe-t-il un bridage spécifique à ce modèle ?
Et enfin j'aimerai avoir votre avis sur cette moto. Bien? Pas bien ? Soucis particuliers, défauts constatés ?
Merci A+
Julien.
J'ai la méme... elle reste un régal avec ses 10 ans.
Pas mal de truc se monte, le kitt deco c'est plus sur les modéles 2003 commun a la gamme sx ou tu peux trouver qq bricoles. Sinon faut découper....
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
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On peut changer uniquement ces 3 plastiques ou on peut également s'attaquer aux flancs et à l'arrière ?
Il n'y a que les plastiques de 2009 qui conviennent ou ceux de 2010 et 2011 sont également adaptables ?
Je te remercie !
en modifient la boucle parfois.....(j'avoue que une suz en ktm je voie pas trop pour quoi!!!autant prendre une ktm...mais il y en a qui bricole..façon de parler....
perso j trouve qu est vieilli bien
maintenant tu peux la transformer en model 2003 en changeant boucle ar, réservoir selle et plastique
la boucle en alu est dur a trouver et toute la modif te coutera d' occase 200 euros et neuf dans les 1000
perso j préfère mettre les sous pour l entretien moteur car ça demande certaine attention ces moteurs
vidange , jeu soupape, verif distri
vidange tous les 500 si t es a fonds souvant, a 1000 du cange filtre et netoyage crépine tu mets de la Leclerc 5w40 ou 10 w40 100 %synthèse essence
tu vérifie ton jeu au soupape 10 a 12 echappment a confirmer
Tu comptes tes cran pour la distri, quand il reste 3 Crans tu change
ma chaîne neuve avait 6 Crans et en a plus que 4 en 1000 km
c est apparement 4 mille km la distri en utilisation normale! On verra ça !
cependant c est un Exc pas un sx ( arbre a cam, cdi, gicleurs carbu, ligne ecappement libre sont differents)
si tu fais de l enduro perends un pot hommologer par pitié avec une chicane, elle marchera pareil 😄 Ca existe en neuf mais en akra la ligne c est plus de 1000 euros pour un gain de couple et peut être 2 ou 3 cv din
sinon y a moin chère genre 500 la ligne chez d' autres
perso j ai laissé l'origine eb il va très bien, silencieu a arrêt et quand t ouvres t entends bien et puis t enmerde personne
aspart67 a écrit :Salut j ai sa grande speur le 520 qui est la même moto que toi
perso j trouve qu est vieilli bien
maintenant tu peux la transformer en model 2003 en changeant boucle ar, réservoir selle et plastique
la boucle en alu est dur a trouver et toute la modif te coutera d' occase 200 euros et neuf dans les 1000
perso j préfère mettre les sous pour l entretien moteur car ça demande certaine attention ces moteurs
vidange , jeu soupape, verif distri
vidange tous les 500 si t es a fonds souvant, a 1000 du cange filtre et netoyage crépine tu mets de la Leclerc 5w40 ou 10 w40 100 %synthèse essence
tu vérifie ton jeu au soupape 10 a 12 echappment a confirmer
Tu comptes tes cran pour la distri, quand il reste 3 Crans tu change
ma chaîne neuve avait 6 Crans et en a plus que 4 en 1000 km
c est apparement 4 mille km la distri en utilisation normale! On verra ça !
C'est ça qui est dingue, même cas pour moi, je viens de faire la distri, et quand j'ai remis le tendeur en place clac clac clac clac.... Sur les 14 crans, j'en ai 8 qui sont partis d'un coup...Donc 6 crans de réserve...Pourquoi mettre un tendeur avec autant de crans alors....
Je suis actuellement sur une DEP S7 concernant la ligne ou fmf Titanium 4 en powerbomb d'occase... Je vous tiendrai au courant :)
Ils ont prévu large chez Ktm pourtant le nombre de maillon est le même tout le tps !
T as l'origine Ktm ? Ou l addaptable ?
aspart67 a écrit :Salut j ai sa grande speur le 520 qui est la même moto que toi
perso j trouve qu est vieilli bien
maintenant tu peux la transformer en model 2003 en changeant boucle ar, réservoir selle et plastique
la boucle en alu est dur a trouver et toute la modif te coutera d' occase 200 euros et neuf dans les 1000
perso j préfère mettre les sous pour l entretien moteur car ça demande certaine attention ces moteurs
vidange , jeu soupape, verif distri
vidange tous les 500 si t es a fonds souvant, a 1000 du cange filtre et netoyage crépine tu mets de la Leclerc 5w40 ou 10 w40 100 %synthèse essence
tu vérifie ton jeu au soupape 10 a 12 echappment a confirmer
Tu comptes tes cran pour la distri, quand il reste 3 Crans tu change
ma chaîne neuve avait 6 Crans et en a plus que 4 en 1000 km
c est apparement 4 mille km la distri en utilisation normale! On verra ça !
J vais une 450 2003. Distri par securite vers 7500 KM + roulements d arbre à cames + tous joints de pompe a eau. Les patins n avaient pas bougé.
Bien faire gaffe a la vis de vidange CHC sous le moteur. Certains n enfoncent pas a fond la clé pour cause de boue au fond.. et hop, empreinte detruite. (c est ce qu a fait le nouveau proprietaire de l engin...mais c est son pb... Pauvre becane mais c est une autre histoire !)
Je vidangeais tous les 500-600 km et filtes toutes les 2 vidanges.
Tourne vis a frapper Nada
chalumeau nada
burin nada avec de grosse frailleur
résultat avec l embout 6 pans avec martelage de l écrou, pour ravoir l emprunte et enfin outil magiqu deboulonneuse a choc, c est venu en 2 2
ensuite j voulais Lui souder un écrou mais attaqué le pas de vis LOL, elle a été remplacée par la nouvelle, ils ont faciliter en la fabriquant avec une tête 6 pans ça devais leur arrivé souvant en attelier!
je me souviens plus x avoir utilisé le mot addaptable?!?
aspart67 a écrit :A 2 Crans tu changes , pas 3 comme j ai dis....
Ils ont prévu large chez Ktm pourtant le nombre de maillon est le même tout le tps !
T as l'origine Ktm ? Ou l addaptable ?
aspart67 a écrit :je me souviens plus x avoir utilisé le mot addaptable?!?
"Mode humour ON"
T'as pas de mémoire... mais t'es constant, tu l'écris avec les mêmes fautes. :P :D:D:D
"Mode humour ON"
Pas de raison que ça passe à "OFF" :clin:
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Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué!!
(Maximes Shadoks) 😉
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j ai plus internet chez moi a cause de ces incompetants de sfr, donc j suis sur le phone et c est assez microscopique j vois double de temps en temps:D
pour répondre a ta question : je parle de la chaîne de distri!!!
J ai vu sur un forum, je ne sais plus ou, a cassé sa chaîne, ça avait fait un massacre d'ailleurs, ce n était pas une origine Ktm
mais une😳 adaptable:P
aspart67 a écrit :Pas de bridage nul part
cependant c est un Exc pas un sx ( arbre a cam, cdi, gicleurs carbu, ligne ecappement libre sont differents)
si tu fais de l enduro perends un pot hommologer par pitié avec une chicane, elle marchera pareil 😄 Ca existe en neuf mais en akra la ligne c est plus de 1000 euros pour un gain de couple et peut être 2 ou 3 cv din
sinon y a moin chère genre 500 la ligne chez d' autres
perso j ai laissé l'origine eb il va très bien, silencieu a arrêt et quand t ouvres t entends bien et puis t enmerde personne
entiérement d' accord, il faut laisser les pot d' origine et mettre de la laine neuve dedans, pour que notre passion dure dans le temps, il y a trop de soucis a cause des quad et autre moto de cross avec des pot qui font du bruit et c' est tout, du coup les chemins se ferme a notre loisir, par pitié il faut que tout le monde se discipline un peu et meilleur sera la cohabitation dans les chemins avec les autre usagés. MERCI
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Pour certain le bruit fais mieu marcher la moto ! Il parait! Pour moi c est des kékés qui pensent qu a eux!
J rigole quand on les voit au bord de la route avec les bleus :P
le kit deco et de quelle année ?
merci bien
Moto(s) : 400 exc 2001
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
o marre eud'ch'possé euch'wassingue tin qui drache !
PICARDIE INDEPENDANTE !!!!!!!!!!!!!!!!!!!Moto(s) : Des Ex-Bouses
Moto(s) : 400 exc 2001
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
Moto(s) : 400 exc 2001
Oups j avais pas bien lu, je parlais du kit deco 2003 sur ouies 2000-2002
Moto(s) : ktm 300 exc 2020
